尾氣治理專家向大家問好！要想綜治尾氣，就要清洗三元催化器和氧感測器，因為感測器是根據燃油殘留含氧指數多少傳遞訊號給電腦板下指令，再調整供油量多少，如果三元催化器表面積碳雜垢多，會影響催化效果，從而造成燃燒後尾氣中含氧指數降低，反而供油增加，形成惡性迴圈，尾氣自然各項指標都會超標，並且費油，所以，車輛應三至五萬公里保養清一下洗三元催化器，很有必要，13938583498鄭州順達尾氣治理專家向提醒大家，其他方法都是浪費錢，而不能根治的行為！

解決尾氣是比較簡單的！寧波行泰科技的智慧尾氣治理裝置能快速精確找到引起尾氣超標的原因．並給出治理方案！再應用質保的治理產品！治標又治本！真實減汙達80/100以上．

兩方面的原因才能徹底解決。

第一就是燃燒的充分，第二就是三元催化的正常工作。

三元催化的比較容易清洗，或者更換三句話就可以了，有效清洗一般就能夠解決，但是最難改善的是燃燒充分。

因為燃燒如果不充分的話，先策劃起的作用就佔的百分比非常低了，而一些車使用時間長之後，因為冷啟動的磨損，造成當地和活塞環間隙變大，所以早晨起來一著車就一股強烈的生油味。

要想讓別人燃燒，變得充分，就要汽缸和活塞環的間隙變小，而普通的機油或者是發動機保護劑的，不能起到有效作用。

我們看一下有效的發動機奈米保護劑，使用前和使用後的尾氣改善影片，明顯的感覺到有水霧產生，再問就沒有聲音了，這才是有效的表現

使用後尾氣明顯的沒有生油味了，而且還出水了，而且在過程中發動機的噪音會降低，因為降低了磨損，所以呢有效的改善了發動機的光潔度，而且還有明顯節油作用，當然尾氣也就得到了改善

，所以有效的技術就可以改善尾氣的排放，讓我們看實驗結果也是非常有效的