其實這個話怎麼說呢，新Jetta跟遠景比起來它的配置啊，包括他的發動機啊，都不佔什麼優勢，但是唯一一點佔優勢的就是大眾神車嘛對不對，人家都認Jetta，認大眾這個牌子，就像我們去買奢侈品一樣的，你買一個LV的包要花好幾萬買一個普通的包，花好幾百，所以說他們兩個，價值是非常不一樣的，雖然東西看起來都差不多就差了一個品牌，就差一個，做工

咱們就以遠景和Jetta的手動最低配來評判一下吧，Jetta的2017款1.4升的手動時尚型也就是最低配最低配的話優惠完了參考價在5萬多塊錢也就是說差不多優惠個一兩萬塊錢，而遠景的最低配也就是2018款1.5升的手動進取型，它的原價是53900優惠完了之後應該在48000左右，也就是說他們兩個的手動最低配也只是差了幾千塊錢，所以說並沒有像你說的那麼誇張，你要是按頂配來算的話，合資車的頂配肯定要比自主車的頂配要高的多

而且就發動機而言的話，遠景的發動機要比Jetta的發動機馬力要大概19碼力，這個是差別很大

然後向它的車身的寬度長度以及軸距的話都是要遠景稍微大一丟丟一點點，差別不是特別大，所以說還是屬於一個型別的

還有這個Jetta的最低配後剎車是鼓式的，剎車，而這個遠景的最低配他的後剎車配備的是盤式的剎車，所以說這一點，證明吉利要比大眾的話要良心一點，但是大眾畢竟是合資車，他減配一點來跟中國的自主生產的車來做競爭也能理解

而且遠景的配置要比這個Jetta的配置高一點，像什麼行車電腦顯示屏啊，前後的中央扶手啊，包括這個後排杯架以及藍芽的車載電話，包括自動頭燈，遠景的最低配都有，所以說你要論價效比肯定是遠景的價效比較高一點

像你的標題那樣，是非常的誇張的，你買Jetta的好處就是Jetta的保有量很高，銷量非常高而且大眾的品牌要比吉利的品牌，相對來講的話會好一點，會有面子一點，而且你要單論實用性的話大眾的發動機肯定要比吉利遠景的發動機，好那麼一點，但是，你要論區別嗎，他都跑個幾10萬公里都沒什麼特別大的問題，關鍵問題就在於，在她倆售價差不太多的情況下，吉利遠景，開個一兩年幾年之後的保值率肯定是沒有Jetta高的，而且Jetta的話，雖然只是，起售價要比遠景高了一兩萬塊錢，但是相對來說的話她以後的保值率包括你後期，整體使用下來的費用肯定要比遠景要好一點

買這兩輛車就關乎一個合資和中國產的問題了，一般正常來講的話像這種車型，如果差別不是特別大的話，所有人都會去選合資車的，很少有去在價格差不多的話買一箇中國產車，所以說這個問題就很明顯

那麼首先Jetta是合資車，所以比遠景貴這是很正常的現象，對於靠譜度，吉利的遠景相對Jetta那是有很大區別的，Jetta是出了名的可靠 皮實耐用 省油，等等

大眾神車豈是遠景可比的，拿EMGRAND EC7GS來比的話還有可比性，再說Jetta的價格也沒那麼貴吧，6-7萬也可以到手啦。以遠景和Jetta來說遠景的優勢是價格便宜配置高，Jetta的優勢是車型成熟質量穩定。但是買車不是光看配置的，貴有貴的道理，為什麼中國產這麼便宜配置又高，人們選車時還是看合資的多，說到底還是對中國產的品質不放心。中國產車這幾年的質量確實是提升不少，特別是以吉利，哈佛，長安奇瑞等大廠，品質和質量都是越做越好，但是以前給人留下的小毛病多，不耐操等詬病使很多人不敢輕易去當實驗品，畢竟汽車不是便宜東西，覺得不好可以隨時換掉，大多數人買個車是想要十年八年開的。Jetta進入中國市場多少年啦？長盛不衰靠的是什麼還不是靠良好的口碑和質量贏得啦消費者的信賴嗎。但從價值論，光是品牌價值大眾品牌是哪個中國產品牌能比的過得？從目前來看Jetta的價值還是要超過遠景的。

以目前新車市場來個來看，中高配的Jetta價格確實是將近吉利遠景的兩倍。

但是隨著自主品牌的進步，這種差距會變的越來越小，因為車輛的價格很大一定程度上是受到所屬品牌和市場保有量影響的，品牌的知名度上去了，車的銷量就會增多，市場保有量高的車不但新車價格高，二手車價格同樣也高。

