首先，車窗起霧是由於車內外溫度差異較大引起的，這給行車帶來了不便和安全隱患。

解決的方案主要有以下幾種：

1.車子啟動後把空調風開啟，吹乾車窗上霧氣，缺點是增加油耗。

2.可以選擇晴天的時候，用洗潔精兌水，比例1：6，塗抹在車玻璃上，待晾乾後用乾的麂皮布擦乾淨，也會起到一定作用。

3.也是最簡單直接的方法，用防霧劑，給車玻璃用一次大概可以維持40天，一年一瓶這個樣子吧，方法也簡單快捷。

車窗起霧會影響駕駛者的視線，對行車安全造成隱患。那麼車窗總是起霧怎麼解決呢？

其實起霧的原理就是水蒸氣的液化。我們都知道車窗起霧是“內熱外冷溫差大”造成的。當溫差足夠大，飽和氣壓足夠低時，水就容易液化。尤其靠近低溫車窗玻璃附近，飽和氣壓越低，水越容易液化形成霧氣。

遇到車窗起霧，我們首先最直接的方法就是開啟除霜去霧功能按鍵。讓空調出風口的最大風量吹散霧氣，也就是吹走玻璃附近的水分子。霧氣也就隨之消失。

其次就是開啟車窗，讓車內外空氣交換流通，等車內外溫度差不多高時，霧氣會散去。但是這種方法在冬天車內人會凍如狗啊。

還有就是開啟空調外迴圈和暖風，風量調節到最大。待部外部空氣進入車內，霧氣也會慢慢散去。

其實有一種最有消的預防車窗起霧的妙招。就是準備一瓶洗碗的清潔劑，和擦布。用洗滌劑沾溼擦布，將風擋玻璃的內側擦拭一遍。這樣風擋玻璃就不會起霧了。能保持一段時間。其原理就是清潔劑能使水分子表面張力降低，只能形成水膜附著在玻璃上而不會起霧。

簡單粗暴兩句話解決

第一把出風口調到吹玻璃那邊

第二，夏天開冷風，冬天開暖風

完事兒！

起霧的主要原因一個是車內外溫度差大，另一個原因是空氣溼度大，針對這兩個原因我們可以針對性的措施去改善。首先我們來搞清幾個主要針對以上問題的空調口的作用。

左右兩側圈出來的空調口就是負責你所描述的後視鏡區域玻璃的，前面長的圈出來那個空調口就是負責前擋風玻璃的，他們的主要作用就是防止起霧，而你要用好他們才會起到相應的作用。

第4個按鈕就是開啟內迴圈，通俗點講就是車內的空氣不與車外的空氣流通迴圈，建議不要長時間開啟內迴圈，否則車內的空氣質量會下滑，前段時間看到一個新聞，夏天高速上一輛車製冷出問題了，司機開著內迴圈一直走，最後車內的兩個人都暈倒了，好在車停在應急車道上被交警發現了，及時砸車救人才避免的悲劇的發生。第5個按鈕就終極大招，當你發現用盡所有辦法都不能有效除去車內霧氣的時候開啟這個按鈕，過個五秒左右，空調會自動以最大風力吹前擋風玻璃及後視鏡兩側的玻璃，車內的霧氣基本可以在10秒內全部去除。個人發現很多南方的朋友對車內起霧的問題很是頭疼。特別是冬天，雨水也多，空氣潮溼寒冷，車內非常容易起霧，有的朋友建議車窗留一點縫隙，其目的是讓外界冷空氣進來，降低溫度差就可以除霧，但是如果天氣寒冷，或者在高速上這個辦法也不能長期有效的保持沒霧，有的人說用除霧噴霧劑，個人覺得也比較麻煩，有的人說擦，這樣會增加開車的危險性，也不建議，有人說開啟內迴圈，其目的是降低車內空氣的溼度，個人覺得都不是最好的辦法，特別是對於那些不喜歡內迴圈的人來說。知道了以上按鈕的作用我們再來講講怎麼用是最省心最有效的除霧方式。首先，第一種方法傻瓜式的操作就是開啟自動空調按鈕，也就是圖中的第2個按鈕，其他就不要再操作了，如果覺得冷可以把溫度調高點，再開啟自動按鈕，空調是根據你設定的問題自動控制的，同時也包含對前擋及兩側玻璃的除霧工作，這個時候車的製冷是開啟的，當然冷風是不會對著人吹的，它只會在圖1中的三個空調口出來，這個時候相當於車的製冷和制熱是同是在工作的，熱風吹人，冷風吹玻璃。開啟這個按鈕後車內基本上就不會起霧了，如果還有霧氣就開啟圖2中的5號終極按鈕，一般開啟30-40秒左右就可以了，接下來繼續保持自動空調。除去傻瓜式的操作就是手動去操作了，前提是你必須要開啟圖2中的1號按鈕，保持車的製冷，同時調高空調製熱溫度，在冬天車的冷風是永遠不會從對著人的出風口出來的，只會在圖1中的三個空調口出來，接下來你就正常調節車的制熱溫度就行了，他們是不會衝突的。當然5號終極大招在任何情況下都可以適用。但是它會快速降低車內溫度帶來寒意，所以只適合短時間適用，保持不起霧的方式就是以上所說的兩種方式，過程都是一樣的，就是保持前擋風有冷風吹，車內正常制熱，只是在操作上不一樣，很多人在冬天覺得不需開啟製冷，也不知道起霧的原因，所以永遠被霧氣困擾，除霧是少不了製冷的，除非你把車窗開啟，讓車外的冷空氣進來！備註：1、圖1所描述的三個空調口大部分車都是一樣的，只是位置或者空調出風口的形狀會有差異。2、圖2中所描述的按鈕在大部分車上按鈕標識都是一樣的，只不過不同的車排列位置會有差異。以上為個人經驗所得，僅供參考！

