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  • 1 # 車之上

    1.價格方面。

    Lavida 1.6L 自動丐版 優惠完10.4萬元左右。

    Jetta 1.5L 自動頂配 優惠完10.76萬元左右。

    雞頭鳳尾價格差不多。

    2.動力方面。

    二者皆採用自然吸氣發動機,最大馬力110,Lavida扭矩155,Jetta150。

    動力方面二者沒什麼大差別。

    3.配置方面。

    二者都有的我就不敘述了,說說不同的。

    Jetta 多了定速巡航,電動天窗,皮質方向盤,多功能方向盤,自動大燈,轉向輔助燈,霧燈,感應雨刷。

    Lavida 多了上坡輔助,車窗防夾。

    配置上Jetta可以說是完勝。

  • 2 # 郊區小碼農

    這是一個常見的選雞頭還是鳳尾的問題。個人意見,還是低配的Lavida好點,原因有以下幾個方面。

    1.空間上,Lavida要比Jetta,桑塔納大一些。Lavida的長寬高為4605*1765*1460,軸距為2610;Jetta的長寬高為4501*1704*1469,軸距為2604。空間上,Lavida更適合家用。

    2.內飾做工上,本身Lavida的定位就比Jetta,桑塔納高一個等級,雖然三大件的配置一樣,但具體到調教性,做工上,Lavida還是比其他兩個高出一些,這點可以從實際試駕以及內飾比較上可以看出來。

    3.後期保值上,Lavida號稱一代神車,長期佔據銷量排行榜的首位,保有量相比其他兩個更大,所以後期比較保值。另外在二手車市場,對於車的價值定位更注重的是車的級別,而不會在意所謂車的一些配置。

    4.外觀上,Lavida可能更加沉穩大氣,相對漂亮點(這點就見仁見智了)。下面是各自照片,可以對比下。

    2017款Lavida

    2017款Jetta

    2017款桑塔納 浩納

    說了這麼多,只是個人的幾點看法,有些方面還需要題主親自去實際駕車體驗一下,才能有直觀的感覺。

  • 3 # 張慶嘉吃飯了

    雞頭還是鳳尾,對於這兩款車型,(Jetta和桑塔納可以歸納成一種)這三款車型熱賣的動力都是1.6 1.5動力都是110馬力。按照主題的意思來選擇,Lavida高配不考慮。Jetta和桑塔納的高配屬於1.4低功率的131馬力。這是主要區別。再來看看高配的Jetta或者桑塔納和低配Lavida的主要差別。先說配置,Jetta高配自動空調,天窗,帶輔助轉向霧燈。運動輪轂說實話原廠15寸運動輪轂配在Jetta車上是真的不倫不類。個人覺得。皮質方向盤,多功能方向盤。皮質座椅。最後再來說一個最重要的。個人覺得這才是核心。上面所說那些配置真的是可有可無。很多可以後期自己改。高配Jetta對於低配Lavida最重要的是Jetta高配帶前後側氣囊和側氣簾。還有就是1.4t和七速雙離合這套黃金動力系統。特別省油。如果你覺得這些是你看重的。那就買吧。再來說說低配Lavida。雖然是低配。但是可以負責的告訴你。就算是最低配Lavida,裝配工藝也是比Jetta要高。舉個簡單例子。Lavida車身很多地方裝有隔音棉。最低配的輪胎規格比起Jetta也是好的多。至於其它的配置我覺得需要就加裝。根據自己需求來。推薦低配Lavida。

  • 4 # 說實話的鸚鵡

    其實呢 ,買低配跟買高配得看看對你自己適用不適用,實用呢,就買高配,不實用呢就買低配,在這裡面還有一個最關鍵的一樣東西那就是面子

    買車呢,大部分人是家用,開車上下班,這樣來說,高配的一些功能就沒有用了,像電動座椅,自動空調,感應大燈,因為這些東西不需要咱們頻繁開啟,一般調到舒適性一般就不會再動了,畢竟高配比低配價格貴了很多,這是同型號,同型號,同型號,高配 低配來說的

    Lavida是比桑塔納跟Jetta高一個檔次的,最關鍵的一點是 同樣的價錢,我的話我會買後兩者的高配,不會買前者的低配,這是對我來說,我說說我是怎麼認為的,

    舉個例子,我買的Sagitar落地17萬多 撲騰的頂配是22萬,我的很多朋友就問我了,17萬的價格可以買Magotan跟Passat的低配了,可以入手B級車了,為什麼還買A級車了,我這個人有個特別,自己的面子,自己的好壞是靠自己去爭取的 不是華而不實,我買Sagitar中高配,功能齊全,B級車低配除了改變了外觀,其他的功能基本都沒有,那就是買了一輛殼子車,在外面看著真好,一坐進去就沒有B級車的豪華,別人怎麼怎麼看,您說呢這是不同型號的對比,對我來說,同型號我會選實用的中配,而不同型號我會選擇高配的低一個檔次的車,面子是自己爭取的,那些不必要的面子不要也罷,這是我的觀點,謝謝

  • 5 # 土撥鼠512

    謝謝邀請。妥妥的選擇低配Lavida。17年上半年的時候,親戚家表哥買了一輛低配Lavida,當時也是很糾結到底是買低配Lavida,還是買價位相等的高配車,桑塔納的外形太老,不適合年輕人開。同時親戚家有在汽修廠工作的,大家建議買低配Lavida的,然後再根據自身需求適當改裝上一些高配零件就可以的。因此,妥妥的原則低配Lavida。

  • 6 # 合肥祥哥

    如果是Lavida低配和桑塔納Jetta的高配相比,我個人建議你買桑塔納或Jetta的高配,因為都是同屬A級車的範圍,都是買來家用代步的小車,配置高點,後期駕駛感會好很多,這三款車都是經過市場大量驗證的,都很不錯,實際去試駕看看,看看空間配置,駕駛的感覺在,預算然後再做決定,祝你早日購得心怡的好車

  • 7 # 橘子話車

    首先這兩款車的話其實都是非常不錯的,不知道大家對大眾的Lavida有多少了解,大眾的Lavida其實就是偽的合資品牌,Lavida的設計師是上汽的設計總監邵景峰親自操刀設計的。而桑塔納向前達只是絕對的合資車型。

    但是要說一點的是,從價效比上去考慮的話,大眾Lavida還是非常不錯的,雖然我們有一句話叫寧做雞頭,不做鳳尾,從價格上來說的話,Lavida的自動乞丐版車型和Jetta的自動頂配版車型的價格都相差不多

    大眾Lavida也是標配了車身穩定系統,高配車型的話,除了是在配置上面,或者是在娛樂功能上面有多了一些東西,其他的地方就沒有太多可說的了

    所以我個人更建議買大眾的低配車型

  • 8 # 勒可司

    選車價錢差不多的情況建議選高一級,A0和A選A,A和B選B,差一級別不是配置能挽回的,三大件差距已經很大,車身尺寸舒適度駕駛質感都不一樣。

  • 9 # 窗外47114876

    從上汽和一汽首選一汽。從歷史年代來說Lavida最多十多年,而Jetta的歷史快三十年。傻子都知道中高配Jetta比低配Lavida穩定,不信跑跑高速比較一下就知道了

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