隨著城市的高速發展，人們的生活水平在不斷提高，汽車的行走代替了我們的腳步，成為了人民的主要交通工具之一。眾人熟知，家裡的汽車是不可以長期放置的，汽車配件在空氣的暴露下容易被氧化，因此汽車將要定期到汽車廠裡進行修理。而原子灰則是在修理汽車過程中常用的一種材料，它可以很好地修飾汽車的缺陷，深得人們歡迎。
原子灰，俗稱膩子，主劑是固化劑，是近20多年來世界上發展較快的一種嵌填材料，適用於金屬、木材表面直接刮塗或與各種底漆面漆配套使用。與固化劑混合均勻後，即可使用，具有易塗刮、填充性好、附著力強、常溫快乾、耐高溫等優點，成為了當今各行業用於表面填充的理想材料。在各行業，原子灰幾乎取代了其他膩子。
在傳統的用途上，原子灰主要是用於填平底材凹陷，針縮孔，裂紋和小焊縫等缺陷，使底材表面恢復平整，達到修飾的作用。這項用途不僅在汽車上適用，還廣泛應用在火車製造、輪船製藥、模具等需要修補的金屬製品或木製品上，使金屬的受損得到平整修復。如：當汽車被刮花後，由於汽車表面的刮痕跟凹陷引起的不美觀可能會讓汽車主人心裡不滿，則可透過使用原子灰以填平刮痕，使之儘可能恢復原狀。
在使用原子灰修飾底材前，必須先把底材表面的油汙、鏽蝕、舊漆膜水份給清除並打磨一下。接著可把調好的原子灰（一般主灰跟固化劑按100:1.5~3)塗刮在處理過的底材上，此過程中必須用刮刀徹底刮平，以保證良好的附著力。
因為原子灰的大量優點，它的其他用途也被人們發掘。原子灰原料來源比較簡單，成本也較低，在常溫常壓下可以成型，可用於用於製作吸塑模具，而且製得的模具不僅需要的成本低，而且耐熱效能好，機械強度相對來說也比較高，不易變形，壽命長。最重要的是，用原子灰製成的模具塑膠製品易脫膜，質量好。根據原子灰這一特點，我們也可以推得出，原子灰可用來製作工藝品等。
當然，原子灰固化劑也是一種危險化學品，在儲存跟使用過程中都要儘量避免跟它直接接觸，避免熱源，擠壓，碰撞等。因此在我們使用的時候，仍要做好一切防護措施，嚴格按照原子灰的使用方法來使用，避免因為一時過失而對自己造成不必要的傷害。
隨著城市的高速發展，人們的生活水平在不斷提高，汽車的行走代替了我們的腳步，成為了人民的主要交通工具之一。眾人熟知，家裡的汽車是不可以長期放置的，汽車配件在空氣的暴露下容易被氧化，因此汽車將要定期到汽車廠裡進行修理。而原子灰則是在修理汽車過程中常用的一種材料，它可以很好地修飾汽車的缺陷，深得人們歡迎。
原子灰，俗稱膩子，主劑是固化劑，是近20多年來世界上發展較快的一種嵌填材料，適用於金屬、木材表面直接刮塗或與各種底漆面漆配套使用。與固化劑混合均勻後，即可使用，具有易塗刮、填充性好、附著力強、常溫快乾、耐高溫等優點，成為了當今各行業用於表面填充的理想材料。在各行業，原子灰幾乎取代了其他膩子。
在傳統的用途上，原子灰主要是用於填平底材凹陷，針縮孔，裂紋和小焊縫等缺陷，使底材表面恢復平整，達到修飾的作用。這項用途不僅在汽車上適用，還廣泛應用在火車製造、輪船製藥、模具等需要修補的金屬製品或木製品上，使金屬的受損得到平整修復。如：當汽車被刮花後，由於汽車表面的刮痕跟凹陷引起的不美觀可能會讓汽車主人心裡不滿，則可透過使用原子灰以填平刮痕，使之儘可能恢復原狀。
在使用原子灰修飾底材前，必須先把底材表面的油汙、鏽蝕、舊漆膜水份給清除並打磨一下。接著可把調好的原子灰（一般主灰跟固化劑按100:1.5~3)塗刮在處理過的底材上，此過程中必須用刮刀徹底刮平，以保證良好的附著力。
因為原子灰的大量優點，它的其他用途也被人們發掘。原子灰原料來源比較簡單，成本也較低，在常溫常壓下可以成型，可用於用於製作吸塑模具，而且製得的模具不僅需要的成本低，而且耐熱效能好，機械強度相對來說也比較高，不易變形，壽命長。最重要的是，用原子灰製成的模具塑膠製品易脫膜，質量好。根據原子灰這一特點，我們也可以推得出，原子灰可用來製作工藝品等。
當然，原子灰固化劑也是一種危險化學品，在儲存跟使用過程中都要儘量避免跟它直接接觸，避免熱源，擠壓，碰撞等。因此在我們使用的時候，仍要做好一切防護措施，嚴格按照原子灰的使用方法來使用，避免因為一時過失而對自己造成不必要的傷害。