你應該說的準確叫法是多體船，是指利用間隔一定距離的兩個或者兩個以上的瘦型船體，透過上部的強力構架連成一體的船。目前世界上主要的多體船主要是雙體、三體、四體或者五體船。而你說的那個應該是雙體船的一種，一般的船體為普通船體，另一半為氣墊船體。

半雙體半氣墊船指的是使用一種“氣墊雙體船”（ACC）設計，是表面效應船（SES）技術的一個先進變體。

氣墊雙體船以一個雙體船型艇身連同在船體之間的一哥空氣墊為基礎。船體提高抗衝擊力和減少波浪阻力。

空氣墊升高後船體磁性部件的磁性特徵減少，結合雙體氣墊結構船體線型和噴水式推進裝置，使得其操縱效能非常優越。

使用在軍艦上，可以極大提高生存能力、可以透過淺灘近岸水域，能抵禦淺灘碎石的損耗，碰有水雷爆炸時，能抵抗其爆炸衝擊。

比如挪威的盾牌級導彈艇，全長47.5米，全寬13.5米，吃水0.9米至1米。最高時速60節，乘員60人。

採用複合結構，內外船體使和石墨多層用增強塑膠，由玻璃纖維和石墨多層粘合布組成。邊緣使用乙烯樹脂和聚酯樹脂。

半雙體半氣墊船具有良好的操縱性和航向穩定性，速度快，功耗低，其獨特設計與獨到之處，使其被軍艦製造商青睞。作為軍艦可以承擔多種作戰任務，這是其它常規艦船做不到的。

這個名字不知哪來的。這是氣墊船的一種，稱為"側壁式氣墊船"。它不能離水，比它的夥伴--"全墊升氣墊船"(野牛，726即是)同功率情況下，慢。但載量比野牛等大。至於抗水雷的能力無從談起，水雷的威力太大了。

氣墊船共二種：1側壁式，不能離水。2全墊升，可離水，可抗地雷(地壓小，引爆不了地雷)。