其實對於這款車型有需求的大多是想用它來拉拉貨或拉拉人之類的使用剛需，所以值不值得買主要考慮幾個大方向，像是動力、空間、變速箱、價效比。
在這個15萬至20萬左右的這個價位裡，福特新世代全順採用了2.2T的發動機，最大馬力可以達到135匹這樣的資料，可以說在這個價位裡這樣的動力資料的輕客沒得挑了。總體表現在動力的輸出以及平順性上都有著不錯的表現，你從各大汽車網站上看口碑就能得到很好的回答。
而且新世代的全順在空間上也有著不錯的表現，新款車身尺寸達到5782x2000x2590mm，軸距也在3750mm，這樣的資料可以說還算不錯，如果你是以拉貨為主，它空間以及內部座椅佈置都會令你滿意。
從目前的口碑來看，這款車型有著較為不錯的可靠性，並且9L/100Km的油耗更是有著一定的經濟效能，並且這款車型還配有柴油版本，能在你拉貨拉人時省去一定的成本。
再說到價效比，作為一款合資車型，在這個價位裡很少能夠找到相應的競爭對手，並且有著合資車資質的新時代全順有著不錯的品牌效應（開起來會比較有面子，人家開中國產車拉貨你開合資車拉貨還是有點區別的。），而且在配置和細節上新時代全順做的也相當到位，像是一些前後的保護措施以及內飾設計上，都有著較強的實用性，總的來說還是非常值得購買的一款車型。
其實對於這款車型有需求的大多是想用它來拉拉貨或拉拉人之類的使用剛需，所以值不值得買主要考慮幾個大方向，像是動力、空間、變速箱、價效比。
在這個15萬至20萬左右的這個價位裡，福特新世代全順採用了2.2T的發動機，最大馬力可以達到135匹這樣的資料，可以說在這個價位裡這樣的動力資料的輕客沒得挑了。總體表現在動力的輸出以及平順性上都有著不錯的表現，你從各大汽車網站上看口碑就能得到很好的回答。
而且新世代的全順在空間上也有著不錯的表現，新款車身尺寸達到5782x2000x2590mm，軸距也在3750mm，這樣的資料可以說還算不錯，如果你是以拉貨為主，它空間以及內部座椅佈置都會令你滿意。
從目前的口碑來看，這款車型有著較為不錯的可靠性，並且9L/100Km的油耗更是有著一定的經濟效能，並且這款車型還配有柴油版本，能在你拉貨拉人時省去一定的成本。
再說到價效比，作為一款合資車型，在這個價位裡很少能夠找到相應的競爭對手，並且有著合資車資質的新時代全順有著不錯的品牌效應（開起來會比較有面子，人家開中國產車拉貨你開合資車拉貨還是有點區別的。），而且在配置和細節上新時代全順做的也相當到位，像是一些前後的保護措施以及內飾設計上，都有著較強的實用性，總的來說還是非常值得購買的一款車型。