首先不太理解4S店裡為什麼要給你使用5w-40的機油粘度，難道是4S店裡的5w-40機油存貨太多了？正常情況這款發動機需要使用0w-20的機油粘度，最高能用5w-30的機油粘度，使用5w-40的機油粘度太高了，會增加發動機的運轉阻力，增加車輛油耗，還有可能會增加發動機的噪音，所以對發動機來說不太合適。你只用了4萬公里對發動機來說不算太多，就算機油粘度不合適也不會對發動機造成什麼太大影響，所以你再使用0w-20的機油粘度是可以的，如果你不放心也可以先使用5w-30的機油粘度過度一下，如果發動機沒有出現機油損耗的問題，再保養的時候換0w-20的機油粘度也可以。

豐田買車後會送一次保養，使用的是半合成的機油，以後的話自己掏錢保養可以使用全合成0W20的機油，豐田車說是5000公里保養一次，如果用全合成機油的話可以多跑1000或者2000公里再保養，而且全合成機油在潤滑，降噪方面都比半合成的稍微好點，千萬注意別買到假機油，自己不懂車的話建議去4S店更換。

豐田1.2T的發動機廠家要求使用0w-20/5w-30的合成機油進行保養，新車使用0w-20的機油粘度更合適一些，0w-20的機油粘度更低，車輛油耗也會更少，適合開車比較溫柔，追求省油的車主。而5w-30的機油粘度要高一點，開起來發動機噪音更低，高速運轉潤滑保護性更好，適合喜歡大腳油門暴力駕駛的車主使用。至於品牌沒有什麼要求，主流品牌都可以用，只要不是假貨就行。