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1.6自動的。
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  • 1 # 李松山Lee

    新款408不僅外觀更時尚,而且配置更高,價格反而降低了,同級別車型價效比可以說最高了,效能,空間,安全,配置,尤其是他的發動機比較好,1.6THP的,只要加92號油,你後期買回去油耗肯定要考慮,而且安全效能還不低,這個就不用我多說了,他的用料非常實在,前後鋁合金的防撞鋼樑,買車無非就幾個原因嗎……首先要安全,其次後期使用費用盡量低,而且空間大一點好,人坐著舒服

  • 2 # 侃聊車吧

    標緻408作為家庭日常使用的轎車,在外觀上和老款的車型做了很大的改進,其中最做突出採用了標緻最新家族化的點陣式進氣格柵,配合秀氣的獅眼造型的大燈,使之整體視覺效果比現款顯得年輕和更加的運動感,在外形的設計上面來說突出的浪漫外觀。

    在內飾的搭配上使用了大面積的軟性皮質包裹覆蓋,在中控的佈局上面和老款的車型並無太多的差異,雖無豪華感,但也不顯得寒酸,在整體上面給我的感覺就是簡約和樸實,在配置上面配備了CARPLAY車機互聯功能,整體上面來說功能不算佼佼者,但是也算比較實用,智慧化做得還算跟的上時代的變遷。

    作為家用車,我想除了配置和空間來說三大件省心才是硬指標。標緻408在這方面表現如何?首先來看看乘坐空間。寬闊的駕駛空間,不會有擠壓感,從體驗上來說還是比較滿意標緻408的空間,在動力配置上來聊一聊這套動力傳動總成,依舊採用原有車型1.2T和1.6T的發動機,以及第三代愛信AT6速變速箱首先, 1.6T發動機是當年PSA集團和寶馬集團合作的產物 ,面對現在動輒170Ps左右的1.5T發動機,這樣的資料不算有絕對優勢了,能跟上時代

  • 3 # helloworldman

    17年開始408 1.6T的車主。

    優點很多,開著穩,開過日韓車再開我的408感覺很有厚重感,就是CROWN也差點意思。1.6發動機帶勁,而且穩定性也不用擔心,拿過好幾次國際大獎。安全性配置在自豪版就已經夠用了。外觀初看也就那樣,但低調,看的多了,很喜歡那種低調但靠譜有實力的氣質。空間同級車難有對手。價格真的很低了。

    要說不滿意的,我覺得是噪音,尤其是胎噪在爛路上比較明顯。不過同級車來說並不是不能接受。這車才15萬,不能和30萬的比NVH,這不公平。

  • 4 # 售後服務技術總監

    408這款車其實真不錯,做工用料絕對是合資品牌中比較良心的,車輛底盤懸掛調教的也比較好,操控性和高速行駛穩定性都很好,內部空間也寬敞。1.6T+6AT的動力組合也相當不錯,動力和油耗都表現比較好。由於銷量不好所以終端折扣力度很大,價效比較高,如果喜歡的話可以考慮一下。

  • 5 # 飄雪023

    標緻408(2013款1.6L手動舒適版)購於2013年9月,因為購車時主要考慮重慶區縣使用就考慮了低配手動,(手機沒錢是主要),現將本車使用的一些共性問題作下探討:

    1.動力不具有可比性,沒什麼說的,只能說勉強夠用。

    2.車內空間,內飾觀感方面在購車時期同價位合資車中還算中等偏上。

    3.保質方面一直不是法系車的優勢,所以買法系車的朋友需要考慮這個問題。

    4.綜合此車可圈可點,沒什麼亮點,當然如果是法系粉的話選擇此車完全可以的。

  • 6 # 貓眼看車

    東風標緻408在售款1.6T渦輪增壓版本,指導價14.97-16.97萬元,部分地區終端優惠可以達到3萬元以上,受制於法系整體低迷價格鬆動。

    動力方面,新車搭載的1.6T渦輪增壓發動機,具備167馬力/245牛米扭矩最大輸出,匹配6擋手自一體變速箱,起步、提速相當迅捷,底盤紮實,行駛質感一流,這要歸功於法系良好的底盤調教功力。動力總成可靠性也值得信賴。

    配置方面,法系最近幾年一直在努力提升產品競爭力,配置的提升也顯而易見。電子駐車、胎壓報警、運動雪地模式切換、發動機啟停、上坡輔助、天窗、9.7英寸液晶屏、自動空調等都是標準配置;而更高配車型增加了全車玻璃一鍵升降、LED大燈、導航系統、主副駕駛座椅電動調節、真皮座椅、無鑰匙進入啟動、360度全景影像、併線輔助等實用功能。

    空間方面,408車長達到4.75米,軸距2.73米,雖然定位緊湊級轎車,但是其空間表現完全不遜色於日產Sylphy,座椅寬大厚實,配備了前後五個頭枕,乘坐舒適性不錯,唯一美中不足的是座椅兩側包裹性較差,轉彎等狀態下乘客會略有位移。

    綜上所述,標誌408是一款綜合品質非常高的緊湊級家轎,動力強勁、配置豐富、空間寬敞,但是品牌影響力不足、價格優勢不明顯,導致其市場表現一般般。個人建議到7、8月份的車市淡季再考慮購車,或許可以有更大的優惠力度。

  • 7 # 歌誠實侃66096703133

    說到408,必須要聲討那個充值作假網。

    那個破收費的資料造假的網,是壞良心的職業法黑的黑窩。個例中早已解決的芝麻大的小事,被無良職業法黑反覆惡意黑!

    而其他車系中就算天大的事都不是事!

    這個充值作假網應被關閉處罰!

    標緻雪鐵龍相對於其它車系夠完美了,如果都要雞蛋裡面挑骨頭,那最好步行了。

    我周圍超多人都是標緻雪鐵龍,各款車型都有,開了多年,只需按時保養,換車必換標緻雪鐵龍。

    油耗跟駕駛習慣有關,任何車一賣出立馬貶值。

    標誌雪鐵龍的安全性和價效比,是所有車系中最高的。

    真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍,並遵守交通規則,人人平安快樂!

    pSA在歐洲與BBA同價位,東風標緻雪鐵龍,是國內唯一的低於國際價格的世界名車。

    我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話,都可以查證!

    知道嗎?被人誤當成是標緻雪鐵龍的“水軍",我超驕傲,如果有人非要為此給我錢,我不介意的,哈哈!

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