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  • 1 # 使用者7939111012995

    發動機不能起動或不能正常運轉,有時還會造成點火時間不對,或起動後發動機運轉不平穩、加不上速,點火器最好是用同型號的替換試驗,這樣比較容易判斷其是否損壞。

    對點火線圈的故障檢查,當用外觀檢查和電阻測量的方法都難以作出準確判斷時,應換用新點火線圈進行對比試驗的方法進行檢查。在通常情況下,同類型的點火線圈往往可互換使用,只是在安裝尺寸上可能會有所不同。

    擴充套件資料

    判斷摩托車點火器壞了最直接的方法,是找到一個和原車點火器一樣的好的點火器,直接更換掉原車的點火器,如果正常,說明原車點火器是已經損壞了的。如果無法找到一個好的點火器,只能透過下邊的方法去推理:

    1、拔掉高壓帽,直接拿著缸線對著火花塞(隔開一點距離,比如5毫米),打車,如果有火跳出,證明整個點火電路沒有問題,如果沒有,說明點火系統出問題了。

    2、找個萬用表,用電阻擋測量觸發正負線之間的電阻,一般藍黃為觸發正,綠白為觸發負,看看有沒有100-300歐姆之間,如果超出這個範圍很多,說明觸發器可能壞了。

    3、繼續用萬用表測量高壓包輸入正負線,看看是不是大概0.5歐姆,如果超出太多,說明高壓包可能有問題。高壓包輸入正極一般為黑黃線,綠色線為負同時接地。

    4、如果是直流點火器,就是透過電瓶供電的那種,一般有黑色線,測量黑色線和綠色線之間,看看在開了鑰匙開關情況下,有沒有12伏過來,如果沒有,說明電源問題,查線路解決。如果有12伏電源,基本上可以判斷點火器壞了。

    5、如果是交流點火器,就是磁電機直接供電高壓交流電過來那種點火器,一般有紅黑線,請在打車時候測量紅黑線和綠色線之間有沒有交流電壓過來,如果沒有可能是線圈問題了,如果有,基本判斷是點火器壞了。

    6、一般直接更換高壓包和火花塞,還是沒有火出來,可以基本判斷點火器壞了。

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