這種滯銷很可能與當地交通運輸程度有關，橘子產量大，運輸成了問題，運輸不好容易破損，產量供給充足會造成市場的自然調控，壓低價格，南方各省種植果園農戶較多，集中到18年供給。所以造成滯銷現象，18年遇到這種問題，大多數果農會退市，19年情況會好轉，甚至會形成供不應求的局面。

這種滯銷很可能與當地交通運輸程度有關，橘子產量大，運輸成了問題，運輸不好容易破損，產量供給充足會造成市場的自然調控，壓低價格，南方各省種植果園農戶較多，集中到18年供給。所以造成滯銷現象，18年遇到這種問題，大多數果農會退市，19年情況會好轉，甚至會形成供不應求的局面。

農產品很多時候都是產地賣不出，市場買不起，最主要還是運輸跟保質期的原因，像柑橘運輸過程中就會有很大的消耗，所以商人只能壓低收購價，所以價格很難上去，產量低的時候還好，價格低一點就低一點，量多的時候就賣不出去了

這種滯銷很可能與當地交通運輸程度有關，橘子產量大，運輸成了問題，運輸不好容易破損，產量供給充足會造成市場的自然調控，壓低價格，南方各省種植果園農戶較多，集中到18年供給。所以造成滯銷現象，18年遇到這種問題，大多數果農會退市，19年情況會好轉，甚至會形成供不應求的局面。還是要看什麼柑橘吧，我們這邊愛媛老闆來收都是4元幾，主要銷路還是電商

柑橘只會一年年多，除非果農砍樹。如果不解決柑橘出口問題，這種爛市的狀況只會一年比一年差。直至果農丟棄果場。廣西的荔枝就是如此，曾經紅極一時的北流，靈山荔枝，96年就賣到六元一斤，現如今漫山遍野的荔枝無人問津，自生自滅。

主要原因我覺得還是市場需求，假如市場需求旺盛，根本不存在運輸問題，現在大部分縣都通高速，村村通水泥路，其次我認為是保鮮，保鮮期過短，而且運輸時間一久就會爛掉。

這是我的家鄉四川南充南部縣的超市裡蜜橘的價格，一斤六角八，這個價格夠運費和摘橘子的工錢嗎？果農賺的什麼錢？（忘了說了去年也是這個價格）

我個人分析如下：

市場的需求量與供應量關係，

1、供應量不足的時候，我記得在十幾年之前柑橘種植量還比較少的時候，由於不形成規模，大老闆是不會來收購的，這樣就沒辦法大批次往外銷售。所以種植出來的柑橘只能銷往相對比較近的地方，比如我們屬於南方產的也只能在南方銷售，這樣的話價格是起不來的，因為南方大部分地方都可以種植有！

2、供不應求的時候，我記得也就是在四五年前左右，因為當時種植量已經達到一定量了（已經形成規模），在那個時候我清楚的記得柑橘剛剛開花都已經有大老闆拿著現金過來預定了，而且給的單價也非常高，所以果農對柑橘樹也照顧非常好，就在那兩三年部分人算是發了財。

就那以後跟風的人就太多了，家家戶戶都跟著種植柑橘！直到現在市場供過於求，導致價格氾濫成災了。

3、供過於求的時候，我發現直到現在2018年幾乎每個能種植的角落都有人種上了柑橘樹，包括田地、山地、荒地等等！所以現在屬於市場供過於求，所以價格也不會特別理想了。

其次就是價格有點低了果農對柑橘照顧欠佳了，比如到了冬天很多地方會下霜，就需要給掛果的柑橘樹蓋上薄膜以防止被霜打到（被霜打到的果子太陽一曬就會變軟的），這樣就不適合長途運輸了，然後又是以後銷往相對近的地方，價格自然會低一點了。

4、運輸的影響，高效率運輸能快速的到達目的地，比如現在廣西的柑橘要運輸到北京、上海、天津這樣的大城市需要一週左右，因為目前都是大貨車運輸，而且路上這一週時間會導致果子在運輸過程中大量損耗，導致不必要的損失。