1.Jetta是合資品牌，在品牌知名度上，就比遠景高出許多。華人買車不光要車子的舒適性，也是買個牌子，檔次。2.大眾的Jetta賣了這麼多年了，其車子主要部件發動機，變速箱各個方面的效能也比較穩定一些。3就算以後換車，出售，其Jetta的保值程度要高於遠景。

其實壓根就不是一個價格級別的車，這麼比較也比較尷尬的。如果手頭銀子多，並且還是家裡第一臺車的話，最好還是買合資品牌。中國產車現在的造車工藝和裝配技術，比合資品牌還差很遠。買臺便宜的中國產車開3年以後異響增多，底盤松散，小毛病多就不好了。畢竟居家過日子，省心保值是最好。遠景換了好幾代了，越改越漂亮，在吉利2.0的技術創新下，同價位還是不錯的。其實吉利遠景在5萬元級別的最大競爭對手是寶駿310和310W。不過遠景的銷量就和同級別的寶駿310差太多了。寶駿310月銷1.3萬臺以上。其實吉利的低端車型銷量都很一般，吉利的主要銷量價格區間在8--15萬的緊湊級車型。像GS，EMGRAND EC7GL，博瑞，博越這些車型，都是超越同級和同價位的超值車型。在5萬的區間，國內銷量霸主就是五菱公司。再看看Jetta，Jetta一直都是大眾的A0級別車型的拳頭產品，在2017年轎車銷量排行榜上銷量第5，常年銷量前10名。其實遠景的配置比Jetta高，軸距也都是2600，外觀也比Jetta漂亮，內飾也比Jetta好看。但是就沒Jetta賣的多，就沒Jetta賣的貴。其實Jetta在中國銷售的這幾十年，樹立的品牌形象真不是吉利短短几年能夠追上的。滿大街的大眾車，滿大街的Jetta計程車，這些都深植百姓的心裡。你如果預算多的話就買Jetta吧！省油抗造保值就是Jetta的最好概括。如果預算少的話就遠景吧，外形內飾漂亮，配置高還便宜就是遠景的描述。希望對你有幫助，來波關注吧！

遠景外觀略勝於Jetta，並且中國產車的配置高於合資車。 遠景最滿意的就是外觀和內飾設計，但是其胎噪有點大 松剎車有點異響 等首保去檢查一下 感覺像是潤滑有點問題。

Jetta是9代單傳，油耗表現及動力都不錯，效能穩定可靠耐用。

實際上，選全新遠景和選Jetta的消費者，完全是兩種消費觀念，前者是更注重享受的“務實派”，後者是更注重口碑的“保守派”。選車的標準從來不是統一的，選不出“最好“，只有”最合適“，每個人的需求不同，每個人對造型、內飾、配置、智慧、安全、價效比、口碑、品牌的標準也不同，所以選車從來是“蘿蔔白菜，各有所愛”，但針對華人口味，可能價效比和配置會被考慮得更多些。

綜合考慮，如果追求舒適時尚自由的話，並且不怕小毛病的可以選擇遠景，如果喜歡敦實耐用，且經濟實惠的話，本人覺得Jetta值這個價。

5萬左右選遠景 這價錢你也買不著Jetta 7萬左右我會選經典老Sylphy 質量也可靠 用料 尺寸 空間 都比Jetta要強 中國產的話7萬多可以選EMGRAND EC7 或者低配EMGRAND EC7gl 不過5萬多能買著低配的c-Elysee 也不錯的

這簡直就是一個笑話，價值不等同於價格。一輛車最主要的價值就是交通工具，這個屬性至少要佔一輛車價值的80%以上，不然這就不是一個汽車而是別的東西。至於其他不到20%的附加價值，那才區別車輛售價、檔次的原因。

從這個角度來說任何兩款汽車的價值差距都不是很大，只是在那多出的20%附加值裡面存在差距。即便是勞斯萊斯Phantom與奇瑞QQ，它們本質上都是汽車，都是交通工具。那它們作為汽車屬性的80%的價值幾乎是一樣的。

所以，大眾Jetta與吉利遠景在價值上的差距最多也就20%。但實際上Jetta的附加價值比吉利遠景的也多不到哪去，無非就是大眾品牌與吉利品牌的對比。

車子是交通工具，不要本末倒置，把車子當做裝飾品。有錢買貴一點的車，享受更舒適的乘坐環境。沒什麼錢那就買便宜一點的車，雖然空間可能小點，配置可能寒酸了一點，但是它依舊能把你送到你要去的地方，這就夠了！

什麼兩倍？Jetta也有5萬多6萬多的 遠景最高配 不到7萬 都差不多 不過遠景 外觀 內飾 配置 軸距 長寬高 秒殺Jetta。 遠景外觀和EMGRAND EC7還要美觀有沒有同感請頂起。