影視劇中常見的一幕，兩人一起車內，吵架，一人搶方向盤，最終出現影視劇中會出現的一幕就是顯示有交警在處理案情，結果不外乎車毀人亡。另一個畫面，司機力挽狂瀾，猛打方向盤，避免車輛相撞，結果會是車內乘客和司機長舒一口氣，遠離危險。以下狀況，不少人都遇到過：【現象1】中高車速時，方向盤會抖動。輪胎的狀況還可以，但車速超過每小時40公里以上，方向盤在某個車速會突然地抖起來，而當車速一慢下來或高上去，這抖動又慢慢消失了。問主說一直加速下去會產生什麼後果？診斷：1）輪胎失去平衡了。胎壓不均，胎面有了不均的磨損，有可能導致輪胎失去平衡；鋼圈上的配重鉛塊掉了，也會導致輪胎失去平衡；或更換輪胎、輪轂，或車輪受過巨大撞擊等等因素。。。輪胎左側磨損比右側嚴重透過測量凹槽的深度精確判斷輪胎的磨損程度一旦輪胎失去平衡，當車速到達某個值，輪胎自然就會開始抖，這種抖動就會順藤摸瓜，一路往上經由轉向機構傳遞到方向盤。而輪胎失衡的嚴重程度，直接影響導致方向盤抖動時汽車的速度範圍。如果不處理，方向盤繼續抖，輪胎失衡加劇，磨損加劇，方向盤會更抖，導致方向盤抖動時汽車的速度範圍就會更低。如此惡性迴圈，直到發生車禍。。。據統計，高速公路46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的。2）輪胎經過大坑洞，猛烈撞擊，鋼圈及輪胎變形失圓，輪胎滾動肯定會抖。輪胎內側不要忽略
怎麼辦？
1）檢查胎面是否開裂。輪胎橡膠老化後會變硬、開裂，這表明該條輪胎已達到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時外力衝擊而破裂爆胎。
2）胎面是否劃破或扎釘。這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時檢查發現，將成為安全隱患。
3）輪胎受到撞擊後，應及時檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側簾布層已斷裂，隨時有爆胎的可能。
4）去輪胎修理店，用輪胎平衡機做輪胎平衡，找出平衡的部位及配重的大小。做的時候最好四個輪胎一起做，起碼要做兩個前輪。如是鋼圈或輪胎變形失圓了，最佳的良方就是換新。
【現象2】直行路上，未動方向盤，車子會自動偏一邊。
影視劇中常見的一幕，兩人一起車內，吵架，一人搶方向盤，最終出現影視劇中會出現的一幕就是顯示有交警在處理案情，結果不外乎車毀人亡。另一個畫面，司機力挽狂瀾，猛打方向盤，避免車輛相撞，結果會是車內乘客和司機長舒一口氣，遠離危險。以下狀況，不少人都遇到過：【現象1】中高車速時，方向盤會抖動。輪胎的狀況還可以，但車速超過每小時40公里以上，方向盤在某個車速會突然地抖起來，而當車速一慢下來或高上去，這抖動又慢慢消失了。問主說一直加速下去會產生什麼後果？診斷：1）輪胎失去平衡了。胎壓不均，胎面有了不均的磨損，有可能導致輪胎失去平衡；鋼圈上的配重鉛塊掉了，也會導致輪胎失去平衡；或更換輪胎、輪轂，或車輪受過巨大撞擊等等因素。。。輪胎左側磨損比右側嚴重透過測量凹槽的深度精確判斷輪胎的磨損程度一旦輪胎失去平衡，當車速到達某個值，輪胎自然就會開始抖，這種抖動就會順藤摸瓜，一路往上經由轉向機構傳遞到方向盤。而輪胎失衡的嚴重程度，直接影響導致方向盤抖動時汽車的速度範圍。如果不處理，方向盤繼續抖，輪胎失衡加劇，磨損加劇，方向盤會更抖，導致方向盤抖動時汽車的速度範圍就會更低。如此惡性迴圈，直到發生車禍。。。據統計，高速公路46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的。2）輪胎經過大坑洞，猛烈撞擊，鋼圈及輪胎變形失圓，輪胎滾動肯定會抖。輪胎內側不要忽略
怎麼辦？
1）檢查胎面是否開裂。輪胎橡膠老化後會變硬、開裂，這表明該條輪胎已達到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時外力衝擊而破裂爆胎。
2）胎面是否劃破或扎釘。這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時檢查發現，將成為安全隱患。
3）輪胎受到撞擊後，應及時檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側簾布層已斷裂，隨時有爆胎的可能。
4）去輪胎修理店，用輪胎平衡機做輪胎平衡，找出平衡的部位及配重的大小。做的時候最好四個輪胎一起做，起碼要做兩個前輪。如是鋼圈或輪胎變形失圓了，最佳的良方就是換新。
【現象2】直行路上，未動方向盤，車子會自動偏一邊。
診斷：1）前輪定位失調；2）兩邊車輪胎壓不平均或是兩邊胎質不同或型式不同；3）有一邊前輪煞車皮未退回定位，咬住了輪子，造成轉動阻力，使兩邊車輪轉速無法一致。怎麼辦？先去檢查四個車輪胎壓，按廠家規格把胎壓打到標準。或把車子頂起來，排空檔、放手剎車，然後用手旋轉兩邊車輪，輪子太緊了或者轉不動，那就可能是剎車皮把剎車片或剎車鼓咬住了，那就得卸下車輪，找出毛病所在加以修復。安全無小事，重視方向盤！圖片均來自網路