合資現在爛大街，今天推薦兩款中國產車，把合資的機會留給其他選手介紹吧！

秦Pro: 7.98萬–11.89萬

10萬左右B 級家轎，4765x 1837x 1500，軸距2718mm，1.5T匹配的6擋雙離合， 113KW, 240N. m 不僅大車身，動力也是強勁！

外形線性美從頭到尾貫徹，前機蓋雙v 肌肋線，增加強度的同時也很美觀。前臉當下主流六邊形前中網，散熱好，美觀，配合銳利LED 大燈，比例協調，犀利走神，中國產車也一點點不再那麼雜亂無章的造型了！

中控造型T 型，簡單直觀安全，不遮擋視線，符合人體工程學設計，沒有一眼看上去很凌亂和多餘的感覺，內外造型呼應，設計師開始走心了！

8英寸液晶儀表全系標配了，是不是看著有點科幻感覺呢

主流的大螢幕中控屏10.1和頂配次頂配12.8英寸，迎合華人喜好，大螢幕高畫質觸控越來越普遍了，電子手剎配合自動駐車現在已經慢慢取代了傳統機械手剎，雖然科技感爆棚，不過這裡小銘想說各有利弊吧，比如電子故障是永遠無法排除的隱患不管你品牌多大都一樣！

360°影像現在越來越特多的人會問有沒有，也許真的對於內心需求和女司機來說，有勝過沒有，但是作為十年老司機我真的感覺可有可無，畢竟電子產品過多，是對主控電腦的一種考驗，也是對品牌和設計師的考驗！

後排2718mm 軸距絕對夠用，家用車承載空間中上了，後排配備出風口，後備箱寬大實用座椅比例放倒！

唯一不足後懸掛扭力梁，後排中間凸起，理論上車身長度夠了，安裝獨立懸架沒問題的，可能根成本有關係，或者說中國產車對底盤的佈局研發還有待提升吧！

總之可圈可點，好車不是神車，做不到讓每個人都喜歡！

今天又開了一下我妻姐的4008的1.6T精英版，動力充沛，加速順暢，感覺挺好，之前開過CRV2.0L款、Passat2.0L款、Passat1.8T款和Lavida1.6L款。好不好要用事實說話。

在標緻4008的1.6T車型和福特Kuga的1.5T車型之間該如何選擇呢？恐怕這是我很久以來唯一一次推薦標緻車型的推薦文章了。

其實從賬面資料上，我們就可以發現搭載著那臺1.6T的標緻4008比1.5T的Kuga動力更為強勁，實際駕駛體驗中，你也可以發現這臺4008的動力表現要比Kuga更好，儘管Kuga作為一臺美系車型，一向在動力方面都是強項，但是在遇到標緻這個將1.6T和1.8T發動機效能壓榨到極致的對手時也是沒有什麼辦法。

而且不止是發動機，在變速箱方面，儘管兩車搭載的都是一臺6AT變速箱，但是標緻4008行駛過程中更平順，變速箱在換擋時機的把握上也更好，而Kuga那臺6AT則是常年被人吐槽的一個劣勢部分了。

標緻4008以及Kuga這兩臺車都是緊湊型SUV，而且尺寸在同級別當中也不算大，因此它們的空間也都不是很出眾，但是矮子裡面拔將軍，我們也需要在兩者之中選擇一臺空間更大的車型，相比較而言，4008的車內空間更大一點，而空間方面一直不是福特的強項，因此Kuga作為一臺福特的車型，其真實的車內空間也並不是很理想，在同級別當中基本屬於排名靠後的車型，如果要考慮到日常使用的實用性的話，那4008是更好的選擇。

標緻和福特都是非常重視操控的品牌，但是在兩者之中，福特似乎做得更為極端，即便是旗下的中型SUV車型EDGE都是一臺更以駕駛與主要取向的車型。而Kuga開起來則更像是一臺底盤升高了的FOCUS，這樣的操控感受在FOCUS這樣的車型上確實是一個加分項，但是對於一臺SUV車型來說，這實在是算不上是一個很大的優勢。

相比之下，4008雖然也更重視操控，但是卻並沒有像FOCUS追求得那麼極致，操控性在這臺標緻4008上面更多的只是讓駕駛者覺得易於操控，而不會讓人覺得過於“緊湊”。因此從實際的人機溝通感來說的話，這臺4008相比Kuga是更勝一籌的。

其實之前在標緻車型與其他品牌的車型的對比中，我一般都是推薦其他品牌車型的，但是在這次與Kuga的對比中，我卻更為推薦4008，這也是因為福特作為一個同樣在中國市場表現不佳的品牌，他們兩者在品牌影響力上實在是半徑八兩，在產品力本身這一塊，儘管4008的產品力在同級別當中算不上領先，但是相比已經大幅落後於同級別車型的老舊車型Kuga還是有不少優勢的，因此如果你想在這個兩者當中選擇一臺的話，那我個人建議還是標緻4008是更好的選擇。

以上

緊湊SUV應該算得上是兵家必爭之地了，不勝列舉的車型讓消費者眼花繚亂，但是從這兩款入圍車型來看，題主應該是比較在意駕駛感受的一種，但我還是要提醒一下，20萬左右的緊湊合資SUV中，如果是家用，想要省心，還是要考慮一下日系品牌。

言歸正傳，說回4008和Kuga這兩款車，首先，外觀上，標緻4008的造型要更加時尚前衛，以浪漫著稱的法華人絕不會在設計上落後。而福特Kuga則要遜色了不少，自上市以來感覺Kuga的造型就沒有太大的變化，甚至不及自家老大哥EDGE的變化大。

價格上包括優惠後價格都非常相近的兩款車在配置上相差不多，你Kuga有膝部氣囊，我4008有胎壓報警，此消彼長，但勢均力敵，如果對配置非常在意，建議拿兩者的配置表仔細對比。但是在內飾的設計上，浪漫的法國車可就要比粗獷豪放的美國車搶了不少，所以，標緻也是很多搞藝術的朋友願意選擇的一個品牌。另外，4008的軸距還要比Kuga多出40mm。

動力上，4008的1.6T發動機在功率上要比Kuga上的1.5T發動機少了10kW，扭矩上略高，均匹配可靠耐用的6AT變速箱，表現上Kuga的加速效能會略強於4008，但差距甚微。在底盤表現上，福特Kuga四輪獨立懸架設計的底盤更偏向運動，而法系品牌在底盤調校上的功力也很風騷，但比較下來，兩者的性格差別還是非常明顯的，4008更偏向舒適調校。

作為兩款目前在市場上不是特別活躍的兩款緊湊SUV，福特Kuga和標緻4008都是值得推薦的選擇，如果你追求細節，講究情調，那4008更適合你；如果你更在意駕駛感受，性格豪放，那就選福特Kuga。