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如果方向不穩,自由行程變大,轉向不足或轉向過度,車身抖動，這說明方向機壞了。

方向機的工作原理有兩種：電感和液壓。

方向機壞了會有這樣的故障：在原地打方向盤就會有異響，不管原地還是時速不超過20KM的時候都有異響 。

典型的助力泵故障而導致方向轉動困難，行駛中轉動方向會出現異常沉重現象。

擴充套件資料

轉向器俗稱方向機，是汽車用於轉向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。

機械式轉向器應用比較多，根據它們的結構特點不同，可分為齒輪齒條式轉向器、迴圈球式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器和蝸桿指銷式轉向器等。

齒輪齒條式轉向器由與轉向軸做成一體的轉向齒輪和常與轉向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其它形式轉向器比較，齒輪齒條式轉向器最主要的優點是：結構簡單、緊湊；殼體採用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉向器的質量比較小；傳動效率高達90%。

齒輪與齒條之間因磨損出現間隙後，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調節的彈簧，可自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉向系統的剛度，還可以防止工作時產生衝擊和噪聲；轉向器佔用的體積小；沒有轉向搖臂和直拉桿，所以轉向輪轉角可以增大；製造成本低。

參考資料方向機_百度百科

汽車轉向機壞了會出現的情況有如下三種：

1、在原地打方向盤就會有異響，不管原地還是時速不超過20千米的時候都有異響 ；

2、轉彎方向盤非常松或者是轉動方向盤很重非常吃力。

3、典型的助力泵故障而導致方向轉動困難，行駛中轉動方向會出現異常沉重現象。