啥都不完善跟不上發展的今天，指望自己最靠譜。公共交通出行，沒人結伴儘量太晚不單獨行動。趕夜路不是兇殺而是司機疲勞駕駛一樣出問題。

總之正規不正規的車，看起來善不善良的人都不靠譜，全看命，都是個例。

不是槍殺人而是人殺人。

有關，鄭州航空港區空姐李某珠遇害事件的發聲，算是比較全面。受害人家屬，受害人所屬航空公司，網約車平臺，社會正義群體，警方都在一定程度上給出積極的響應。受害人家屬，受害人所屬航空公司，社會正義群體的表現，基本上是過往“惡性事件”的加強版。而在這一事件中，除卻警方表態“活要見人，死要見屍”，同時網約車平臺也作出“百萬追兇”的宣告，著實算是“懲惡決心”的一次集結。

不過，在這一事件中，有幾個常識性的論斷，我們應該有清醒的認知。而不是以極端小機率的惡性結局，而去發酵極端的情緒流。不管是質疑“網約車的安全性”，還是質疑“好看的原罪”，都不應該逃離人性之本，善惡之源。否則，對於遇害的空姐而言，也只是眾多無辜遇害者之一，並不會對生者的未來有增量性建設。

其一，因為網約車司機加害乘客的小機率事件，就要否定網約車的安全性和存在性？

從某種意義上而言，網約車的出現，著實為人們的出行提高很多效率。但從投入營運開始，安全性的衡量一直被詬病。這也導致，很多人在晚間使用“網約車”時，也會較為傾向選擇“計程車”，而非“快車”或“順風車”。這倒不是，計程車就一定是“萬無一失”，只能說相較而言“更安全”一些。因為，過去也發生過出租車司機加害乘客的事件。從這一點來看，所謂的“安全”，最根本的不是“類別”的問題，而是“監管”的問題。

作為“計程車”，經過多年的營運完善，已經有較為嚴謹的監管體系。不管是對司機的保護，還是對乘客的保護，都相較完善。而“網約車”當中的“快車”或“順風車”，在這方面相對弱一些。不過，目前“網約車”也在逐步完善這些方面，除卻對司機自身素質有要求，同時對車的量級和服務規範也在標準化。

當然，出現類似惡性的事件，確實令人感到悲憤。但作為整個行業而言，我們更應該做的是“修正完善”，而非以一件惡性事件定是非。當然，這裡也並非為“網約車”辯解，因為任何新事物都存在野蠻的生長期，這一過程除卻帶來便利，也可能引發一些不良後果，而我們要做的只是將其修正，讓更多人受益，而非“牽一髮去動全身”。

其二，“好看的原罪”是一種極端誤讀，但“好看”著實是犯罪的誘因之一。

一些極端者，認定“好看的原罪”，說空姐遇害是緣於“太好看”。可實際上，他（她）們只是用“結果實證開始”，而非用“開始實證結果”，看似合情合理，但邏輯上並不嚴謹。對於類似的“惡性事件”，施害者就算不遇到空姐，他心底就已經有“犯罪的預設”。從犯罪的邏輯上而言，絕大多數施害者，都不是瞬間犯罪。

甚至，在“空姐深夜打車遇害”事件中，司機劉某華的初衷，可能也不是要殺害空姐李某珠，而是在侵犯的過程中，緣於對事情的不可控而激發的殺人行為。而作為“侵犯”的緣起，似乎或多或少就與空姐的好看有關係，但這種關係不是空姐本身的驅動，而是司機自身的邪念在驅動，這一點我們似乎要有區分和判斷。

其三，性別平等的訴求要有，但女性夜間打車不要逞能

很多人講到，“強調夜裡女性打車”要注意自我保護，是不是在強調女性就是“弱勢群體”（性別層面講的弱勢）。這裡很負責的講“並不是”。我們強調的性別平等，是指作為男女性在社會中的地位，名譽以及所獲得的尊重等權益，而非簡單的強調“身體力量”和“自我保護”的能力。如果這樣講，似乎我們就很難理解女性也會侵犯男性的可能。比如成年女性侵犯未成年男性，包括身體或者性命。

實際上，不管是夜間打車還是夜間行走，不管是單獨行事還是陌生環境下行事，不管男性女性都不要逞能，有條件保證自己安全的可能，絕對不要去做冒險的事情。要不然最終後悔的還是自己，最終承受的也是自己。

