返鄉大軍的減少的原因

一、從側面說明這幾年到外面打工的人逐漸有減少的趨勢。這幾年新農村建設，各個地方農村也有很大的變化，也有很多就業和創業的機會，而且到外面打工家裡許多孩子都變成了留守兒童，老人也沒有人照顧，所以許多人選擇留在農村發展，而不是去外地發展，這是第一個原因。

二、這幾年許多打工的人也買了小車，過年過節坐摩托車回家要忍受雨雪，而且也不安全，自然就有許多人開車回家，帶上老婆孩子和行李都方便。

三、現在中國各地各種交通工具非常發達，從以往的大巴、火車到現在許多地方都通了高鐵，非常方便。

所以說以往的摩托車大軍越來越少了，這正說明大家的日子都好了，不用像以前那麼辛苦回家了。

剛從廣西回來山東，感覺主要大家的生活水平都比以前好了很多，沒有必要再騎摩托車風裡來雨裡去。坐個高鐵，飛機，實在不行坐個大巴，再不行買個綠皮火車總可以了吧。

當然不是說摩托車不好，我自己也有兩臺摩托車一臺跨騎一臺踏板車，摩托車現在在附近買買菜，上下班，帶帶孩子，偶爾附近轉轉玩玩還是可以的。一下跑幾百公里還是開車來的實惠舒服。畢竟我們小老百姓的摩托車也就萬兒八千的價格，不太適合跑長途，主要不舒服而且沒有四個輪子跑起來安全些。

以上就是我的理解。

當今的生活水平都有所提高，無論是在哪裡的工作者都得到了相應的滿足，已經不在滿足那時的生活狀況，再加上如今的交通的發達程度，越來越多的人選擇了四輪而丟掉了以往的二輪。

開摩托車返鄉，的確是沒辦法中的辦法，每次過年的火車票都是一票難求，特別是農民工，不會用手機或者電腦買票，只能到火車站現場買票，這種靠運氣才能買到一張票，更加促使農民工開摩托車返鄉過年，不過這種現象越來越少了，原因有幾點：

第一，開摩托車長途返鄉是件辛苦的事情，現在年輕人受不了這種勞累，隨著老一輩出外打工的人回家養老，年輕人更不願意開摩托車返鄉過年。

第二，現在國家大力建設高速鐵路，列車班次也越來越多，相對以前方便了很多，這就減少了一部門摩托大軍。

第三，現在小車越來越普及，價Grand SantaFe來越低，普通家庭買一輛小車並不是難事。這點我特別有感觸，記得去年過年回家，在村裡轉了一圈，幾乎家家戶戶門前都停了小車，有的兄弟多的，還停了兩三臺。各地車牌都有，一到過年都回來了，農村都這樣普及小車了，返鄉過年開摩托車的人就自然少很多了。