一、摩托車正確剎車方法如下：

1、高速的時候前輪剎車的力度一定要大於後輪的力度。

2、高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱死。

3、上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些。

4、下坡剎車時，後輪的剎車力度可以適當的大些。

5、緊急剎車時，剎車的力度是稍微小於抱死的力度。

6、溼滑的路面剎車時，後輪要先於前輪剎車。

總結：先鬆油門，擺直車身，以前剎為主 後剎為輔，先剎後剎，再前剎，配合發動機制動，一定不要一下剎死不放，要讓車輪能小幅轉動，不要讓車輪滑動而是要滾動。具體要結合路況 車況。

注意事項：最好是前後一起剎，因為前剎設計主要就是為了輔助後剎一起來完成制動的，單一用前剎或者後剎都達不到最短剎車距離的，二者合一才能達到最佳剎車效果。

二、基本技巧：

1、高速的時候前輪剎車的力度一定要大於後輪的力度。高速剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6後4。90以上，前7後3。120以上前8後2（並非絕對）。

2、高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱死。

3、上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些。上坡的時候，前輪高於後輪，所以前剎可以適當的多用點力。

4、下坡剎車時，後輪的剎車力度可以適當的大些。上坡的時候，後輪高於前輪，所以前剎可以適當的多用點力。

5、緊急剎車時，剎車的力度是稍微小於抱死的力度。輪胎在抱死之後，摩擦力會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱死，但還沒有抱死的臨界點時產生。

6、溼滑的路面剎車時，後輪要先於前輪剎車。