看圖，打個補丁很保險的，剛剛結束了長途跋涉，往返深圳湖北。

一個補丁掉了也沒事，原來被釘子紮了，拔了漏氣，塗了膠水補上掉了之後也不漏氣。

想貼一下高德行車記錄的，怕被和諧。

平均速度90多，大家瞭解一下。

漏鋼絲是之前的圖片。

看情況了，沒傷到拉線，還可以跑，但注意安全，需馬上換掉~

如果線斷了，馬上換備胎，60-80慢慢安全下高速，馬上換掉~

輪胎側面受傷，一般會影響到輪胎內橡膠和鋼絲紗布層的完整性！輪胎與地面接觸，高速行駛，輪胎摩擦升溫，輪胎氣壓上升，會對破損的位置有一定衝擊，久而久之，就會起鼓包，影響行車安全！吐過輪胎側面手上嚴重，建議更換全新輪胎，特別是前驅車型。

我也碰到過同樣問題，開新車右側前輪胎碰到路牙石，前輪胎劃了一個大約兩公分的口子，不深不淺，看著挺彆扭，好在自己就是上班開開車，很少上高速，也堅持用了兩年，後來去輪胎店充氣，師傅說最好換掉，不然走遠路有爆胎的危險。所以為了安全，還是同時換了兩條前輪胎

正常來說，輪胎側面有損傷還是及時換新的為好，如果側面起皮，沒有傷到內線，還不是太危險，如果傷到線，就應該及時更換。

如果輪胎側面掉了一皮，正好在高速路上首先判斷觀看位置大小和盡力磨擦與面積位置這是主健的安全，如果位置與掉小問題不大可以繼續行史，但速度放慢一點，9o一1oo公里，不能再提速，行史一段檢查輪胎髮熱不，如不發熱可以不要補，要是輪胎髮熱一定補，怕發生易外，爆炸，有這個事故。安全開車靠自己摸素的真理，安全行史，安全開車，尊守交通規則。新年快樂!平安幸福!謝謝l

你好，一般來說，輪胎的正面防護比較厚，分為胎紋，底膠，胎冠和胎體，但側面的防護比較薄弱胎紋，底膠和胎冠對側面起不到保護的作用，如果輪胎側面蹭破一塊的話，不太嚴重的話日常使用還可以，但不建議上高速，因為高速上車輛行駛速度過快，如果壓到小石子或者坑窪的地方的話，容易造成爆胎。所以如果輪胎側面蹭破一塊的要跑高速建議更換掉，如果條件實在不允許或者其他因素限制必須使用的話，建議破損更換到車輛後輪，以防止突發爆胎車輛方向無法掌控。

必須換掉，不只是高速行車，就連一般公里也有隱患啊。側面沒有花紋，不與路面接觸，雖然有鋼絲線但是掉皮了很不安全。這個問題是安全問題，及時換胎！

看厚薄程度，如果只是一點，全程把握速度和注意路面情況，問題不大。但是最終還是換胎最保險，畢竟輪胎側面是整個車的承重面，輪胎問題不亞於剎車失靈的情況！