所以如果大老闆收購價格高的話就需要承擔更大的風險。

總結：以我分析，綜上所述今年或者往後幾年的柑橘收購價格不會很高，但也不會很低的，只要把柑橘種好管好總有收貨的，市場也有起伏，遇到合適的價錢就早點出手，越晚越危險，畢竟柑橘保質期比較短的！最後祝你年年能賣個好價錢。

橘子滯銷是受多方面影響的，第一產地，現在很多地區在做產業發展，大規模種植柑橘，沒有進行過市場調研和當地土壤氣候檢測，所以會造成柑橘發展過盛，供大於求。

第二市場，現在市場上可以供人們選擇的水果品類繁多，價格參差不齊，消費者選擇的機會越來越多，在選擇上要求也越來越多。

第三採購環節，有些採購商為了搶佔市場先機，提前採摘還沒有足夠成熟得橘子到市場上售賣，消費者買回去之後覺得口感不好就會在意識上形成“××橘子不好吃”的印象，這對地方產業發展是極大打擊的。

綜上所述，要解決銷路問題，首先，地方在產業發展上一定要結合當地實際情況，因地制宜，種植適合當地的特色農產品，提高產品品質，“一村一品”。其次，市場上在銷售是對產品進行分類，根據規格大小、果型外觀、口感等。最後，政府參與，嚴格控制柑橘採摘期，禁止提前採摘；對農產品進行農藥殘留監測等。

2018年桂林柑橘大豐收，但由於大豐收也帶來大量上市，出現滯銷嚴重，據統計就桂林興安縣有17萬畝柑橘，產量16萬噸，這麼多的產量，銷售確實是個大難題。這也給當地政府和果農敲響警鐘，希望明年2019年當地政府和果農提前安排銷果事宜與對策，不要指望果商大量收購，要與時代同步發展，鼓勵和培訓果農發展電商，組成自己銷售渠道，相信這樣2019會更好吧。

這種滯銷很可能與當地交通運輸程度有關，橘子產量大，運輸成了問題，運輸不好容易破損，產量供給充足會造成市場的自然調控，壓低價格，南方各省種植果園農戶較多，集中到18年供給。所以造成滯銷現象，18年遇到這種問題，大多數果農會退市，19年情況會好轉，甚至會形成供不應求的局面。

這種滯銷很可能與當地交通運輸程度有關，橘子產量大，運輸成了問題，運輸不好容易破損，產量供給充足會造成市場的自然調控，壓低價格，南方各省種植果園農戶較多，集中到18年供給。所以造成滯銷現象，18年遇到這種問題，大多數果農會退市，19年情況會好轉，甚至會形成供不應求的局面。

農產品很多時候都是產地賣不出，市場買不起，最主要還是運輸跟保質期的原因，像柑橘運輸過程中就會有很大的消耗，所以商人只能壓低收購價，所以價格很難上去，產量低的時候還好，價格低一點就低一點，量多的時候就賣不出去了

這種滯銷很可能與當地交通運輸程度有關，橘子產量大，運輸成了問題，運輸不好容易破損，產量供給充足會造成市場的自然調控，壓低價格，南方各省種植果園農戶較多，集中到18年供給。所以造成滯銷現象，18年遇到這種問題，大多數果農會退市，19年情況會好轉，甚至會形成供不應求的局面。還是要看什麼柑橘吧，我們這邊愛媛老闆來收都是4元幾，主要銷路還是電商

柑橘只會一年年多，除非果農砍樹。如果不解決柑橘出口問題，這種爛市的狀況只會一年比一年差。直至果農丟棄果場。廣西的荔枝就是如此，曾經紅極一時的北流，靈山荔枝，96年就賣到六元一斤，現如今漫山遍野的荔枝無人問津，自生自滅。

