符合大眾VW502.00和505.00或者A3/B4標準全合成潤滑油即可，德系渦輪增壓發動機儘量使用0W40機油，如果有燒機油情況再考慮更換黏度更高的5W40機油。只要是正品機油就沒有問題。

大眾探歌搭載的是EA211系列發動機，本身EA211系列發動機機油損耗就比較低，所以不用太擔心燒機油的問題。大眾發動機廠家要求使用滿足大眾機油認證標準502.00/504.00，或滿足歐洲機油認證標準A3B4的合成機油來保養。機油粘度新車可以使用0w-30/5w-30的機油粘度，相對來說機油粘度更低，發動機運轉會更暢快一點。你也可以使用0w-40/5w-40的機油粘度，這都是可以的。機油品牌不限，主流品牌都可以用，個人推薦你使用殼牌，福斯，力魔這三個品牌，德系車使用可以降低機油損耗。

根據我自己的實際經驗來推薦，建議車主還是用5W-40的吧，大眾不論是EA211還是EA888，新車發動機損耗機油一般都比較少，但車開時間長了以後損耗機油就嚴重了。我開過的1.8T（EA888）新款Passat，目前已經跑了28萬公里，前10萬公里的時候發動機損耗機油的量不多，但是到了10萬公里以後損耗機油的量就上來了，尤其是跑高速更明顯，因為我經常跑高速，高速情況下每2000公里可以損耗1升機油（這還是在更換了新的油水分離器的情況下），目前我用的就是灰殼的5W-40的機油，效果稍微好一些。之前用了好幾款機油都做過測試，經測試使用粘度低的機油損耗量更大，所以後來就使用的是5W-40的油了。

你好，大眾探歌建議用全合成機油，可以全季使用5w-30型號，這個型號是既經濟又節能型的型號，對發動機的保護也非常的好；

探歌這款車全系採用EA211發動機，如果是自吸車建議用5w40礦物油或者半合成，如果是渦輪增壓建議用5w30的全合成機油，嘉實多比較好，我自己的車子也是大眾1.4t用5w30嘉實多全合成機油。

探歌的發動機型號依然是大眾品牌祖傳的EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機在大眾系的多款車型上服役，最大功率為150馬力。

渦輪增壓發動機必須使用全合成機油，大眾探歌我建議使用0W30 或者5W40的機油，幫你普及一下機油標號的含義

根據大眾發動機日常表現0W30或者5W40都適合。

在這裡告訴你一個機油的潛規則，你新車最好先用低粘度（20.30）的，後期可以換高粘度（40）的，但是千萬別先用高粘度，覺得動力不行再換低粘度的，這樣發動機適應高粘度機油油膜後，換低粘度機油容易有縫隙會燒機油。

按廠家規定來，SAE 5W30。

或者使用大部分車型都能使用的通用型號SAE 5W40。

寒冷地區建議使用級別和價位價高的SAE 0W40，有利於發動機低溫冷啟動和機油在發動機油道的流動性，以及使發動機快速熱車以進入理想工作狀態。

帶渦輪增壓的發動機我建議用0W-40的機油如金美孚0W-40等，不建議用那些貼牌的機油，不實在壓根就不知道用裡面裝的是什麼樣的，要保養好車子我還是建議的好一點，那些貼牌的只是對著車子夠用，價格也不便宜的，花同樣的錢幹嘛不用好一點對吧，建議車子前期用（1公里-10萬）0W-40的後期用5W-40

5w-40比較理想，跑高速聲音好聽，比較小，駕馭感十足，一定要用全合成進口機油哦！。 發動機潤滑油採用油分子奈米重組技術（物理性），潤滑油膜表面形成無數奈米油珠，像軸承滾珠一樣，使機件表面由平常油膜滑動摩擦轉變為滾動摩擦，從而降低機件的摩擦係數，同樣機油由於是奈米小分子，在油道流速加快，壓力充足，使發動機動力輸出強勁，提升動力，降低噪音，節油和改善汽車制動效果。

當然是用原廠機油原廠是SN 0W-40的，那麼這些標號啥意思呢？機油機濾一套。更換起來還是比較簡單的。建議您用這款機油，保證不會出問題，畢竟經過廠家認證，可能還沒有市面上所謂進口實則在中國灌出來的機油貴。