其四，空姐可以代表顏值很好，但也不要過分黑化網約車司機

空姐都“很好看”（儀容儀表起碼較為親和），這基本上是常識。但也不要因為一個網約車司機的惡行，就認定網約車司機都是壞人。雖然，從情緒上可以這樣去發洩，但認知上還是要有所公允。人性之惡總有“監管盲區”，這是人類本身的弊病。所以，我們才一直在探究如何用規則囹圄險惡。

當然，不管男性還是女性，乘客還是司機，在任何時候都要學會自我保護，以儘可能的條件去確保自己的人身安全，這是作為人最起碼的一個能力，因為當性命都不能確保的情況下，談別的事情也只能是空談。

最後，願早日破案，告慰亡靈，順期待人們能公允的看待網約車的營運，理性的評價新事物發展的規律。

觸目驚心，驚聞滴滴司機姦殺空姐，是件惡性事件。試問網約車司機的職業道德那去了，網約車司機資格認證有缺陷，應重新稽核司機的資質。可惜了一個如花似玉的女子，大好年華就此被終結了，痛心哪！透過事件看真相，單身女子晚上出行要小心，單身女子本身容易成犯罪分子的目標，這類事件太多了，有單身女子夜跑被姦殺了，也有坐黑車女人遭受強姦的。建議晚上女子最好結伴出行，或讓親朋好友全程接送為好，年輕女子本身容易成為犯罪分子的獵物，應提高自身的風險意識，建議單身女子晚上最好不要出門，如果乘計程車，最好選資質較好的計程車公司，最後呼籲將犯罪分子繩之以法，處以極刑。

此時此刻滴滴還在作秀，一百萬，呵呵，抓人是警察的事，輪不到你來懸賞，有人能拿的到嗎？你應該積極安撫家屬做出賠償方案，積極要求你們的司機像計程車司機那樣，出具無犯罪記錄無吸毒史無精神疾病的證明辦理從業資格證，車輛裝實時監控，購買營運保險，司機定期培訓，這些都是國家對營運車輛的硬性指標，為何你滴滴就不能遵守？既然做不到那就退出，出行安全最重要，關乎到家庭幸福社會穩定

這個事件已經給網約車以及網約平臺敲響了警鐘，該如何防範搭乘網約車風險，網約車平臺如何做到有效監管。

1，網約車入職門檻低，監管缺失。網約車司機跟平臺沒有形成從屬關係，司機出事，責任在於司機，那麼就會導致網約平臺不加強對司機的監管和約束。計程車司機與公司有一種責任關係，相對而言，只要有證據，計程車公司需要負責任的。只有將責任捆在一起，網約平臺就會管理好司機，也會認真對待了。

a，抬高入職審查。需要去公安機關認證身份，錄入身份指紋，協查自己身份，是否有犯罪記錄。

b，入職培訓，如果司機入職，就得接受上崗培訓，做好乘客安全和乘車體驗。

c，司機需要配備車載錄相錄音系統上傳至平臺，可隨時監控。

d，加強擔保體系，加大違法成本。對於套牌或者違法行為應該設立底線，套牌或者遮牌直接扣車，終身禁駕，用來保障乘客安全。

2，網約車平臺和網約車司機應該納入城市交通管理系統，網約車作為交通運輸的一環，主管部門不能一刀切，或者一腳踢，出事了讓平臺或者讓乘客為事故買單。

4，順風車，專車，拼車，均要設計出不同的安全流程，不能把安全防範丟給乘客。

美女空姐的血不能白流，她生命的代價應該喚起社會的關注。生命誠可貴，乘車需謹慎！

可恨之司機，可憐之女子！

1.可恨之司機。濟南航空公司21歲空姐遇難，讓人覺得這司機可恨之極！一個妙齡女子，鮮活的生命瞬間消失了，父母親人多麼傷心，我們也為之難過。我們都是有血有肉的人，都有子女和親人，我們想想，父母養大孩子培養成人成才多麼不容易，但是，瞬間就讓這樣一個狼心狗肺的東西毀掉了，多麼可惜呀！司機真的是可恨之極！我們常說，人之初性本善，他怎麼不想想你自己有父母有妻子有子女，怎麼能下了這樣的狠心啊！實在讓人覺得可恨！