一到冬天，車窗玻璃起霧成了駕駛員最大的困擾。畢竟看不清外面的路況，會引發很多的安全隱患。那針對這種冬季的車窗起霧，有什麼解決的方式呢？

首先，如果你可以接受有冷風吹進車內的話，那就開一點點窗，讓車內外的空氣流通，不要造成太大的溫差，因為霧氣產生的最根本原因，就是溫差。然後，開啟前擋玻璃除霧的開關。很多車主會糾結除霧是要開冷風還是暖風，其實都是可以的，只是冷風除霧更快速，所以一般開啟除霧功能，都會預設冷風，自動開啟AC的，駕駛員如果不想用冷風，可以切換成暖風的。

如果想要提前預防，不希望等車窗起了霧再去除，那我們可以使用一點專門的玻璃除霧劑，在天冷之前提前噴到前擋玻璃上，就可以起到預防的作用了。當然，也有車主說可以用洗潔精或是替代，洗潔精確實也是可以起到這樣的作用，只是需要用一塊乾淨的布一點點去擦拭均勻，還是挺費時費力的，維持的時間也不是很長。偶爾一次可以，但隔三差五這麼擦一回，大部分人都會選擇放棄了。所以除霧劑因為是帶有噴頭的噴劑，相對就比較方便了，價格也不是很貴。

車窗起霧，雖是一個冬季常見的自然現象，但是確實會給駕駛員帶來很大的不方便，瞭解了除霧及預防的一些方式，就可以幫助我們解決這個麻煩了。

天氣寒冷，車輛的窗子上，總是會起很多的霧氣，這樣不僅會擋住我們的視線，而且會造成很嚴重的安全問題，所以這種隱患還是要及早的去除。那麼究竟這些霧氣產生的原因是什麼呢？主要還是由於車子裡面和車子外面的溫差很大，而且隨著天氣的變冷，這種差距還會越來越大的，而溫差一旦太大了，外面空氣當中這些冰冷的水汽，遇到這些暖度比較高的窗子，就會在上面形成了薄薄的霧氣。那麼這些情況，有沒有什麼好的方法解決呢？

其實，最為簡單的處理方式就是使用我們車輛上自帶的吹風裝置進行除霧。把車輛的出風設定為向著前擋風玻璃吹熱風即可。但是，這種方法雖然說效果是很不錯的，可是使用起來卻是非常消耗燃油的。除了這種方法之外，還有一種方法是車子自帶的，而且還非常的好用。

很多人其實不知道，原來我們的車輛上還有一個專門適用於這種情況的功能，叫做迴圈除霧。把車輛點火了之後，開啟空調裝置，把空調設定成吹風，並且一定要再設定外部迴圈，然後再按下除霧的選項。使用這種方法的時候，剛開始車輛內部的霧氣反而會變得更大，但是，一定不要懊惱，過幾分鐘之後，這個模式就可以把車內所有的水分完全蒸乾。而且，因為開了外部迴圈，裝置會把外部的一些新鮮空氣帶入車內，讓車內的空氣更加的清新，而且不會像單純的開熱風那麼幹燥。

另外，在不下雨而且溫度不是太低的情況下，我們完全可以把車的窗開啟一條細細縫，這樣就能夠讓車內外的空氣形成一個簡單的對流，可以保持兩邊的溫差不會太大，這樣當內外的溫度逐漸趨於一致的時候，霧氣就不會被產生出來，這是從根源上面就解決了問題。

為了預防我們的窗子頻繁的出霧，我們其實還可以提前做預防，最好專門購買一些除霧的液體噴在我們的玻璃上，這種方法的成本其實有點高的。想要更加經濟和實惠的話，我們完全可以自制一些防霧的噴霧，把最簡單的清潔劑與清水混合在一起，噴在我們的玻璃上，再用乾淨柔軟的布子擦掉，這樣效果雖然會相對差一些，但是價格非常的低廉，也很方便。在配比的時候，一定要把清洗劑與水按照1:9的比例配好，不可以新增太多的清洗劑，這樣會讓我們的玻璃上產生水漬，影響我們的視線。