每位司機的性格不同，有些司機按耐不住前方車輛的緩慢行駛或真的因有事趕時間，會選擇隔壁車道或逆向車道進行超車，我們作為逆向正常行駛的車輛能避讓就避讓，沒必要賭氣或有啥心理不平衡，道路千萬條，安全第一條，文明出行，平安回家，是我們每位文明好司機該做的。

感謝邀請！具體要看逆行超車當時的情況決定。如果對方已經緊急加速與要超車的車輛平齊了，那顯然是要減速讓行的，畢竟生命是自己的，沒必要賭氣。這時候輕點剎車（輕點剎車不是急剎，不是踩油門！確保後車不會追尾！）直行。 只要逆行的車速不算太快，70-80以下記得把脖子和腰用力往後靠，確保身體緊貼座椅後背，後腦勺貼緊座椅。避免自己意外受傷。真出了事故也是對面全責，還能保護自己人生安全。如果對方是有逆行超車的意圖，但還沒有在我方的車道上可以考慮大燈閃或者急按喇叭，提醒對面車輛注意安全。一般司機都會減速退讓。起到保護雙方的作用。最後還是提醒大家儘量不要逆行超車，珍愛生命！

清明節開車就遇到如題情況。讓太便宜了對方，不讓不可能。

如題如圖所言，的確很氣憤。對方逆行，已經佔滿了前行車道。從情緒角度，一定把此車堵死。讓他退回到原車道。

但對方估計有特殊原因：可能迫不得已，可能處於僥倖心理。如果迫不得已有情可原，但僥倖就是不當心理。

面對此情此景，對待僥倖心理，就要給於一個訊號：不能違法僥倖。此時，如果你技術過關，可以無動於衷的繼續前行，讓他知道危險的代價。然後，一把方向避開讓行。如果你的技術不行，乾脆直接避讓。如果車速都很低，乾脆將車停下，看對方咋辦？

有些特種車輛它具有優先行使權，以及逆行的特權，比如：警車，消防車，救護車，工程搶險車，等等。還有一些城市，服務特種車輛也具有逆行權：比如灑水車，垃圾清掃車，以及炮轟霧霾的那個灑水車等等。當然我知道你主要說的並不是這些特種車，下面來說一說普通的私家車輛。

私家車輛如果逆行，我一般會選擇選擇避讓。因為輕易不會逆行，有可能他是因為有緊急情況發生，比如車內的人需要緊急就醫，所以我選擇避讓是對的。還有一種可能性就是這個人，他是危險駕駛，這個時候我選擇避讓對於我自己而言也是對的。因為科目一里面的相關交通法律法規都讓我們積極選擇退讓，人一時風平浪靜，不至於把危害後果加大。

但是也有一種情況，我並不會選擇避讓。比如我曾經遇到這樣一個情況：雙向兩車道的路，由於前方有一個限寬石墩，有個別車輛通行比較慢，導致後面加塞，導致道路擁堵。加速的車輛肯定會佔用我行進方向的道路，也就是逆行。這個時候我就沒有選擇避讓，而是把車輛調至，緊貼著中間虛線行駛，讓他逆行的車輛，無法透過，因為這是我的路權。

所以具體問題還要具體的分析。一般情況還是選擇避讓吧，雖然法律上是支援我們的，但是用法律武器來維護自己的權益是需要消耗時間和精力成本的。

當然會讓了。雖然出事故對方全責，但自己受到了傷害，這不同於見義勇為，對方違法法律會處罰的，如果開警車會不讓的！

配個無關的圖先

題主所說的逆行的車，在日常道路上幾乎每天都能遇到，最多的是摩托車、電瓶車之類，其次是人力車（像環衛工人推車），再者就是四輪乘用車，我想，可能題主重點是要問四輪乘用車吧，我的習慣是非四輪乘用車能讓就讓，乘用車分情況：

一、迫不得已的佔用車道：比如對面車道有車拋錨、路面施工等情況，迫使來向車逆行的，能讓就讓一下，畢竟對方不是故意而為之，可以理解；

二、主動逆行的看態度：像有些只有兩車道的路上，來向有右側超車的，也是儘量讓他，因為超車時往往都在提速，這個時候硬頂上去只能是兩敗俱傷，尤其是自己就更冤，即使對方全責，但修車甚至人傷都要花時間；

三、霸氣佔道的堅決不讓：這種情況相對要少一點，但也還是每月總會遇上那麼幾個，類似於堵車、學校門口等孩子那種，往往是一些三五十至百萬左右的豪華品牌車，特別霸氣地無視車道任性逆行，這種人我是堅決不讓的，話說回來，你要真霸氣，把這條路買了自家用，只要是公路，你又不是急救、消防等公務車，我憑什麼讓你？

遇到過幾次，就這麼頂著停在路中間，隔三分鐘他還不讓行就報警，基本上都能醫治這種路霸。

這一般說的是城市道路和國道鄉村道路，高速不可能出現這種情況，有一次開車去沙灣，遇到這種情況，對面大貨車超車，我一看快快讓道，那時候車道是雙向兩車道，我車裡坐了一個跟車小師傅，對我說，別給他讓。我說為什麼？他說他佔了我們的車道，小師傅說的沒錯，是對方超車佔了我們的車道，我如果不讓後果是什麼呢？想想都害怕，所以呢，開車一定要記住，不能衝動，能讓就讓，避免事故的發生才是一個優秀的駕駛人員，我也跟師傅跑過長途，有一次去塔城，那時候路上都是冰雪，師傅加大油門正在超車，突然對面行駛來了一輛小車，師傅己經超了一半了，剎車路滑要出事，師傅果斷閃燈加油門，嘴裡說著，快點讓讓，我就不相信你不怕死。小車一看不對，快快讓開了道路，當然，這裡師傅肯定不對，那也沒有辦法，如果對方不讓，那就是個大事故。所以說，遇見大車超車，能讓就讓一下。還有烏市一位公交司機說的特別好，記者採訪他，你怎麼保障常年的駕駛安全，他說，讓違法者先行，這就是避免交通事故的密絕。

道路上甚少遇到逆行的車輛，如果遇到了俺選擇避讓。有句名言道，人與畜生較勁那你也和它不也是一樣嗎。逆行的違章了給別人造成了危險，那你和他一般見識值得嗎？所以俺遇到車瘋子，選擇避讓。這不低道，您說呢？

不得不讓！必須得讓！你不讓他就可能與他發生刮擦事故所以不得不讓；你不讓他他就可能與對面來車發生對撞事故所以必須得讓。

我是那種不太循規蹈矩的駕駛者，開車比較快，不喜歡呆在車堆裡隨行，尤其遇上那種開車慢騰騰的，前面有路也不給油的車，是要絞盡腦汁超過去的。對於在對向車道行車，自己也有偶爾為之，一般是雙向兩車道的情況下，實在忍不了前方綠燈本來給給油可以過去，前車就是大象漫步，不過對向車道超車，確實要掌握好對向車道里的車的距離和車速以及可以避讓的空間，必須精確，否則就是自找了。對於對向車道超車行為，本人一向心平氣和對待，即使是對方是強行超車，寧可點一腳剎車也會讓行，尤其高峰期，電車亂竄，我可不做對自己無益又耽誤功夫的事。本人開車雖快，但一向以不出事故為第一要務，即使自己要違章，也要違的乾淨利索。