目前本田機油增多的車型非常多，本田CR-V、CIVIC、UR-V、AVANCIER等都有機油增多的問題，各個車型在車質網上都有很多的投訴，目前CR-V已經宣佈召回，但是其他車型沒有召回或解決的方案，希望廠家能夠重視。

多喊幾個媒體曝光。

本田最不要臉，

被國家質檢總局要求停售的

還繼續賣。

還讓購車者籤所謂的自願協議

本田渦輪增壓，把自己壓爆了

我是車主，東風本田機油增多，是嚴重的質量缺陷，近半年了，根本沒有解決辦法，雖然在召回，但是不治本。誰傻! B呀？還買?

我就是CIVIC車主，夏天了機油還在緩慢增多，按廠家說法，機油裡是汽油，這油溫可以蒸發汽油啊，為什麼還在增多，還是汽油和什麼物質發生化學反應，導致一部分蒸發不了

這事只能找廠家和四兒子店。

在CRV召回方案溝通會上：

CIVIC 1.5T等車型是否需要召回，東風本田稱目前還在調查中。

難倒不是L15B8發動機麼？這有什麼可調查的。

年初的時候接沒接到車主們的投訴你自己心裡沒點數？

原本東本官網上提到了CIVIC的。

現在的考量不過是市場化考量。

如無意外，採用的就是CRV同款召回方案，畢竟動力總成都差不多。只是發動機調校方式和產地差異。

東本的召回方案說明是這樣的：終於不是隻用ECU方案了

技術原理其實就是提高工作溫度，減少附著，使得曲軸箱強制通風系統正常工作。目前榛名看了下全國氣溫，差不多大部分車主都可以放心開。目前的工作溫度還是應該能支撐這臺機子工作的。

圖為東本媒體說明會的PPT，闡釋改進方案。

本田CIVIC曾經加價提車，這時候麻利的給修好了也是應該的。

可能說本田頭大的原因就是 你現在讓他召回 他真的變不出來魔術，他手頭沒那麼多零件給你換。

現在只能相信廠家，看看升級看看今年冬天怎麼樣了，廠家已經出了解決辦法，其實這個問題跟大眾燒機油問題是差不多的，。

投訴，所有能投訴的渠道！質監難指望，就看車主夠不夠團結，團結越多的車主，就有越大的影響力！如果有媒體報導，那就解決有望了。

於此同時，也要儘量避免短途用車，避免沒有充分熱車就熄火，減少可能導致機油增加的時間。

最後，祝願CIVIC車主，多賺錢，早換車！

機油增多的原理都公佈了。低溫情況下汽油霧化不好。這就跟我的4a91發動機機油乳化一個毛病。解決辦法短距離不開車就行了。。。

去找廠家和四S店勁量協商解決（如果你是購買的新車，退車應該沒有什麼希望的啦）這也是沒辦法的，大環境問題（法律法規不是很健全）

CIVIC確實機油增多，前幾天換了機油，中午去測量了一下，還是超上限了。機油稀釋了，顏色變淡了，等於粘度也降低了，估計時間長了，車子會出問題的。據說廠家處理很粗糙，換機油標尺。