優點是全時四驅，水平對置發動機重心低，操控好

缺點是配件貴，保養貴。貶值多。還有油耗也不低。我也挺喜歡的。

就來看看斯巴魯Outback7位車主的真實爆料吧。

車主一

優點：入手Outback18天，行駛1500公里，雖然時間短，歷程少，但之前經常試駕和關注Outback，也算比較熟悉了。對Outback的感覺應該因人而異，和自己以前駕駛的車以及自己的期望很有關係。我對Outback最滿意的一點比較難說，因為比來比去，最後有兩點無法取捨，一是空間充足，二是操控感不錯。

缺點：自己選的車肯定各個方面都喜歡吧，如果非要說一點不滿意的，也就算動力吧，但是我是新手對動力要求不高，而且為了安全媳婦做我的車時候不讓開太快，有的時候超車的確感覺肉點，反正多給油啥都不是問題，動力也能滿足我的要求。其次就是後排座椅要是能前後移動一下，那真的太完美了！

車主二

優點：空間太大了，身高175，坐進去完全沒有任何不適，坐過車的親人和朋友都誇空間大，坐的舒適。而且後備箱用我朋友的一句話來說，放倒那就是一張1米8大床。

缺點：應該就是車漆的問題了，因為經常要下鄉去，碰到樹枝啊或者是一些草什麼之類的，必定劃出細小的痕跡，選擇的是礦石金屬灰，要是別的顏色我覺得這個問題更加明顯了，另外的一次小剮蹭事故，對方的車子刮到虎子的坐前門和翼子板位置，對方保險槓掉下來了但是不掉漆，虎子漆面就慘不忍睹但是就凹進去了一點。

車主三

優點：整體功用設計平常好，完全是運動型旅行車的表現，油耗與動力表現出色，一半內環開，起步3000轉，都能控制在10升100公里。全時四驅和水平對置確實效果非常明顯，下雪天上海沒有，雨天感覺特別紮實。

缺點：胎噪還是哦有點大，能聽到來自底盤的聲音，呼呼地，做了護甲也沒多大作用；還有就是那個喇叭的聲音太娘了，咋算你也是個SUV吧，有機會還是想換成蝸牛的。

車主四

優點：整體操控和底盤確實一流，非常紮實，無論行駛什麼路面都會讓你非常有信心，轉向精準，轉彎半徑小，加速迅猛卻不頓挫，無極變速是日本車的強項，個人感覺比DSG之類要好。

缺點：自動遠近光很雞肋，發動機啟停腳不能鬆開剎車，這個設計就是腦殘。還有就是冷車啟動聲音真大啊，速度40以下有頓挫感，高速120碼後風噪真大，音響真不像30萬級別的車應有的水平！

車主五

優點：左右後視鏡變道警示燈、智慧鑰匙、坡道起步模式、坡道X模式、自動巡航、藍芽及USB連結、運動模式S、倒車影像雷達、方向盤操控鍵盤較為齊全。

缺點：最不滿意的地方就是車身重量，每次在高速上超車，車身會由於氣流晃動，給人不穩的感覺，但是車速慢點的話這種感覺會小很多。

車主六

優點：油耗超低，空間大，適合家庭及企業使用。我們廣東海洋氣候，故經常下暴雨，高底盤的四驅車去哪都有點信心感唄，哈哈哈。

缺點：早晨涼車的時候低速走大約五分鐘，左前方有噠噠的異響，熱車根本感覺不出來。還有遙控鑰匙很多死角。就是鎖車鎖不上，4S根本檢查不出來毛病。

車主七

優點：全時四驅是我最滿意的一點。煙臺這地方山多，冬天雪大雪多，有輛全時四驅的車最好不過。尤其是當別的車都爬不上坡的時候，咱開著Outback，穩穩當當的到了坡頂，引起坡下一大批車主羨慕嫉妒恨的目光，心裡暗自滿足了一把。

缺點：目前還沒到3000公里，倒車時有時方向盤會變重，後來查了一下 ，據說是通病，還有就是底盤的防護還有待提高，就一塊塑膠的發動機護板，如果經常要走爛路的話，建議後期自己加裝護板。

好開，輕盈，省油 ，過溝溝坎坎小事一樁，後面真大，5.7萬公里了，越開越喜歡。但漆面真薄啊，下雪了劃拉兩把雪都能留下痕跡。如果噴漆，不是原車的漆。

反正就是感覺好開。比較閨蜜的Q5，我踩哪都費勁，太硬朗啦，Outback就省勁輕盈得多。