最主要的原因是，二戰驅逐艦排水量小生存力弱，主要武器是魚雷。航速對於提高這種小艇的生存能力、作戰至關重要，可以快速進入戰場，施放魚雷後，再高速脫離。

後來進入導彈時代，驅逐艦在進入導彈發射陣位時，航速作用沒那麼顯著了。

此外，前蘇聯驅逐艦的作用主要是掩護水下的戰略核潛艇、為航母護航，航速只要能比潛艇和航母高几節就行了。

二戰時期，軍艦最快不過40節，現在32節，肯定不是現在科技不行了，那時候沒有柴油機，應該全部是蒸汽機，軍艦啟動耗時長，現在是燃氣輪機，或者柴油機，跟汽車一樣點火就走了，而且動力大跑得快，是了不起的進步，但是成本高了起來，以前軍艦靠大炮進攻，行進速度就是生存能力，現在沒有必要那麼快了，航母機動到陣位，飛機加巡航導彈發起進攻，驅逐艦發射巡航導彈進攻，沒有太大必考慮高速脫身，而且艦炮可能用不上、小距離有魚雷，大距離有導彈和轟炸機。

其實法國的空想級驅逐艦和日本的島風級驅逐艦這些高航速並不是個例，但現代軍艦也能找出幾個高航速的的個例，就諸如美國4000多噸級的濱海戰鬥艦，這貨能跑50多節。但以上的都是屬於個例，我簡單翻了一下書，發現二戰美國、日本、英國、德國的驅逐艦都是維持在35~38節的最高航速，蘇聯的驅逐艦幾乎都是超過40節的。相比現代主力驅逐艦30~33節左右的航速是快了不少，但大家可能都忽略了一個因素，那就是噸位。

雖然都是頂著驅逐艦的名字，但現代的驅逐艦至少都得6000+的噸位以上，像部分驅逐艦超萬噸的也不在少數，這放在二戰的時候那妥妥的就是巡洋艦啊，而同噸位的巡洋艦幾乎也都是跑33節的航速，所以現代驅逐艦要和二戰軍艦比航速也得是和巡洋艦比，而不是那些2500噸左右的驅逐艦比。

其實制約軍艦航速的關鍵在於發動機功率，影響軍艦速度在於艦體的長寬比，發動機功率越強跑得越快，艦體越細長跑得更加快。所以看二戰的驅逐艦那一個個都是非常修長的，看看現在的驅逐艦哪個不是身寬體胖。所以拋開發動機功率不講，光是體型現代軍艦就不利於高速航行。像美國濱海戰鬥艦那種其實就是利於高航速的艦體設計，而現代驅逐艦的速度其實也很高了，基本上都是過30節。

而現代軍艦之所以搞得這麼身寬體胖其實也是為了裝載更多的東西，而且更胖的艦體穩定性、復原性更佳，更利於雷達的工作和導彈的發射工作。而以前的驅逐艦追求高航速是為了機動、搶佔位置，但在現代軍艦跑得再快也躲不了能精確打擊的導彈啊，所以像二戰那種依靠蛇皮走位躲傷害的就不存在了。

在航空兵和導彈面前，高航速變得沒那麼必要了。同時在現代化的作戰條件下，讓一艘5000噸級的船跑到40節以上要付出巨大的代價，犧牲其他更重要的效能。