【導語】汽車後驅和前驅的區別一直都是比較熱門的話題，但是實際上在我們日常駕駛的時候，後驅和前驅的區別並不是那麼明顯，要感受到後驅和前驅在駕駛上的區別的話，是要在一些比較極端的情況才能感受得到，具體來說後驅和前驅的區別有以下幾點：

從加速的受力分析上我們可以看到，當汽車在提速的時候，車輛的重心會向後移，這個時候汽車的後軸受到的壓力是大於前軸的，因此後輪和地面的壓力更大，因此受到的摩擦力也更大，而且是提速過程越快後輪的壓力就越大，這是一個成正比的關係。

這點在北方的朋友感覺比較明顯一些，因為北方在冬天的時候會有一些雨雪天氣，在雨雪天氣裡面，地面會變得比較溼滑，這個時候前驅車是更佔優勢的。因為後驅車在驅動車輛的時候，是從後軸向前面推的一個過程，在這個過程中，如果地面的抓地力不足的話，就會因為打滑而車尾左右晃動，甚至打橫或者打轉。而前驅車因為是由前軸向前拉扯，在地面溼滑的時候，因為有車尾拖住，所以即便是前輪打滑也不容易出現失控的現象。

在日常代步的溫柔駕駛裡面，後驅的感覺可能還不太明顯，但是如果是在一些稍微激烈的駕駛中，後驅的感受就容易感覺出來了，首先一個可以感受到後輪是會有一個向彎外面滑的一個趨勢，而如果這個時候油門再逼緊一點，就真的可以滑出去了。在技術範圍內控制好的話，就叫做漂移，如果控制不好的話，就叫失控。但是整體上還是有一定的可玩性的。

後驅車相對於前驅車來說，在車輛的結構上是有一些不同的，前驅的形式因為結構簡單成本低而受到很多中級車以及以下的車輛青睞，後驅車則需要一套後輪驅動的傳動結構。並且由於車身需要承受動力扭矩，所以在車身結構上需要有一些加強的地方，這些東西加起來，就是一系列的成本，因此一般來說，中低端車型都以前驅為主， 而一些中高階或者是頂級豪華車一般都是以後驅或者四驅為主。

總而言之，後驅和前驅的區別有兩方面，一方面是駕駛感受，另外一方面是製造成本，如果只是日常代步的話，北方的朋友可以考慮前驅車多一點，而南方的朋友則關係不大。