根據廣東省瓊州海峽輪渡運輸管理辦公室官網上的資料，總費用=計價重量×（船舶運費+港口作業包乾費+貨物港務費）+價格調節基金。
普通貨物：船舶運費31元/噸、港口作業包乾費4.5元/噸、貨物港務費0.5元/噸，合計36元/噸。（卡友實際繳納的標準是船舶運費32元/噸、港口作業包乾費5元/噸、貨物港務費0.5元/噸）危險品貨物：船舶運費60元/噸、港口作業包乾費10元/噸、貨物港務費0.5元/噸,合計70.5元/噸。
裝載貨物車輛長度超過18米或貨物超過車箱長度的車輛，每超車箱計費噸增加1噸（不足1米按1米計）；裝載貨物車輛寬度超過3.1米或裝載貨物寬度超過3.1米，按超寬計費，即過海車輛計費×1.5；對長度超過18米，同時寬度又超過3.1米的車輛按過海車輛計費×2.5。
含有“≥”符號的車輛表示該類車的計價重量有一個最低值，低於該數值按最低值計費。
一天220元車輛通行附加費
除了上下島的輪渡費用外，外來機動車輛在海南島每待一天還需繳納機動車輛通行附加費，目前的收費標準按日徵收是11元/噸，半掛車每待一天大概需要交220元，費用在出島時結清。
那麼柴油車輛的繳費噸位是如何核定的呢？根據官方檔案載貨類汽車（包括客貨兩用車）按照核定總質量的一半核定徵費標準計算。牽引掛車按照牽引車整備質量與準牽引總質量之和折半核定徵費標準計量。無準牽引總質量的，按照掛車的裝載質量和整備質量之和計算準牽引總質量核定徵費標準計量。
機動車輛徵費標準計量20噸以下的按照全額計徵，超過20噸的按照20噸計徵，所以一般半掛車基本都是按20噸計算。在這裡要提一下的是，有卡友表示這個按天算的費用在出港時找黃牛的話，可以少交一些。
根據廣東省瓊州海峽輪渡運輸管理辦公室官網上的資料，總費用=計價重量×（船舶運費+港口作業包乾費+貨物港務費）+價格調節基金。
普通貨物：船舶運費31元/噸、港口作業包乾費4.5元/噸、貨物港務費0.5元/噸，合計36元/噸。（卡友實際繳納的標準是船舶運費32元/噸、港口作業包乾費5元/噸、貨物港務費0.5元/噸）危險品貨物：船舶運費60元/噸、港口作業包乾費10元/噸、貨物港務費0.5元/噸,合計70.5元/噸。
裝載貨物車輛長度超過18米或貨物超過車箱長度的車輛，每超車箱計費噸增加1噸（不足1米按1米計）；裝載貨物車輛寬度超過3.1米或裝載貨物寬度超過3.1米，按超寬計費，即過海車輛計費×1.5；對長度超過18米，同時寬度又超過3.1米的車輛按過海車輛計費×2.5。
含有“≥”符號的車輛表示該類車的計價重量有一個最低值，低於該數值按最低值計費。
一天220元車輛通行附加費
除了上下島的輪渡費用外，外來機動車輛在海南島每待一天還需繳納機動車輛通行附加費，目前的收費標準按日徵收是11元/噸，半掛車每待一天大概需要交220元，費用在出島時結清。
那麼柴油車輛的繳費噸位是如何核定的呢？根據官方檔案載貨類汽車（包括客貨兩用車）按照核定總質量的一半核定徵費標準計算。牽引掛車按照牽引車整備質量與準牽引總質量之和折半核定徵費標準計量。無準牽引總質量的，按照掛車的裝載質量和整備質量之和計算準牽引總質量核定徵費標準計量。
機動車輛徵費標準計量20噸以下的按照全額計徵，超過20噸的按照20噸計徵，所以一般半掛車基本都是按20噸計算。在這裡要提一下的是，有卡友表示這個按天算的費用在出港時找黃牛的話，可以少交一些。