我覺得吉利遠景要好，空間大，系統YYT的，價錢實惠，美觀大方 ，我是吉利遠景2011款老車主，我的車六年了七萬公里，除了正常的保養，沒修過，當年我也看過當年的VIOS，發動機是夏利的我沒買，現在的我不知道怎麼樣，新遠景比老遠景漂亮多了，我認為你低調的話買遠景，你花錢無所謂，買VIOS，或者更大的車型

不用考慮，VIOS，必須選擇VIOS。我買車真心後悔，本人EMGRAND EC7。1.5。小馬拉大車，費油。沒力氣。真心不怎麼樣，單位也有人買遠景，和我一樣吐槽，車子沒力氣，還死費油。VIOS一公里三毛錢。我的EMGRAND EC7一公里五毛錢。可謂是小排量車裡最高的油耗了。不要把油耗全部算在車重上面，和發動機技術調教絕對有關係，Jetta和以前的普桑。看看多大排量，EMGRAND EC7引數一看感覺像是假的一樣，中國產車大多都是小馬拉大車，新車油耗都高，更不要提時間久了。想轉手賣，虧到你吐血，不比合資車，再說發動機，豐田發動機和吉利的發動機。你隨便打聽打聽，哪個好。工薪階級買車不易。不要和我一樣苦逼，買了後悔。

各有各的好，遠景空間大些，但是油耗高些，配置方面遠景全系無ESP,但是實用配置較多，VIOS全系標配ESP且比較省油但是兩車價格巨大，遠景價位5.39-6.79萬，VIOS6.98-10.98萬，遠景的高配車還沒有VIOS的低配車價錢貴，就價格而言，兩款車不是同一級別的車。

這兩個車主要的問題是價格差很多 遠景最高配還沒有VIOS最低配高 VIOS想達到遠景的配置 最低也得再多掏3萬塊 這個級別差這麼多錢 你怎麼選 另外 你一輛車能用多少年呢？我覺得遠景非常超值 前提是你不覺得沒面子 那就選遠景

首先，在2017年上市的並不是說VIOS，而是VIOSFS，這兩款車最大的區別在於VIOSFS是款小型兩廂車，而2017年款的吉利遠景則是緊湊型三廂車。

其中VIOSFS的售價在6.98-10.98萬元，而吉利遠景的售價在5.39-6.79萬元，為了公平起見，我們找了同價位，吉利遠景的高配和VIOSFS的低配做對比。

空間上，小型車對比緊湊車型一看便知是吉利遠景略勝一籌了，不過論乘坐空間和舒適度體驗的話，還是需要題主親自去試駕試乘了。

配置的話不用多說，也定然是中國產車更佔優勢，那麼我們就來看看多出的配置究竟是哪些？

以上的表一目瞭然，除了消費者比較看重的電動車窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等之外，還有比較實用的多媒體配置以及越級燈光配置，比如藍芽車載電話，中控彩色大屏、GPS導航系統、LED大燈、自動頭燈和車內氛圍燈等。

值得一提的是，合資車VIOSFS同樣誠意滿滿，就連低配同樣配備了超越同級車型的VSC車身穩定性控制系統、TOYOTA SMART STOP智慧節油啟停系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助配置，擺出了要和中國產車一爭高下的態度。

動力上，VIOSFS搭載的是1.3L的自然吸氣發動機，最大功率為73kW，峰值扭矩123牛•米；傳動系統匹配5速手動變速器，而吉利遠景搭載的是1.3T的渦輪增壓發動機，最大功率為98kW，峰值扭矩為185牛•米，雖然說豐田的自然吸氣發動機比較成熟，但是這幾年吉利的發展和進步也是有目共睹，小編這一票投給吉利遠景。

看到這裡相信題主對這兩款車有了一定的瞭解了，該怎麼選就看您自己的了。

遠景車系在國內曾經有10個年初，作為當年吉利汽車的旗艦車型，這款車型付諸了吉利汽車大量心血。現在代表吉利最先進造車技術的博越、博瑞曾經站穩腳跟，並得到市集的承認，而遠景也仍然秉承著吉利的良好造車工藝，每月有著上萬輛的銷量。恰逢上市10週年，2017款新遠景也打著10週年的專屬標識，透過表面的細節改動和裝備的新增，讓整車的競爭力再次提拔。

