個人感覺給你5系 我是530li領先版 加裝了很多東西 我的是xD M套 丹拿音響 座椅加熱 等等 動力給力 我是考慮我們這邊冬天下雪 才加的四驅 不然我都要後驅了 都說後驅勁大 我感覺一樣 沒必要買繫系 如果你真考慮買7系 建議你買賓士的S

個人覺得，自己開還是5系更適合一些，7系還是大了一點。除非家裡常有人需要坐寬敞的後座，否則，7系的後座成天空著、自己累死累活地開車行駛，真的沒必要。

關於選5系還是7系，並沒有明確的答案，5系和7系是兩個級別，即使都是2.0排量，七系也比五系貴，單從官方指導價來看，540LI65.99萬，730LI是82.8萬，即使優惠之後也要有7-8萬左右的差距。樓主的意思應該是想在540和730之間做一個選擇，畢竟唯一接近7系價格的是540li ，它在配置上超過730Li，而730LI車身更長，空間更大，更加商務一些。新一代7系改變了人們開寶馬坐賓士的一貫思想，原來寶馬坐起來也很舒服，如果你是公司老闆，開7系還是很有面子的，畢竟外人並不懂車，他們只看到外表，這車這麼大，肯定很貴，與5系一比，還是有天然優勢的，雖然730是入門級別，搭載2.0T四缸發動機，但買的人還是很多的。540Li搭載3.0T發動機，在動力上超過7系，配置應有盡有，但是它的象徵意義大於實際意義，它的存在無非是想提高五系售價區間，目前銷量最好的仍然是525LI和530LI的中低配車型。如果你的買車預算已經超過60萬，那不如直接730LI吧，無論是級別還是整車進口的品質，都更值得入手，這種定位商務的大型轎車，效能並不是首要條件。

其實這就是一個老生常談的問題了，所有的高級別車型和低級別車型的對比，我個人都會更傾向於高級別的車型，因為即便是高級別車型的最低配，也會因為定位的原因，在做工和用料方面，跟低級別的車型拉開差距。當然了，這也並不是一成不變的，主要還是要看個人的用車需求和喜好。

就拿5系和7系來說，如果同時考慮這兩個車，基本上已經能對比540li了，搭載的是3.0直列六缸發動機，而7系的低配車型使用的是2.0t的發動機，六缸發動機，特別是直列六缸發動機在噪音，平順性上的先天優勢，絕對不是2.0t的四缸發動機可以靠調校扳回來的，更別說舒適性配置和駕駛輔助配置了。

在不考慮配置的前提下，5系我個人覺得530li已經算是非常均衡的產品了，動力足夠，乘坐空間和舒適性完全能滿足家用和一些商務的需求，而且還提供四驅的版本，在雨雪和溼滑路面能夠有更好的穩定性，同時價格也要低不少，所以如果只是家用的話，我個人會覺得530li的價效比更高一點。

那麼如果5系不能滿足需求，7系的低配版本也是可以考慮的，很多人會擔心這個2.0t發動機的實際表現，就我個人來說，我覺得這個2.0t的動力還是不錯的，最起碼從動力表現上來說，絲毫不亞於老款的3.0自然吸氣發動機，而且7系整體的氣場和做工用料也是5系比不了的。所以這兩個車，二選一的話，預算充足直接可以考慮7系，如果只是普通的家用，5系也夠用了。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

肯定買5系呀，7系太貴了，比x5, x6都貴，而且還僅僅是轎車，視野肯定沒有suv 那樣寬闊。所以呀，想買轎車，5系就可以了。

寶馬一直以來都是一線豪華品牌的一個形象代表。“寶馬”這個名字與中國漢字文化的完美契合，與“汗血寶馬”馬之寶，似乎有些美好的聯絡。

寶馬在國內市場的銷量一直非常出色，特別是BMW5 Series，與奧迪A6L一直超逗了多年。寶馬車5系更加偏向於年輕人的日常休閒生活，而奧迪A6L則更加趨向商務和政務，兩者的用途有所區別！

在寶馬轎車裡的旗艦還是老大哥BMW7 Series，隨著國內消費升級的到來，BMW5 Series我們身邊已是常見車型，對於商務用車的需求，BMW5 Series顯然已不能滿足要求了，7系也要已是他們的座駕之選。對於很多糾結新5系和7系該如何選擇？

全新的BMW5 Series跟7系是相同的平臺，很多人稱它為小7系，到底怎麼樣我們來說說。

首先；從車身尺寸上看，全新的BMW5 Series，長寬高分別為5087mm,1868mm,1500mm軸距為3108mm，在軸距上與上代5系一樣，但長寬高都增加了不少。新5系的外觀我們不多說，寶馬的外形設計，顏值都是槓槓滴！

新5系的寶馬內飾上看上去雖然沒有什麼變化，其實在用料和科技方面寶馬都是花了很多心思。中控屏支援carplay無線連線，直接把藍芽開啟就可以很順暢的用carplay了，手機的充電也是很方便的。

儀表盤也是一塊很大的液晶屏，根據模式的變化能夠體現不同的顏色效果，科技感十足。其實寶馬作為豪華車的一個代表，在車的用料方面是很實在很講究的，看得見的地方全是用軟性材質，而且還用了很多縫線去增加豪華感，真心不錯。

選擇新5系，還是7價格是一個因素，領一個還要看一下，是偏重於年輕人群用車，還是側重於商務洽談，商務活動。

中國產BMW5 Series的售價區間為43.69-65.99萬，而目前進口版本車型的起售價僅為42.99萬元。當前BMW7 Series730Li領先型價格裸車價格為67.07萬，落地在74.5萬左右，而BMW5 Series530Li領先型裸車價格在42.44萬，落地價格47.5萬，車的價格相差近28萬。

雖然新5系與7在價格上差了不少，但是從整體來看新5系完全可以叫小7繫了，還真是看不出在那裡有啥大的區別。

肯定是7系

1:7系的底盤比5系的底盤高階

2:7系是空氣懸掛，開起來非常舒服

3:7系隔音比5繫好多了，非常安靜

4:發動機調校不一樣，730加速非常平滑順暢，5 繫有些唐突

5:7系安全效能好，全車碳纖維材質，5系不是

6:7系是自吸門，5系沒有

7:7系的車鑰匙高階

8:7系座椅是真皮，5系是仿批

9:7繫有Pm2.5過濾系統，5系沒有