專業的內容我不復制了，我只講實際含義： NOR，船舶就緒備妥通知書，NOTICE OF READINESS。 在簽訂租船合同的時候，合同裡有對船舶是否能夠裝貨做出要求，例如船舶乾淨乾燥無鏽跡等，或者某些特殊貨物要求船舶艙裡的裝置要齊全，或者要求船舶達到其他特殊要求。當船舶到港裝貨港的時候，NOR遞交給發貨人或者貨代或者船代，表示船舶已經按照合同的要求準備好了，發貨人或者貨代可以去現場驗艙，當然，發貨人可能不去驗艙。 在卸貨港的時候，遞交了NOR代表船舶準備好可以卸貨了。 下面的是附件的內容： NOR的遞交伴隨著另外的問題，一般情況下，NOR和SOF一起出現。SOF是,STATEMENT OF FACT，即事實記錄。 假若在簽訂合同的時候約定裝率/卸率，意思是發貨人要按照合同要求在幾天內把貨物裝出來。那麼NOR的遞交時間（注意不是接受時間）作為一個起點，然後根據合同，假如預設的是金康94條款，下午13點以後遞交，裝卸時間按照第二天8點開始計算，因為要留出一部分時間給發貨人在岸邊準備貨物。 NOR是每個航次必然出現，但是提交方法有區別，合同裡經常會規定：無論靠泊與否，無論到港如否，無論通關與否，均可遞交。遞交是單方便的通知發貨人/收貨人，船舶已經準備就緒，只有發貨人/收貨人是否接受和什麼時間接受NOR，對合同沒有什麼作用。租船合同只約束船東的遞交時間。
專業的內容我不復制了，我只講實際含義： NOR，船舶就緒備妥通知書，NOTICE OF READINESS。 在簽訂租船合同的時候，合同裡有對船舶是否能夠裝貨做出要求，例如船舶乾淨乾燥無鏽跡等，或者某些特殊貨物要求船舶艙裡的裝置要齊全，或者要求船舶達到其他特殊要求。當船舶到港裝貨港的時候，NOR遞交給發貨人或者貨代或者船代，表示船舶已經按照合同的要求準備好了，發貨人或者貨代可以去現場驗艙，當然，發貨人可能不去驗艙。 在卸貨港的時候，遞交了NOR代表船舶準備好可以卸貨了。 下面的是附件的內容： NOR的遞交伴隨著另外的問題，一般情況下，NOR和SOF一起出現。SOF是,STATEMENT OF FACT，即事實記錄。 假若在簽訂合同的時候約定裝率/卸率，意思是發貨人要按照合同要求在幾天內把貨物裝出來。那麼NOR的遞交時間（注意不是接受時間）作為一個起點，然後根據合同，假如預設的是金康94條款，下午13點以後遞交，裝卸時間按照第二天8點開始計算，因為要留出一部分時間給發貨人在岸邊準備貨物。 NOR是每個航次必然出現，但是提交方法有區別，合同裡經常會規定：無論靠泊與否，無論到港如否，無論通關與否，均可遞交。遞交是單方便的通知發貨人/收貨人，船舶已經準備就緒，只有發貨人/收貨人是否接受和什麼時間接受NOR，對合同沒有什麼作用。租船合同只約束船東的遞交時間。