如果大齡人學科一和科四就困難，學科二和科三相對而言要快些，學生和年輕人學的是比較快點，除過不想懂機器的人。

只要有時間常練習不難。

難就難在沒有時間練車，現在考駕照的很多都是在上著班，很難抽出時間來練車。

難就難在有時間沒車練，生意好點的駕校都是一個教練帶五六個學員甚至更多配一輛車，大家輪流開。每次上車屁股還沒坐熱就換人。一天也摸不到幾回車。

#練車兩天體驗#

你以為科一過了，非常期待後面，終於可以做新手司機練練車了，結果總是讓你哭笑不得的……

教練: 你腦袋怎麼都不記東西的？說了那麼多次都錯！

我: 我太緊張了，你別罵我……

教練: 哎呀你怎麼總是不踩離合，哎呀呀！掛空檔吖，你怎麼開車總是熄火！

我: 我太緊張了，不好意思啊！

教練放我一人，一不小心成了車場"秋名山車神"……

別人教練: 靚妹，你停一下車，我留意你很久了，你知道全場就你車速最快不？？

我: 不好意思啊，下坡忘記踩剎車了。

沒學車前，我覺得自己作為初中人民教師還挺不錯的，至少智商是不錯的！學車之後，我才覺得自己是智障……

考駕駛證一直都是人們熱議的話題，網上喊難的一篇，並且現在考駕駛證的難度還在一次一次的新規中增加。那麼駕考難在哪裡？這裡就不說什麼考試規則了，因為所有人都一樣，而且我們也改變不了什麼。

時間成本高

上班族考駕照

考駕照本身就需要花費時間去練習。這對於上班族來說，就是一個非常大的問題。如果上班時間允許，通常的選擇無非就是以下的幾種：一早去練兩把，然後上班，下班去練兩把然後回家。本身上班就是非常忙碌的一件事情，駕考練習就佔用了一大部分的業餘時間。而這些業餘時間也不是完全沒有事做的時間，意味著原本應該休息，或者做其他事情的時間被擠佔了，讓人在這段時間感到疲憊或者匆忙。並且，即便是這樣，練車的節奏仍然不連貫，可能剛剛好有點感覺了，你又得去做其他的事情，只能下次再繼續，重新找感覺。

學生考駕照

學生的時間可就多了，但是學生也有自己的事情，那就是上課。下課時間誰不想玩玩手機，打打遊戲。練車無形就被排在後面，那麼就要克服這種惰性，在課餘時間學車。但是相比上班族，還是要好很多了。

時間多就好辦了？不存在

現在報考駕校的人學來越多，學車難度提升的訊息每年都有。當你時間充足，下了決心，每天早起去學車的時候，你會傻眼，輕則五六個人一輛車，重則十幾個人排一輛車。一整天下來，上車四五把，剩下的時間就是等等等！難受不？別急，還有更難受的，教練也不是每個都認真負責，不是每個都脾氣好，好不容易上了車，出了錯，遇到劈頭蓋臉就是一頓訓，你還得忍著，好了，現在可以難受了！

考試難

科目一，科目四還好，咱們來重點說說萬惡的科目二。等你學完所有專案，教練讓你預約考試，你的心又懸起來了。因為考試的容錯性很小，一個失誤，輕則扣10分，重則直接掛。扣10分意味著，接下來的所有專案容不得半點失誤，直接掛掉意味著，你又要繼續投入一些時間成本，回到駕校練車。

雖然如此，不知道大家有沒有發現，身邊一次考過的人還是不少的，最多也就科目二，或者科目三掛了一次。考駕照，真正學車練車不難，但是心裡上的煎熬和時間上的花費讓人真的很難受。

最後，祝所有即將考駕駛證的朋友，科科順利，一次過！

科二，教練：壓離合，壓離合，車速那麼快能看到點嗎？

科三，教練：油門，加油啊，速度掉下去，你怎麼不加油！