19款1.4TElantra活力版新車指導價12.48萬，目前大概優惠2.4萬左右，各地優惠不同，最終落地價也有差異。加上購置稅、保險及上牌等費用，全款落地價格11.7萬左右是正常範圍不算貴。Elantra1.4T車型配雙離合波箱，動力足。不過這套動力組合很多人都比較擔心雙離合的穩定性，其實這套動力系統在現代旗下很多車型上都有使用，現在技術也很成熟了，穩定性相比之前有很大提升。

Elantra無論是顏值，口碑，以及油耗等綜合表現都還不錯，1.4T車型動力足，12萬左右價效比不錯，是一款不錯的家用代步之選。

現代Elantra目前優惠力度很大，價效比很突出，在緊湊型家轎中競爭力很強，與主流的豐田COROLLA，大眾Lavida，日產Sylphy和本田CIVIC等車型可以一爭高下

指導價格：12.48萬，目前優惠3萬左右，優惠完9.48萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1萬左右，全款落地11萬左右

每個地區優惠力度不同，還是要以本地為主，現代Elantra目前優惠力度不錯，價效比很高，Elantra的外觀使用了家族式設計，整體的時尚感和年輕感很突出，並且有一定的運動感，外觀顏值很有競爭力

整體的座艙設計依然使用老款家族式設計，缺乏時尚感和科技感，比較中規中矩，做工用料並不突出，運用了大量的塑膠材質，整體的質感比較一般，配置方面還算豐富，正常的居家使用都沒有問題

現代Elantra搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，這套動力系統的動力很充沛，但是可靠性和穩定性並不是很突出，雙離合有一定的頓挫感，自然吸氣車型的平順性更突出一些

總結：現代Elantra整體的產品力不錯，口碑和銷量表現很突出，目前優惠力度很大，價效比很突出，還是很值得選擇的

現代Elantra是一款緊湊型家用轎車，這款車型的目標群體是年輕消費者，外觀設計時尚動感，更符合年輕人的購車標準，目前這款車型的市場優惠力度是比較大的，車輛表現出來的價效比，在同級別車型中相當突出。車型表現出來的那種綜合產品實力，在主流的緊湊級市場也有相當不錯的競爭力。不過由於現代品牌的認可度，達不到豐田、大眾、日產等主流合資品牌的高度，所以在銷量方面的表現始終不如主流的緊湊型家用轎車。

目前現代Elantra的廠商指導價是9.98~15.18萬，該車型提供了1.4T、1.5升和1.6升三種動力系統選擇。Elantra1.4T活力版車型售價12.98萬，市場終端優惠力度在3萬左右，裸車價格在9.98萬，加上保險、購置稅、上牌等費用1.7萬，車輛上路價格11.68萬左右。由於每個地區經銷商的優惠力度不同，價格方面可能稍微有所差異，不過落地價在117128，還算是比較接近的，算不上貴。

朗動的外觀設計是非常漂亮的，整體顏值非常高，透過將整個車身設計顯得更加低趴，讓車輛具備一種轎跑車型的風範，更符合年輕人對於車輛的審美要求，這樣的車型檔次也有所提升。內飾的設計思路倒是顯得普普通通，更多的是以實用性的操作為主，無論是功能區的分佈還是按鍵的觸感，更多的是以家用需求，為首選在滿足這樣的條件時，並沒有過多的注意到這些設計美觀程度如何，總體來講這樣的設計風格只能說是中規中矩，挑不出太多的亮點，也沒有明顯的缺點。

在動力方面，現代Elantra搭載的是1.4t渦輪增壓發動機，匹配的7速雙離合變速箱，最大馬力達到130匹，最大峰值扭矩211NM。這樣的動力表現算不上非常強勁，也能夠滿足車輛的日常行駛需求。這套組合讓車輛的行駛效能是有一定保障的，雙離合變速箱讓動力輸出更快速，儘管動力不是非常強勁，但是在駕駛過程中能夠明顯感覺到動力輸出還不錯。

綜上所述，現代Elantra這款車型表現出來的產品實力還算是不錯的，這款車型由於價效比比較高，所以市場銷量和口碑相對都比較突出，是一款值得考慮的車型。

Elantra1.4T 7DCT動力系統，發動機為沃德十佳，變速器為雙離合變速器，緊湊級家用轎車，指導價為12.48萬，現在落地為11.71萬，落地價比指導價都便宜，又怎麼能談何貴呢？去年購買Elantra精英款，1.6L 6AT的落地價格都不止11.7萬了，現在1.4T賣這個價格，現代還真捨得下血本。

