很多車友在買車以後都會感覺車輛噪音比較大，所以就想透過加裝密封膠條的辦法來降低車輛噪音，其實這個方法沒有什麼實質性的作用，因為車輛的噪音並不是全部來源於車外，其實很大一部分噪音是來源於車輛的底盤，車門，防火牆，後備箱等部位我們想降低車輛的噪音只有透過做全車隔音才能有實質性的作用，單純的加裝密封膠條只能是起到提高密封性的作用，對降低噪音作用不大。我們想降低噪音首先要降低車輛本身的震動，車輛自身行駛過程中就會因為顛簸和發動機的原因產生一定的低頻震動，如果防止車身震動就會降低很大程度的噪音，我們可以透過加裝止震板來降低車身的震動，來降低噪音。出了防止震動以外我們同時還要使用隔音棉，這樣可以把外部傳進車內的噪音吸收一些，這樣可以進一步降低車輛的噪音，所以只加裝密封膠條是沒有什麼作用的。

首先確切的告訴你答案，只是換密封條，對車的隔音效果，因車而異，幾乎是沒有什麼明顯效果。

因為噪音，它是一個複雜的過程，只有一些低端車密封條漏風，會造成噪音比較大，中高階車的話，噪音呢分為幾個部分，一個是發動機艙傳到進駕駛室的聲音，就是，暫時適合用於艙的隔音

還有一個就是拍照，就是我們輪胎傳導到駕駛艙的噪音，這個需要給車門做隔音，以及，這個輪胎側，側要做隔音。

還有汽車底盤要做隔音，他會傳到路面的噪音，所以而包括密封條，這幾個地方的隔音，還是不同的。

所以單獨的更換密封條，效果幾乎可以忽略不計。

車輛密封條肯定能夠起到隔音的作用，你試下將原車密封條拆掉試試車就知道裝與不裝的效果差別啦，特別是高速時的風聲就讓你受不了，但車輛隔音效果與整車綜合性有關。

如果原車密封條無破損或鬆脫的情況下，你單獨更換密封條效果非常有限，基本上是感覺不到效果，我之前曾經對一臺使用8年的Livna更換了全車密封條，另外還從網上購買貼上型的密封條對四車門框再次貼上加強下密封效果，但是處理完以後試車前後差別並不多，根本感覺不出隔音有明顯的改善，只是在關車門時感覺更結實了，也要更大力才能關上車門而已，更換後與同年款的頤達車對比，整車隔音還是差了好多。

所以，如果車輛的密封膠條如無破損，無老化，無脫落，無安裝不到位，無漏水漏風等情況，你單獨更換整套密封膠條基本上對隔音改善作用非常有限。如果高速行駛感覺有輕微漏風情況，可對車門調緊一點再試試。

我們想降低車輛的噪音只有透過做全車隔音才能有實質性的作用，單純的加裝密封膠條只能是起到提高密封性的作用，對降低噪音作用不大。我們想降低噪音首先要降低車輛本身的震動。

車輛自身行駛過程中就會因為顛簸和發動機的原因產生一定的低頻震動。如果防止車身震動就會降低很大程度的噪音，我們可以透過加裝止震板來降低車身的震動，來降低噪音。

出了防止震動以外我們同時還要使用隔音棉，這樣可以把外部傳進車內的噪音吸收一些，這樣可以進一步降低車輛的噪音，所以只加裝密封膠條是沒有什麼作用的。