作為廠家，對此我有最直觀的感受。早在30多年前，立體車庫就已經進入中國，早期的生產企業也進行過垂直迴圈立體車庫的生產，但是由於技術、材料等原因，產品不成熟，存在噪音、耗電等問題，之後行業發展也比較緩慢，市場上就是升降橫移類立體車庫一枝獨秀，隨著市場需求的擴大以及技術的進步，一些有眼光的、有膽識的企業重新投入到垂直迴圈立體車庫的研發生產中，時代在改變，當下的材料、工藝、生產裝置已非幾十年前的境況，而這款產品本身存在的佔地小、投資少、易操作、易管理等優點是不容忽視的，在解決了噪音、耗電、穩定性等問題之後，其實用價值受到肯定。停車難不再是大城市的課題，巨大的（有資料顯示為5000萬個）停車位缺口需要彌補，已經吸引了全社會關注的目光，更成為政府改善民生生活，解決民生問題的重要內容，扶持政策陸續出臺，投資環境改善，整個立體車庫行業進入快速發展階段，幾個重要城市的試點應用，也讓行業、投資者重新認識了垂直迴圈立體車庫，升降橫移立體車庫花期已過，不可否認，以後的立體停車市場將會呈現出多元化發展，各種型別的產品爭奇鬥豔的局面，但是垂直迴圈立體車庫的未來仍然是最值得期待的。中東、南美等更多的國外客戶也會放棄“德國製造”、“南韓製造”轉而投向“中國製造”，這不僅是某一個企業，某一款產品或者單個行業的繁榮，更是中國製造業的進步。

另，我覺得和發達國家做比較意義不大，我們要根據自己的國情來判斷。