汽車作為人們日常使用的一種出行工具之一，可能深受大家喜愛，其中輪胎作為車輛重要的一部分也得到車友們的廣泛關注。輪胎這種東西隨時與地面接觸，遭受磨損從而換新輪胎也是必然的，畢竟輪胎出事可不是鬧著玩的。但是有的人就想問， 汽車換胎後，到底做動平衡還是四輪定位？修車工說出實情：若不懂可能會浪費錢。

首先，要知道動平衡是什麼？動平衡就是檢驗輪胎運動時候的重心偏向。比如動平衡不好的汽車可能，兩邊車輪的重心幅度如果不一致，車輛在行駛中就很可能發生抖動，造成顛簸感，在車輛行駛的過程中有可能會發生意外。因此汽車做動平衡或許可以確保車輛能順利駕駛，防止汽車抖動。

其次，什麼是四輪定位？簡單來講，四輪定位就是檢驗車輛的輪胎有沒有偏，有沒有歪。如果車輪是偏的，可以想象在行車的過程中如果遇見障礙會發生什麼不妙的事情。一般來講，只有出現車輛直行駕駛時方向盤不正、車輛更換懸掛系統後等情況，才有可能會用到四輪定位。

那麼汽車換胎後，到底是做動平衡還是四輪定位呢？其實，輪胎跑偏這種現象可能一般容易出現在舊輪胎即磨損嚴重的輪胎上，新換的輪胎可能不太容易出現這個問題，除非這個新輪胎質量有問題或者有些換輪胎的人技術不過關可能才需要做四輪定位。因此修車工表示，換新輪胎之後，做一個動平衡就行了，可能足夠檢查出輪胎是否有毛病了，或許沒必要浪費錢再去做四輪定位。

對於車主們來說，更換車胎可以說是必備技能了，當車子發生故障之後，需要車主們自行更換備胎，而車子行駛過一定路程之後，也是需要定期更換輪胎的，不然會有很多的安全隱患，比如爆胎什麼的。不過更換輪胎確實簡單，車主自己就能進行，但是後續的專案就不行了，像什麼動平衡和四輪定位都是要去做專業檢查的，所以很多車主都感到疑惑，這兩個專案價格差這麼多，用處有什麼不一樣嗎？每次換完車胎，要做動平衡還是四輪定位？你可能搞錯了。

那麼我們來相信瞭解一下，動平衡和四輪定位到底有啥不一樣。所謂動平衡比較好理解，就是檢查一下輪胎轉動時它的重心偏向有沒有問題，如果在檢查時發現重心偏向不一樣的話，那麼兩邊輪胎的使用感覺是不同的，這樣就會影響到車主的駕駛體驗。這還不是最嚴重的，如果動平衡沒做好的話，行駛時能感覺到車子有明顯的震動，尤其是方向盤的震動感最為突出，如果繼續駕駛這樣的車輛，很有可能發生車禍。

至於四輪定位就更簡單了，它所進行的檢查，是比較一下4個車輪的定位是否正常，看看有沒有跑偏的情況，如果這方面沒有調好的話，那麼車子在轉彎時會非常的不正常，尤其是有一個輪胎會有明顯的轉彎障礙，這時候如果在不好的路況上行駛，那麼很可能由於無法順利轉彎而導致車禍的發生，所以做好四輪定位是很重要的。

雖然說這兩項檢查都是非常重要的，但是我們今天討論的是換完輪胎後要做的檢查。通常來說車子的四輪定位都不會出現問題，即使有著一些異常，車主能夠察覺出來，那麼也是不會出現問題的，所以換完輪胎後不需要做四輪定位。而且要知道做一次四輪定位也是蠻貴的，所以每次換完輪胎後搞搞動平衡就行了，但要是富二代的話，那麼都做也無所謂，畢竟有錢任性。

看了這麼多，相信你大家已經有所瞭解了吧，動平衡和四輪定位雖然都是檢查輪胎的專案，但是檢查的目的是完全不同的，而且一般情況下四輪定位都不需要去做，還非常貴，所以很多人都搞錯了。

需要

第一，因為，雲臺換過之後，每個輪胎的胎壓是不同的，如果你不去做四輪定位，就不知道哪個胎芽是否是一樣，如果胎壓不穩的話，你在高速過程中開的快的話可能會導致側翻，而且他要不穩定的話，他會跑舵，這個就很危險

第二，如果你不做四輪定位的話，那哦你就不知道你輪胎輪軸是不是正的？如果不是正的話，輪胎會偏的，華至少你打舵的話，他可能會有輕微的差距，在不經意的時候，打舵就會刮到

首先我們要知道四輪定位是幹嘛的，它的作用其實是保持汽車穩定的直線行駛性和轉向輕便，保障汽車在轉向之後轉向輪可以自動回正，減少汽車在行駛的時候輪胎與轉向零件之間的磨損。而四輪定位引數如果不準確的話，可能會造成輪胎向一邊磨損，讓車子油耗增加，從而容易發生爆胎，也可能會增加事故的發生機率。

那什麼時候要做四輪定位呢？

第一就是發現輪胎一側磨損很嚴重，但是輪胎本身又沒有什麼問題，那麼我們在這個時候去做一個四輪定位。另外車子在發生事故的時候，如果汽車底盤、懸架受損嚴重，那麼這也會導致輪胎髮生變化，可以去4S店做一次四輪定位。

還有就是開車輪胎跑偏的時候，開車過程中要去不停的矯正方向盤，這個時候就一定要去做了。

總結：一般來說換輪胎一定要做動平衡，如果感到車身跑偏，那就要去做個四輪定位了。

大家好，去換一次輪胎，正常情況下也證明你已經行駛幾萬公里了，已經不是新手了，對於要不要做四輪定位啊動平衡啊什麼的，這時候你應該對愛車這些問題有個明確的瞭解了。

那什麼是動平衡呢，動平衡要不要做？什麼又是四輪定位，它又該不該經常做呢？現在我給大家簡單粗暴說說我自己的觀點。

一，什麼是動平衡？就是經過對車輛輪胎平行的校正（放鉛片配重）後，讓車輛在行駛中，車輪不會出現跳動，而引起方向盤共振。不讓車輪在行駛中像水蛇一樣遊動，長期如此而導致輪胎偏磨減少輪胎使用壽命，嚴重的話會對軸承、懸架等造成影響的。

二，至於要不要經常做動平衡，這個是沒必要的，但你必須要記住，只要車輪與輪轂離婚後，再復婚也好另取也罷，都是要重新辦理手續的，也就是補胎、換胎之後，就要做動平衡，這大都是免費做的，也是他們必須做的，業務不能分開。當然20元補胎，他們補好就直接給你把輪子裝上去了，也許他們自己都不知什麼是動平衡，你還能要求他們做什麼呢。做過動平衡就會看到車輪轂上有鉛片卡在上面，不要嫌棄難看，它有大用處的，也請放心它一般不會掉下來的。

三，什麼是四輪定位？簡單點就是校正四個輪子的轉向偏差、內外傾和懸掛之間的角度，要控制在固定值不讓輪子左右傾出值範圍，不讓它出軌（跑偏），只能跟地面親密接觸（結合）。使在行駛中沒有自動跑偏、轉向沉重、發抖的情況發生。

四，有沒有必要做四輪定位呢？毋庸置疑，換輪胎這是肯定要做的，四兒子店我不清楚，在外面換輪胎人家是免費做的。我當時換輪胎的時候，也問過師傅只做定位不換胎是80塊錢，即使要錢，幾千塊輪子都換了還有必要省這幾十嗎，對吧？至少開車上高速心安嘛…