說一下目前Elantra1.4T 7DCT常見情況，Elantra1.4T活力版，10月份購車裸車價在9.5~9.7萬元之間，落地價大約在11萬多一點，但是如果車主要貸款買車，外加其他配置，落地11.71萬元還是比較靠譜的。看一下Elantra的競爭車，COROLLA、Lavida、Sylphy等車型，估計裸車價都要12萬了。不管怎樣，現代車型還是那個以價效比著稱的車型，Elantra這款車，優惠價格能達到近3萬元，還是非常不湊的購車時機。

Elantra這款車乃是現代神車伊蘭特的換代，優秀的伊蘭特血統基因不用多說，車輛皮實耐用，穩定可靠，Elantra採用了1.4T 7DCT動力系統。

韓系1.4T發動機還是非常不錯的，畢竟憑藉真實實力獲得沃德十佳發動機，該發動機具有較好的動力油耗均衡性，並且發動機NVH控制的也不錯，發動機最大扭矩達到了211Nm，最大馬力為133ps，這樣的動力引數匹配到Elantra車型上，好像CIVIC1.5T發動機一樣有勁兒，畢竟Elantra屬於緊湊級家用轎車，車輛尺寸偏小，重量偏輕，所以，車輛動力加速感非常好，在高速超車時，絕對沒有任何延遲或加速不足現象。

Elantra7DCT變速器，也是目前廣受爭議的乾式雙離合變速器，這款變速器擺脫了乾式雙離合的限制，即使在堵車時，變速器換擋平順性也可以保證，並且變速器應答性較好，升降檔比較積極，匹配這樣的變速器，可以達到動力和油耗較為均衡的程度。

這個價格差不多吧，可能現在的優惠會多一點。早買早享受，這個價格不會有太大的變化。

現代Elantra1.4t活力版，指導價格：12.48萬，目前優惠3萬多，優惠完9萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1萬左右，全款落地差不多11萬。

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

請問各位大神，剛訂了Elantra2019款1.4t活力版，落地117128元貴麼？有沒有買貴，這樣我是按照現在市場行情給你計算下，就是知道，這一款車現在整體落地價格是多少的。2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型，官方指導價是12.48萬，我是查了下這一款車現在能優惠3萬，這樣的話裸車價格是9.48萬。

北京現代Elantra這款車定位的也是一款緊湊型轎車，這款車現在是有兩款發動機，分別是1.4t渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣的，也有手動擋和自動擋供消費者選擇。我們今天選擇的是1.4t渦輪增壓發動機，這個發動機搭載的也是7檔雙離合變速箱，最大馬力是達到了130匹馬力，也就是說這款車的動力是能夠滿足日常使用需求了。

1:車款：2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型，官方指導價是12.48萬，優惠後裸車價格是9.48萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：8389元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6500元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費94800+8389+6500+130=109819元，這樣的話全部落地價格是109819元。

這樣全部落地跟你落地價格相差是有大幾千塊錢，但是每個地方裸車優惠是有差異的，還有根據你買的保險不同也是有關係。

Elantra1.4T活力版廠家指導價12.48萬，目前4s店現金優惠在3萬左右，也就是說成交價為9.48萬元+保險6000元左右+300元上戶費+購置稅8102=全款落地價11萬左右。如果題主是全款購車則購車價偏貴，如果題主是按揭購車額外會有按揭手續費、預存保費甚至是GPS等費用，11萬7的落地價則屬於正常範圍。

Elantra1.4T活力版價效比相當高，搭載的發動機是沃德十佳發動機，質量可靠，動力充足，加速有明顯的推背感。可惜的是匹配的是7速乾式雙離合變速器，相比較於AT、CVT、乾式雙離合變速器故障率高時肯定的，但是考慮到Elantra1.4T不到10萬的售價，也就可以理解了。

內飾方面中規中矩，科技配置還算豐富，外觀一直是韓系車的優勢。總體而言現代Elantra在同級別的車型中價效比還是非常明顯的，但是由於韓系車在國內一直不受待見，而且“薩德事件”之後，韓系車不如中國產車的言論也是越來越多，導致現代Elantra銷量一直不太理想，同樣保值率也不甚理想。

總體而言，現代Elantra是一個不錯的選擇，唯一值得特別吐槽的地方是，Elantra為了過於追求車型外觀和線條，所採用的輪胎爆胎率和鼓包率一直非常高。

感謝閱讀，我是有一點帥氣的汽車愛好者