現在在中國跑運輸賠錢的是大多數，不賠錢的只有25%左右吧，所以我建議如果沒有固定貨源的人不要做貨運。

其實35歲年齡並不大，賠了就賠了，不要認為天都塌了，只當一個教訓好了。想要翻身主要看你自身的資源有什麼？比如你跑運輸，肯定有固定的工廠，那麼你可以開一個配貨站給工廠配車，哪怕一天只配一兩輛車也可以。如果有空閒的時間，可以手找找自己的朋友，看有沒有人可以幫你拉到貨源，就這樣堅持一年，估計一年後每天可以還可以個10車貨以上，那收入也算是可以了。

那麼不想從事這樣的行業了，還有沒有其它的可以做的呢？這個肯定有的！首先你可以先在家休息一二個月，深思一下自己可以從事什麼行業，無論是什麼行業，只要堅持下來都會有錢賺了，當然，除了運輸這一行。

也可以去打工，可能認為35歲了打工是不是有點大了，千萬別這樣認為。很多40多50多的人一樣去打工，35歲沒有什麼不可以的。如果不怕辛苦，可以去做快遞員或外賣送餐員，這樣的工作雖然辛苦，但是收入還算不錯。有人說送的晚會被罰錢，其實如果自己做的夠好，給客戶說一下，那麼還會被罰款嗎？主要還是態度和服務的問題！

也可以看一下自己的家鄉有什麼土特產，如果有很好的土特產可以拿到網上來賣，只要土特產夠好，買家肯定會有。如果不懂，可以先到電商公司學習，哪怕是先從打包做起。

人到了35歲我認為並不大，沒有了青春的浮躁多了一份沉穩，做任何事只要認真，都可以翻身的！

哥們，我也虧了，而且還是一塌糊塗。現在又在重操舊業，走著老路。。給別人打工。天天找工作。。。孤獨的誘惑一般。。沒有停下來的地方。。

三百六十行，行行出狀元。貨運這一行是真的不行了，早抽出身幹別的是正確的選擇，幹哪一行啊重要，重要的是自食其力。

我過去就是跑大車，內地貨願少價格低就去跑西藏，從格爾木去罰款多就從雲南進藏，走遍了全中國，雖說是利不大但積累了各地的旅遊景觀地，後來改跑旅遊輕車熟路，現在一年要跑十餘萬里，每年客源多到排不下……

現在貨運都難，之前跑的人賺了錢，我哥就是跑大車的，價低，現在吧車都賣了，還好他自己有照能開，如果請司機的話那真是虧定了，生意現在都難做，行業也不好尋，只能慢慢等繼續，機會來了就別放手大膽的去博，祝你好運

堅持自己的信耐，相信你會好起來，人沒有順風順水的，我一朋友一開始創業虧了四十萬，後來堅持，原來的行業，後來把賬還了，開始慢慢活了

我覺得擺攤還可以，一天掙個三五百其實並不難，我在武漢做電子手機配件有五六年了，之前開店子由於租金太高，做了二年就把店轉了，這幾年一直在擺攤，現在一天最少也掙五六百塊錢，跟打工相比還是自由多了，也不累，現在每天都睡到自然醒，時間比較自由，相對於小吃還是要輕鬆很多，大家只要多動下腦子，一個月掙個一萬多，其實一點都不難

如果有人想學的話可以教大家

餐飲業最接地氣，我以前9米6前四後八，賠的開個熱乾麵館都要借錢，麵館十年有車有房，天天有酒有肉，比開大車受累又受氣滋潤多了，開大車簡直就不是人乾的活，本人親身經歷

跑運輸不至於賠錢，活好了一個月掙三萬，活一般了一個月掙兩萬，如果說還是賠錢，我只能說你沒有買青島解放!再深入說一點，就是沒有買青島解放的運滿滿版車型。

賺錢。就是賺個工人工資。賺個安全錢。總體跑車你得有經驗。不能盲目。否則真的會虧死你。得會算成本利潤和損耗。安全就是奔小康。別想大富大貴。勤勞不能發家。但是能養家。完畢。