吉利遠景表面

2017款新遠景表面變化是最大的亮點，表面計劃間接表示出了一款車型的形象，這也是年輕消費者極端看重的。整體而言，新遠景的表面線條很流利、時髦，契合多數華人的審美。中網部分向家族臉譜看齊，新的盪漾中網曾經在博越、博越等車型上成熟運用，放在遠景上面也很顯大氣;其次下保險槓取消了貫串左右的鍍鉻飾條;最後新遠景在霧燈周邊添加了鍍鉻裝飾，讓整車看起來愈加風雅。而車身上的幾筆腰線也讓側面愈加的硬朗，提拔了一絲動感之風。尾部沒有太大變化，後備廂飽滿的計劃有利於空間的最大化。

吉利遠景內飾

新款吉利遠景內飾部分變化不大，畢竟現款內飾計劃曾經令人滿意。而新車在配色方面做出改動，新配色更有商務氣味，此外，新車中控臺採用軟性材料掩蓋，還添加了模仿縫線的計劃，觸感和視覺感官在這個級別中佔據優勢，內飾質感是同類競品中的佼佼者，乘坐車內令人心境愉悅。

2017款新遠景的內飾佈局根本沒有變化，但配色有了很大改動，相比之下，新配色會愈加沉穩，做工也會有肯定提拔。17款新遠景的裝備還是自負不錯的，安全裝備配有ABS+EBD，還有前排雙氣囊，發動機電子防盜系統這些標配裝備。舒服性方面表示就更為厚道了，起首在表面上就配有白天行車燈以及主動大燈的裝備，還有16英寸鋁合金輪轂、電動天窗等;內飾則有皮座椅、皮包裹多功能方向盤，中控臺還配有液晶顯示屏、GPS導航系統、行車記錄儀、一鍵啟動、定速巡航以及T-BOX智慧遠端車管家，實在是有點越級的表示。

吉利遠景空間

新遠景的座椅造型大氣，前排座椅兩側較高的突起有有著不錯的側向支援性，也提供了不錯的包裹性。後排座椅則寬廣平整，舒服性較好，全三點式安全帶及中央扶手和兒童安全座椅輕鬆滿意家庭需求。

吉利遠景動力

動力方面，吉利新遠景的高配車型搭載了吉利當家明星1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98Kw(133PS)/5500rpm， 最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，而中低配車型則為多年來成熟牢靠的1.5L天然吸氣發動機，最大功率80Kw(109PS)/6000rpm 最大扭矩140N·m/4200-4600rpm。

與1.3T發動機搭配的是6速手動變速箱，速比準確，檔位切換平順流利，有著更強的駕駛興趣和燃油經濟性，而1.5L發動機則照舊可選5速手動變速箱或4AT手自一體變速箱，可滿意不同購車群體的需求。

耳目一新

底本充溢親和力的前臉變得更時髦了，大燈的細微調整讓它看起來更精神，尾燈採用了LED光源，風雅度有所提拔。

風雅內飾

內飾的作風則沒有太大變化，照舊是舒服實用家用作風，空調旋鈕上添加了鍍鉻飾條。

CVT與VSC

VIOS的此次該款最大的變化要數變速箱了，舊款的4AT變速箱固然在可靠性方面有著自負不錯的口碑，但不免有些時代感了。全系標配的VSC車身波動系統讓人驚喜，要曉得舊款車型全系都沒有該裝備。在隨後的麋鹿測試中，新VIOS精良的車身波動效能給人更好的決心，大大提拔了車輛在極限狀況下的安全性。

寬闊空間

小車身大空間也是VIOS熱銷的緣由之一，新款連續了這一優勢，讓人欣喜的是前後排的坐墊的長度並沒有由於小車身而縮水，精良的腿部支援讓長時間乘坐也不易感到委頓。

1、如果看重顏值和配置，那就選吉利遠景，吉利是中國產車中比較成熟的車企了，在中國產車中的口碑也算是不錯了，吉利遠景的空間好像也要比豐田VIOS要大一點，配置也要高一點。選中國產車也是愛國的一種表現。

吉利遠景

2、如果看重耐用性和省油，應該還是選豐田VIOS比較好吧，車界有句俗語叫：開不壞的豐田，修不好的大眾，車到山前必有路，有路必有豐田車，豐田屬於日系車，日系車內飾和配置一般比較簡單，沒有什麼花裡胡哨的配置，也比較注重節省能源，我是比較喜歡日系車的，如果對二手車不介意的話，這個價格買輛二手的COROLLA、LEVIN或者老一點的Accord、CRV、Teana等都是不錯的選擇，這幾款車肯定要比吉利遠景和VIOS開出去有面子。

3、如果看重保值，也必須選擇VIOS，日系車是真的保值，10年以上的VIOS也能賣兩三萬，而吉利遠景10年後只能賣1萬，甚至還賣不了。

豐田VIOS