機油燈準確的說是探測機油壓力，與機油量無關，當然嚴重缺油直接導致沒有機油壓力，先檢查機油感應塞吧，然後機油泵

用機油尺看機油量夠不夠，如果機油量夠，機油報警燈亮了。大多是機油感應塞壞了。這種情況還是要及時去修理廠檢查一下。

☆機油壓力報警燈監測的是發動機潤滑系統的機油壓力，並不是潤滑系統機油的容量，當潤滑系統的機油過多或過少時會導致機油壓力值不能正常顯示，這時機油壓力報警燈就會報警，但是並不是機油壓力報警燈報警都是由發動機潤滑系統中機油容量過多或過少引起的。

機油壓力報警燈報警的原因有哪些？

一、報警系統出現異常

1、機油壓力感測器出現故障時會 出現報警燈報警。

2、機油壓力感測器到報警燈之間的線路出現故障和鬆動、接觸不良時會導致機油報警燈異常報警。

3、機油儀表報警燈出現故障時會出現機油壓力報警燈異常報警。

4、車輛啟動前，接通全車電源時發動機處於自檢狀態，發動機機油壓力報警燈報警。

二、潤滑系統出現異常

1、機油泵磨損、老化會導致潤滑系統機油壓力不足，機油報警燈報警。

2、機油潤滑管路出現堵塞、老化、漏油會導致潤滑系統不能正確建立油壓，機油壓力報警燈報警。

3、回油閥損壞、磨損、異物卡死會導致回油閥關閉不嚴，機油壓力不足，機油壓力報警燈報警。

4、機油粘稠度過低或者發動機溫度高導致機油過稀，潤滑系統壓力降低，機油壓力報警燈報警。

5、發動機曲軸、連桿和凸輪軸軸瓦磨損嚴重或裝配過緊導致發動機潤滑系統壓力異常，發動機機油壓力報警燈報警。

發動機機油壓力報警燈報警比較常見的異常還是由機油過多或過少引起的，如果發動機潤滑系統中的機油液麵高度正常，就要檢查潤滑系統的其他零部件是否出現了異常，建議儘快到修理廠對故障的原因進行及時的排查和處理。

先說一下原理

機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上，當發動機執行時，壓力測量裝置檢測機油的壓力。這其中的關係是機油少了，壓力一定不夠。壓力不夠，可不一定是機油影響的。

機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網堵塞、機油泵損壞。如果出現機油報警訊號要抓緊時間維修！

以後我會發出文章和大家聊聊類似的故障分析，今天就切入主題回答樓主的問題：首先了，給大家聊聊機油燈為什麼會亮？有哪些原因引起機油燈亮？該怎麼解決？

機油燈亮是因為機油感應器壓力不夠或者感應器損壞發動機電腦自動檢測到機油感應器訊號，從而點亮儀表盤機油報警燈。

那麼當我們機油燈點亮：首先檢查，機油油液夠不夠，如果夠就像樓主這個問題一樣機油夠但是燈亮，那麼又該怎麼解決了？

一、油路堵塞

那麼油路堵塞無非就機油泵、和上方機油濾清器、和機油泵集濾器。我們都知道機油濾清器是機油過濾作用，安裝在機油泵和主油道之間，是主油道的核心過濾的零件之一，如果機油濾清堵塞，肯定會導致機油壓力過低而亮燈的。

那麼造成機油堵塞的另外一個原因就是機油集濾器，安裝在機油泵吸油口的第一道濾網，如果機油泵濾網堵塞同樣會導致機油壓力過低，亮機油燈。

一般機油濾清在換機油的時候都會一起換的，出問題的機率非常小，如果出問題了和平時不按時保養，還有使用劣質機油有著直接關係。如果我們平時去正規修理廠維修、按時保養，一般不會出現這種問題的。

二、機油感應器

機油感應器一般安裝在機油座、和機油泵上方主油路位置。用以檢測發動機主油路的供油壓力，如果此時機油壓力和機油濾芯沒有問題那毫無凝問就是機油感應器出問題了。還有我們比較常見的理由感應器漏油也是需要更換的。

當我們機油燈亮起發現機油夠的情況下，並且機油燈持續點亮，那我們就考慮更換機油感應器試試了，如果更換後故障排除那就自然不用擔心了。

當我們正常行駛時機油燈點亮了以後千萬不要強行駕駛車輛，強行駕駛車輛會導致拉缸發動機會報廢（這個絕對沒有開玩笑哦）

我們一般按照正常的解決方案；先是檢視機油刻度如果沒問題、更換機油感應器。如果問題還沒解決更換機油濾芯，問題還存在的話就要考慮機油泵濾網堵塞導致的，一般機油濾網堵塞的話把油底殼拆掉清洗濾網即可解決問題。