計程車行業是夕陽產業？這個倒還不至於。

現在的計程車是由兩部分組成的，一部分是傳統的計程車，另一部分則是網約車了。很多時候到別的城市旅行，出門不想開車的時候，對計程車的需求還是很高的，有需求那麼這個產業還是可以繼續為維持的。

不過現在出門感覺更傾向於手機上使用叫車軟體打網約車，而不喜歡傳統的計程車，大概說說為什麼。

首先，出門時小區門口或者打車點不會經常有計程車停靠，以前沒有打車軟體就要靠運氣，這真是浪費很多時間，打車軟體叫車更加方便，快捷。

其次，計程車的車輛基本上都是統一的，手動擋，開幾年的舊款車，說實話坐起來感覺不是很好，而打車軟體上的各式各樣的車型，乘坐起來更加舒適。

第三，叫車軟體上的車輛，行駛的軌跡都有顯示，我們可以時刻掌握自己的路線，而計程車不顯示出行路線，對於陌生的城市，被別人帶著繞幾圈路都不清楚。之前在自己城市裡打車，出租還帶著繞路走。

第四，對於計程車的附加費不是很理解，經常打車，下車後要多收一塊錢，但是在發票上的價格並不包括這一元。軟體上打車實際費用與最後支付的費用是一致的，還會顯示具體費用詳情，費用更透明。

目前覺得傳統的計程車目前相比網約車不具有競爭力，如果不進行適當的變化，那麼傳統計程車或許真的會迎來夕陽。

作為出租行業來講，這個行業已經存在了很長很長的時間。尤其是作者今天提這個問題那麼在於今天，在共享經濟這麼一個時間段。可能每個人的看法不一樣。

社會在高速的發展。共享經濟在我們身邊已經無處不在。可能傳統的出租業呢？在我們的意識當中，可能已經到了一個夕陽的行業。作為我本人的理解呢？那麼在今天競爭如此激烈的一個市場經濟當中，他的競爭會越來越大。但是他不至於倒閉。互相依存，互相制約，才能夠形成良性迴圈，促進社會的進步。

象現在這樣，無緒發展網約車，還不如把計程車取消得了，有車的願意拉人就拉，全民幹出租，那多牛逼，世界頭一號。