2.可憐之女子。受害者也讓人覺得可憐！今年年初內蒙古女孩被計程車司機害死出租房，教訓深刻！這位女子平時怎麼不吸取教訓，不注意安全。在這麼晚的時候，怎麼就敢坐這樣的計程車走呢？難道沒有一點防範意識嗎？真的讓人覺得女子好可憐的。

3.教訓深刻，警鐘長鳴！從這一事件的發生，再次給我們許多年輕女子敲響警鐘，無論什麼時候，都要多加小心，增強防範意識，要明白壞人是沒有貼標籤的，不能輕易相信任何人，不怕一萬，就怕萬一，保護自己最重要！

我認為現在的報警模式可以變通。網際網路這麼發達的時代，還需要電話報警，緊急情況風險太大。如果有應急情況下一鍵報警，根據手機定位鎖定位置，就會降低事情突變的機率。就算公安不做，網約車可以增加這個功能，車輛透過認證加裝gps，規避風險，再者可以開通選擇司機性別，年齡範圍，從事職業，文化水平等標籤。

首先對這一不幸事件，對遇害者深表同情和慰問。

其次，我要強調的是安全！安全！安全！

因為工作職業的關係，我走遍了祖國的大江南北，長城內外。無論是在旅途上，還是到了目的地，住在賓館裡，每到一個陌生的地方，第一件事就是檢視周邊環境。包括尋找逃生路線，看一下有沒有第二條道路，周邊的人有沒有可疑人員？

手機的這個功能，那功能，當它的主人不在人世的時候，這些功能都沒有用。當它的主人在人世的時候，這些功能如何更好的保護它的主人，這是每一個人需要思考的問題。

事件大略：

我的思考與看法：

1、首先，無論是網約車，還是計程車，發生這種惡性案件，都是小機率事件，不能因此否定整個網約車。

2 、雖然是小機率事件，但類似事件多有發生，為什麼引不起大家的重視？為什麼總有人因此而失去寶貴的生命？

3、一個年輕漂亮的空姐，深夜從航空港區打網約車回家，危險性特別大，如果是下班回家，航班為什麼不能有專車接送？

4、這種惡魔般的人應該有前科吧？我估計，這絕不會是第一次作案殺人，但他為什麼能混進網約車隊伍？

5、法律對這種殺人魔王一定要判處死刑，立即執行！使犯罪成本最大化。

6、最重要的是年輕女性晚上最好不要單獨出門，更不要單獨坐計程車，更不要坐網約車。如果有要緊事，最好和家人或同事朋友一起出行。

1、國內和平安全慣了，人們容易忽視潛在的危險，深更半夜裡，更容易有壞人要做壞事，國家要始終保持打黑除惡高壓態勢，震懾不做人事的鬼魅魍魎，維護朗朗乾坤！

2、網約平臺對網約車司機的品行入職門檻要健全，對簽約司機的道德操守要負起監管責任，對違法亂紀、道德敗壞者零容忍，以維護乘客安全權益和企業社會形象，不可以有麻痺大意！

3、作為乘客，平時坐車多長個心眼，記住車號，晚上坐車結伴而行，並且更與家人朋友保持通話聯絡，告知方位車況，增加無良司機臨時起意搶劫強姦的難度！

4、本案中女乘客，系空姐，長相佳氣質好，大半夜坐上了流氓色鬼的車，這就給她的生命安全埋下了巨大的隱患！還是太大意了，為什麼不拒絕乘坐年輕男司機的車？！沒有什麼大事，為什麼要深夜獨自出行？！作為女子，真的沒有必要也絕不應該獨自一人坐車夜行，這樣可能會承擔不可承受之風險！在獨自一人明裡反抗無果的情況下，建議女乘客吃虧事小保命要緊，要錢給錢，要色順從，一般情況下，犯罪分子不想也不會願意冒生命代價去違法犯罪，可能是女子的無效反抗讓其利令智昏，犯罪升級！當然，該男子網名渣渣，也實在是渣男一名，希望警方儘快將其抓捕審判，讓其付出相應代價！

在此忠告年輕女孩子，切記以下兩條：一是夜間不宜獨自出行，安全第一；二是萬一受到侵犯，明顯逃不脫又反抗無效，保命要緊，事後再維權！

在此正告犯罪分子，不要違法犯罪，天網恢恢、疏而不漏！不要伸手，伸手必被逮！