併線輔助是一種相對高階的駕駛輔助功能，一般來說也只會出現在一些忠告配置的車型上，這個配置也被稱為盲區監測（blind spot monitoring，BSM或者是blind spot detection，BSD），是藉助汽車上安裝的感應器偵測車身旁邊的物體，警告方式包含有視覺，聽覺，振動或者是體感。這個裝置的位置通常安裝在左右兩個後視鏡內或者是主副駕駛三角窗的內側區域。

這個功能主要是提示駕駛著後方有來車，因為對於新手，甚至是經常開車的人來說，行車過程中存在的盲區都是很難去消除的，因為汽車設計的原因，後視鏡能夠提供給駕駛著的視覺範圍終究是有限的，總會有一些盲區存在，而開車的時候來回扭頭觀察也會影響行車安全。所以併線輔助在車輛行駛中，在車子的後防出現其他車輛的時候，系統會自動電量該方向外後視鏡的警示標誌，作為提醒。

現在的併線輔助技術大致上可以被分為影像和雷達兩種，而雷達又可以被分為24GHZ和77GHZ兩種短波雷達頻譜技術。而本田的大部分車型都是採用影像+雷達的技術，在車輛的側後視鏡安裝攝像頭和雷達，以影相的方式監控側後方的來車，總之在家車的時候，可以有效的提升駕駛員後方來車，更好的幫助駕駛員提升行車的安全。

不過盲點監測根據不同的廠家也有不同的稱呼，有叫盲點輔助系統的，也有叫做盲點資訊系統的，還有叫盲點警告系統和盲區監測系統的，其實都是一個東西，技術和方式上可能會存在差異，但是功能都是大致相同的。以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所幫助。