純電動車來到外地，what？沒電了？沒有充電樁還不認識人！我只能說:"哥們，你膽兒也太肥了～"

對於純電動車來說，最悲催的莫過如此了！

現在主流電動車續航大概在200到300公里，純電動最好是不要出城，如果真碰到了開到外地了四面楚歌的情況的話，那麼我建議你:

1.打交警電話，準備呼叫拖車服務（太不靠譜了，哈哈）。

2.趁還有電時，找個小旅館或賓館，一定不能是高大上的那種，為什麼？傻不傻，高大上的酒店有停車場，哪裡有電？只有小旅館或賓館才有可能允許你拉根線出來給你寶貝“媳婦”充電！然後經過一夜之後又滿血復活啦～

目前的現實情況是，純電動汽車不能跑長途。在去外地之前一定要搞清楚沿途和目的地的充電樁佈局。別盲目去了到時候沒法充電就尷尬了！

這也是目前制約純電動汽車發展的一個瓶頸——充電難！

目前充電樁建設沒有行成一個統一的標準和規模，很多地區汽車充電站的建設還是空白。

而且純電動汽車續航里程短，充電時間長，都擴大了對充電樁的需求！

在外地如果沒電了只能用居民家庭用電來充電，但是充電時間會更長，大概6個小時左右！

現在純電動汽車越來越普及，因其經濟實惠，節能環保，噪音小，操作方便等優點深受消費者的喜愛，唯一不便的地方就是，充電，它不像汽油車那樣，遍地都是加油站，沒有汽油了哪裡加都行，就算一點沒有了，還能打電話送油，電動車就不行了，總不能扯上電線送電吧？

所以，為了避免這樣的情況，應該首先規劃一下行程，提前看看沿途是否有充電站，保證車輛始終在充足電量的狀態，一定要明白，自己開的是電動汽車，是有一定的限制的，當然了，目前正在逐步完善充電站，充電樁，畢竟這是一個發展趨勢

如果，真的就是沒電了，只能尋求幫助，拖車了

誠邀！

作為車主，每天開車在路上跑，你最擔心的是什麼呢？

堵車？碰瓷？燒機油？……

如果你開的是純電動

車乎君相信你最怕的應該是車沒電了，趴窩在路上！

不過一般情況下

電動車在低電量的時候

會亮警示燈或者警報

就算真的沒有來得及充電就趴窩了

也千萬別慌張

車乎君教大家三個小竅門可以輕鬆解決問題！

經歷過沒電的車主都知道，如果在開車的時候，發現提不起速，並且車速有下降的趨勢，就證明已經到沒電的邊緣了，這個時候藍寶就建議大家不要繼續開下去了，選擇用最後一點電量把車開到安全地帶，開啟雙閃，下車設立三角警示牌。

撥打廠家客服電話，聯絡拖車，把車拖到附近的充電樁充電！

目前車乎君瞭解到，DENZA與寶馬都有提供免費拖車服務，而北汽、比亞迪、榮威、特斯拉對於沒電的人為行為不提供免費拖車服務~當然除了廠商之外，還有保險公司，一般情況都會提供每年3-5次的免費道路救援服務，這也是十分方便的。

除了拖車服務以外，還有就是移動充電車，比如：滴滴充電，e約充電等，只要下載App,填寫相關資訊，就可以等待移動充電車接單了；不過大部分都只提供直流快充，如果你的車沒有這個功能的話，那這個方法也不適用了。

雖然現在有這麼多解決辦法，但是藍寶還是不建議大家把車開到沒電趴窩的情況，這樣不僅會影響道路的正常行駛，也會導致汽車電池的快速衰減，因此我們要養成隨用隨充的好習慣。

我來回答你這個問題，我是比亞迪e5的車主，一年半的時間，我已經行駛了，將近9萬公里路，我主要是做銷售業務的業務範圍湖北省內，經常要出差，一般情況下，我都會提前找好，目的地充電站，但是有很多小縣城沒有國家電網或者是特來電的充電站，我首先考慮的是在網上搜索當地的公交公司，目前據我所知，湖北省內大部分的縣城公交車都是電動的，然後與公交公司的，管理人員，講明情況一般情況下充電是沒有問題的，只是費用而已，如果當地公交公司也沒有充電樁，我就會用我隨車的四十千瓦充電盒，去找一個修理廠借用他的三相電對車子進行快充一般情況下半個小時可以充滿，最壞的情況就是隨車的一點7000瓦充電盒在晚上住酒店的時候用酒店前臺的220伏，電源補電，因為有人的地方一定有電，但是不一定會有油，所以對我來說電動車走到哪裡都沒有問題，隨著現在大家環保意識越來越強，我相信在不久的明天，大家又會看到藍天與白雲

我給人的解釋：電動車就是一電器，有人的地方就有電，有電就能充。圖一我現在開的北汽EU400十個月開了36000公里，圖二我剛定的蔚來，圖三我15年12月買的北汽EV160，17年10月5萬賣換400，那時夏天出去現它最多還能跑220公里，不到2年也開了60000公里。電車好不好只有用過才知道。

買個電子變電器就充了電了，市電220V變電器百十元，幾斤重，不到一個車載冷飲箱的大小，幾十米的電線，220V線很細的，一卷線不到半個輪胎重。

活人讓尿憋死？