長安麵包車怠速正常急加油突突聲無力一、故障原因1、進氣管漏氣導致混合氣過稀。2、 燃油壓力低,噴油器、燃油濾清器堵塞導致噴油量少或油量增加遲緩。3、空氣流量計、進氣歧管絕對壓力感測器、節氣門位置感測器等失常,導致噴油量不增加或增加量少。4、 感測器訊號失常導致失準,點火過遲。5、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱。6、節氣門體髒汙。7、廢氣再迴圈系統工作不良。8、排氣管堵塞。9、氣缸壓力偏低。10、渦輪增壓系統故障。二、故障診斷與排除方法故障診斷時,應結合發動機出現的具體症狀進行初步判斷。1、踩下加速踏板後,發動機轉速略有波動而後立即上升,且能較長時間維持高速運轉。這種情況通常是在加速瞬間出現了斷火現象,故障在點火系統,應首先檢查點火系統。2、踩下加速踏板後,發動機轉速不能立即上升反而下降,並有熄火徵兆,且很難提升到高速。這種情況多為混合氣過稀及高壓火花弱所致,也可能是排氣管堵塞,其中以混合氣過稀最為常見。3、如果提高轉速易熄火,且有時進氣管回火,有時排氣管放炮,則很可能為高壓火花弱、加速斷火,也可能為點火錯亂。點火錯亂引起加速時回火、放炮,同時怠速時,排氣管有“突突”聲,甚至怠速時放炮。如果怠速運轉平穩,加速時回火、放炮,通常是由高壓火花弱或斷火引起的。三、故障診斷分析1、使用故障診斷儀讀取故障碼及相關資料流按故障碼提示和動態資料查詢故障原因。重點檢查發動機加速過程中,空氣流量計、進氣壓力感測器、節氣門位置感測器、加速踏板位置感測器、噴油脈寬、點火提前角等引數的動態變化。2、檢查進氣系統是否漏氣重點檢查真空管及進氣軟管卡箍部位有無破損。可利用真空表檢測進氣歧管真空度,尤其是節氣門開度增大時的真空度變化情況。3、檢查節氣門體若有積炭髒汙,應進行清洗。注意:清洗、裝復節氣門體後,必須使用診斷儀進行匹配設定(自適應)。4、用正時儀或故障診斷儀檢查點火正時主要是檢查發動機怠速時的點火提前角及其在踩下加速踏板過程中的變化情況。如有異常,應檢查調整發動機的初始點火提前角及其控制系統。5、測量各缸高壓線電阻若阻值過大或有漏電痕跡,應更換。拆檢各缸火花塞,檢查其間隙及電極燒損情況,視情調整間隙或更換火花塞。用火花塞搭鐵試火,觀察火花能量,必要時可用點火示波器檢查點火波形和點火能量6、檢查燃油壓力如油壓過低,需檢查油壓調節器、燃油濾清器、燃油泵等。7、用氣缸壓力錶檢測氣缸壓縮壓力,壓力降低會導致發動機動力性下降。8、檢查噴油器的噴油量。可利用故障診斷儀檢測噴油器的噴油脈寬或噴油量,尤其是加速時的噴油量(注意噴油器噴油量與各感測器訊號的匹配情況)。拆卸各缸噴油器,檢查有無堵塞或卡滯現象,視情清洗或更換噴油器。9、檢查廢氣再迴圈系統的工作情況。10、檢查排氣管是否有堵塞現象。11、檢查發動機控制單元。重點檢查插接器及導線
長安麵包車怠速正常急加油突突聲無力一、故障原因1、進氣管漏氣導致混合氣過稀。2、 燃油壓力低,噴油器、燃油濾清器堵塞導致噴油量少或油量增加遲緩。3、空氣流量計、進氣歧管絕對壓力感測器、節氣門位置感測器等失常,導致噴油量不增加或增加量少。4、 感測器訊號失常導致失準,點火過遲。5、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱。6、節氣門體髒汙。7、廢氣再迴圈系統工作不良。8、排氣管堵塞。9、氣缸壓力偏低。10、渦輪增壓系統故障。二、故障診斷與排除方法故障診斷時,應結合發動機出現的具體症狀進行初步判斷。1、踩下加速踏板後,發動機轉速略有波動而後立即上升,且能較長時間維持高速運轉。這種情況通常是在加速瞬間出現了斷火現象,故障在點火系統,應首先檢查點火系統。2、踩下加速踏板後,發動機轉速不能立即上升反而下降,並有熄火徵兆,且很難提升到高速。這種情況多為混合氣過稀及高壓火花弱所致,也可能是排氣管堵塞,其中以混合氣過稀最為常見。3、如果提高轉速易熄火,且有時進氣管回火,有時排氣管放炮,則很可能為高壓火花弱、加速斷火,也可能為點火錯亂。點火錯亂引起加速時回火、放炮,同時怠速時,排氣管有“突突”聲,甚至怠速時放炮。如果怠速運轉平穩,加速時回火、放炮,通常是由高壓火花弱或斷火引起的。三、故障診斷分析1、使用故障診斷儀讀取故障碼及相關資料流按故障碼提示和動態資料查詢故障原因。重點檢查發動機加速過程中,空氣流量計、進氣壓力感測器、節氣門位置感測器、加速踏板位置感測器、噴油脈寬、點火提前角等引數的動態變化。2、檢查進氣系統是否漏氣重點檢查真空管及進氣軟管卡箍部位有無破損。可利用真空表檢測進氣歧管真空度,尤其是節氣門開度增大時的真空度變化情況。3、檢查節氣門體若有積炭髒汙,應進行清洗。注意:清洗、裝復節氣門體後,必須使用診斷儀進行匹配設定(自適應)。4、用正時儀或故障診斷儀檢查點火正時主要是檢查發動機怠速時的點火提前角及其在踩下加速踏板過程中的變化情況。如有異常,應檢查調整發動機的初始點火提前角及其控制系統。5、測量各缸高壓線電阻若阻值過大或有漏電痕跡,應更換。拆檢各缸火花塞,檢查其間隙及電極燒損情況,視情調整間隙或更換火花塞。用火花塞搭鐵試火,觀察火花能量,必要時可用點火示波器檢查點火波形和點火能量6、檢查燃油壓力如油壓過低,需檢查油壓調節器、燃油濾清器、燃油泵等。7、用氣缸壓力錶檢測氣缸壓縮壓力,壓力降低會導致發動機動力性下降。8、檢查噴油器的噴油量。可利用故障診斷儀檢測噴油器的噴油脈寬或噴油量,尤其是加速時的噴油量(注意噴油器噴油量與各感測器訊號的匹配情況)。拆卸各缸噴油器,檢查有無堵塞或卡滯現象,視情清洗或更換噴油器。9、檢查廢氣再迴圈系統的工作情況。10、檢查排氣管是否有堵塞現象。11、檢查發動機控制單元。重點檢查插接器及導線