主要原因我覺得還是市場需求，假如市場需求旺盛，根本不存在運輸問題，現在大部分縣都通高速，村村通水泥路，其次我認為是保鮮，保鮮期過短，而且運輸時間一久就會爛掉。

這是我的家鄉四川南充南部縣的超市裡蜜橘的價格，一斤六角八，這個價格夠運費和摘橘子的工錢嗎？果農賺的什麼錢？（忘了說了去年也是這個價格）

我個人分析如下：

市場的需求量與供應量關係，

1、供應量不足的時候，我記得在十幾年之前柑橘種植量還比較少的時候，由於不形成規模，大老闆是不會來收購的，這樣就沒辦法大批次往外銷售。所以種植出來的柑橘只能銷往相對比較近的地方，比如我們屬於南方產的也只能在南方銷售，這樣的話價格是起不來的，因為南方大部分地方都可以種植有！

2、供不應求的時候，我記得也就是在四五年前左右，因為當時種植量已經達到一定量了（已經形成規模），在那個時候我清楚的記得柑橘剛剛開花都已經有大老闆拿著現金過來預定了，而且給的單價也非常高，所以果農對柑橘樹也照顧非常好，就在那兩三年部分人算是發了財。

就那以後跟風的人就太多了，家家戶戶都跟著種植柑橘！直到現在市場供過於求，導致價格氾濫成災了。

3、供過於求的時候，我發現直到現在2018年幾乎每個能種植的角落都有人種上了柑橘樹，包括田地、山地、荒地等等！所以現在屬於市場供過於求，所以價格也不會特別理想了。

其次就是價格有點低了果農對柑橘照顧欠佳了，比如到了冬天很多地方會下霜，就需要給掛果的柑橘樹蓋上薄膜以防止被霜打到（被霜打到的果子太陽一曬就會變軟的），這樣就不適合長途運輸了，然後又是以後銷往相對近的地方，價格自然會低一點了。

4、運輸的影響，高效率運輸能快速的到達目的地，比如現在廣西的柑橘要運輸到北京、上海、天津這樣的大城市需要一週左右，因為目前都是大貨車運輸，而且路上這一週時間會導致果子在運輸過程中大量損耗，導致不必要的損失。

所以如果大老闆收購價格高的話就需要承擔更大的風險。

總結：以我分析，綜上所述今年或者往後幾年的柑橘收購價格不會很高，但也不會很低的，只要把柑橘種好管好總有收貨的，市場也有起伏，遇到合適的價錢就早點出手，越晚越危險，畢竟柑橘保質期比較短的！最後祝你年年能賣個好價錢。

橘子滯銷是受多方面影響的，第一產地，現在很多地區在做產業發展，大規模種植柑橘，沒有進行過市場調研和當地土壤氣候檢測，所以會造成柑橘發展過盛，供大於求。

第二市場，現在市場上可以供人們選擇的水果品類繁多，價格參差不齊，消費者選擇的機會越來越多，在選擇上要求也越來越多。

第三採購環節，有些採購商為了搶佔市場先機，提前採摘還沒有足夠成熟得橘子到市場上售賣，消費者買回去之後覺得口感不好就會在意識上形成“××橘子不好吃”的印象，這對地方產業發展是極大打擊的。

綜上所述，要解決銷路問題，首先，地方在產業發展上一定要結合當地實際情況，因地制宜，種植適合當地的特色農產品，提高產品品質，“一村一品”。其次，市場上在銷售是對產品進行分類，根據規格大小、果型外觀、口感等。最後，政府參與，嚴格控制柑橘採摘期，禁止提前採摘；對農產品進行農藥殘留監測等。

2018年桂林柑橘大豐收，但由於大豐收也帶來大量上市，出現滯銷嚴重，據統計就桂林興安縣有17萬畝柑橘，產量16萬噸，這麼多的產量，銷售確實是個大難題。這也給當地政府和果農敲響警鐘，希望明年2019年當地政府和果農提前安排銷果事宜與對策，不要指望果商大量收購，要與時代同步發展，鼓勵和培訓果農發展電商，組成自己銷售渠道，相信這樣2019會更好吧。