1.5L指的是排量。
排量(Swept volume),液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大,也就是“動力性”好,就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比,當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所透過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
計算
Vst=Vsi=(VstL-排量,i-氣缸數,D-氣缸直徑mm,S-活塞行程)
擴充套件資料
按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高階轎車(排量為2.5~4.0L)、高階轎車(排量為4L以上)。
過去,中國是以計劃經濟占主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車幾類。通俗的分類法:以價格為主,技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高階轎車;20萬元~15萬元為中級轎車;15萬元~10萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。
1.5L指的是排量。
排量(Swept volume),液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大,也就是“動力性”好,就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比,當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所透過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
計算
Vst=Vsi=(VstL-排量,i-氣缸數,D-氣缸直徑mm,S-活塞行程)
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按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高階轎車(排量為2.5~4.0L)、高階轎車(排量為4L以上)。
過去,中國是以計劃經濟占主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車幾類。通俗的分類法:以價格為主,技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高階轎車;20萬元~15萬元為中級轎車;15萬元~10萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。