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  • 1 # 天和Auto

    雪鐵龍c-Elysee、奇瑞艾瑞澤5,這兩臺車選擇省油c-Elysee,要安全和配置的話建議艾瑞澤5。合資入門級車型c-Elysee這款車應該算是非常沒有誠意的一臺車,顏值也沒有法系的浪漫情調,對比同級自主品牌是幾乎完敗的一臺車,對比一看:

    基礎引數

    c-Elysee指導價8.38-10.48萬,車身尺寸4427*1748*1476,軸距2652mm,緊湊型轎車;動力為1.6L自然吸氣發動機,最大功率86kw、峰值扭力150牛米,匹配5MT、6AT;

    艾瑞澤5按照c-Elysee的價格可以選擇T動力,車身尺寸4572*1825*1482,軸距2670mm,緊湊型車;動力為1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108kw、峰值扭力210牛米,匹配5MT、CVT;

    不能否認幾乎同排量的兩臺車渦輪增壓器能帶來更好的動力感受,加速效能要強很多,而且艾瑞澤5空間也大了一丟丟;顏值方面這些入門級合資車的設計感、內飾用料以及鈑金工藝廉價感十足,自主品牌在這方面還是有很大優勢的。這些合資品牌就像巴黎聖母院裡的克洛德,自己體會,所以從這兩點來看艾5完勝。

    懸架兩車均為扭力梁後懸,都沒有亮點可言;配置方面,安全配置艾瑞澤5除丐版外均配備ESP車身穩定系統,而c-Elysee全系空白,有些“老司機”可能會跳出來說這個配置沒用安全靠技術,不否認技術對安全駕駛的影響,不過同樣的技術遇到同樣的危險情況有ESP的可能卡呲一下就正常開走了,沒有的話可能就要熱鬧幾天了。

    個人三臺車也有一臺沒有ESP的商務,高速駕駛明顯要謹慎的多,技術的升級發展不是守舊的觀念可以否定的,所有不順應科技發展而加強自己學習和適應能力的人終究是跟不上時代程序的。

    所以c-Elysee對比艾瑞澤5,這兩臺車毫無疑問應該選擇後者,豐富的配置相對充足的動力都能帶來更好的乘駕感受,而且動力的充足有些時候也是安全的體現,不用糾結,供參考。

  • 2 # 愚說車

    愛舍麗和艾瑞澤5,一個合資車型一箇中國產,實力都不送小覷,畢竟中國產奇瑞可以說是技術實力超級強的存在,最近幾年也是表現非常搶眼,而雪鐵龍,車子不錯卻一直不上不下。

    而在售價上,愛舍麗自動擋起步價格,艾瑞澤5已經可以上1.5L頂配了。車外觀上,兩者可以說不相上下吧,都算時尚卻沒有夠帥氣。

    定位上兩款車子都是定位在緊湊型家用轎車,愛舍麗4.42車長2.65軸距,而艾瑞澤5 4.57車長2.67軸距,資料上艾瑞澤5更大一點,動力系統上,愛舍麗提供1.6L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱,最大馬力117,而艾瑞澤5提供1.5L自然吸氣發動機匹配CVT,最大馬力116,效能上差別不大。

    而在配置方面,中國產毫無疑問要更佔優勢了,艾瑞澤5要多出車身穩定系統、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助等等,所以總的來說,艾瑞澤5更具有價效比。這點毫無疑問。

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