這個頓挫咱先從兩個方面考慮，一、就是個人操作是否正確，低速發生頓挫降一檔頓挫是否消失？二、節氣門，火花塞相關感測器檢測一下。

1. 品牌要好

2. 空間要大

3. 乘坐舒適

4. 亦商宜家

5. 預算40萬以內

其實這位聽友的要求也是絕大多數計劃購買MPV消費者的需求，今天邢博士就為大家推薦一款在這個價位集最“大”（空間）、最”豪“（品牌）、最”廉“的車型。

一．比ODYSSEY便宜

本田ODYSSEY

廣汽本田新款ODYSSEY共計5款車型，其售價區間為22.98-29.98萬元。而我為大家推薦的這款車的價格是29.90-33.90萬元（市面上已經有優惠），加上優惠這款車的價格已經在ODYSSEY之下。

二．比GL8空間大

別克GL8

別克GL8作為中國銷量最好的MPV車型，它的車身尺寸分別為：5256mm*1878mm*1776mm，軸距：3088mm。而我們今天介紹的這款車的三圍分別是：5370mm*1928mm*1880mm，軸距：3430mm。在車身尺寸方面要比GL8大上一圈，一寸長一寸金，在這個大家都追求大空間的時代，3430mm的軸距絕對可以提供非常寬敞的乘坐空間。

三．比alphard豪華

豐田alphard

這款alphard來自豐田汽車，是目前為止汽車圈公認的MPV神車，為什麼叫神車，首先這款車的座椅非常舒適，其次這款車要加價，這款車的售價為85萬左右，但是你不要想著以這個價格就能買到他，具體加多少，行情最不好的時候都要加30萬，最多的時候可是要加40W以上才能夠得到他。而今天我們這款車只需要通過後期的改裝就可以達到和豐田alphard一樣的豪華感。

不賣關子了，今天為大家介紹的這款車就是來自賓士的vito。

賓士vito

外觀方面，全新vito的樣式與海外低配版V級基本保持一致，前進氣格柵採用大尺寸Logo和黑色塑膠中網相結合，前大燈組也取消了LED日行燈和透鏡大燈設計，整體來看精緻的效果有所下降。

全新中國產vito的車身尺寸長寬高為5370×1928×1880mm，帶行李架版本的高度為1920mm，軸距為3430mm。我們也可以將其理解為長軸低配版的賓士V級，它主要面對普通商用市場。高低兩個層面的定位，意在滿足更多細分市場的用車需求。

車尾方面，仍舊採用了MPV典型的方正樣式，尾燈造型比較樸素。車尾兩側分別貼有“”福建賓士“”和“”VITO“”的標識，以此來體現其與賓士V級的不同。

中國產的賓士vito在座椅方面可以提供7座和9座兩種選擇，並且還提供單側滑門和雙側滑門兩種形式，方便消費者根據自身情況選擇。

動力方面，全新vito搭載了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為212馬力。傳動方面，匹配7速手自一體變速箱。

以上就是這款車基本的資訊，還沒有完，因為內飾還沒有給大家介紹：

其實賓士這款MPV在國外擁有非常豐富的改裝方案，以上圖片只是鳳毛菱角，大家可以根據自己的經濟情況選擇改裝的方案，切實也不是很貴，基本上10萬萬就可以改裝的很好了，如果你直接選擇改裝車的話，你還可以得到不一樣的外觀效果。

1.2.0T+7AT的組合在這款車上絕對夠用，賓士的調教大家可以放心，畢竟這款車在國外已經非常的成熟，低扭效果很好，提速也很快。

2. 儘量選擇雙開門車型，方便乘客上下。

3. 如果改裝，可以直接買改裝好的，一定要選擇大的改裝廠，在購車過程中問一下車輛是否有兩張合格證（一份是原廠合格證，一份是改裝廠合格證），因為只有國家認可的改裝車才可以發合格證，這個一定要牢記！

4. 歐洲MPV懸掛調教偏硬，但是底盤非常紮實，高速非常平穩。

邢博士總結：今天給大家推薦的車型是比較適合公司接待使用的車，他不僅價格便宜，並且空間也大，改裝之後的豪華感也不輸alphard，喜歡的朋友可以去當地賓士商務車4S店諮詢和體驗，也可以留言問我，歡迎大家積極參與互動！