（1） 閉路式軌道電路。平時軌道繼電器吸起，有車時軌道繼電器落下，能檢查軌道電路完整和裝置狀態，苻合訊號裝置的“故障-安全”原則。
（2）開路式軌道電路。平時軌道繼電器落下（電路處在開路狀態），有車時軌道繼電器吸起，不能檢查檢查軌道電路完整和裝置狀態，不苻合訊號裝置的“故障-安全”原則，只能用在有特殊要求的場合，如道口出清、半自動到達等區段。
按供電性質分，可分為直流、交流和電碼式。
（1）直流軌道電路。在軌道電路中傳輸的是直流電流，直流軌道電路因 所傳輸的是連續或斷續電流，分為連續式（如JWXC-2.3）；脈衝式(如高壓不對稱)等兩種。
（2）交流軌道電路。在軌道電路中傳輸的是交流電流，常用的交流連續式軌道電路-有JZXC-480、25HZ、移頻、UM71；交流斷續式有交流計數、微電子交流計數等。
按牽引方式可分為電化區段和非電化區段兩種。
（1）電化區段軌道電路。因在軌道中傳輸的既有訊號電流，還有牽引電 流，所以軌道電路要有防牽引電流乾擾的措施。目前25HZ、25HZ交流計數、高壓不對稱、移頻和UM71等都可以在電化區段使用。
（2）非電化區段軌道電路。如JWXC-480交流連續式軌道電路。50HZ 交流計數軌道電路等。
按裝置按裝位置可分為分散式和集中式兩種。
（1）分散式按裝。主要裝置都按放在現場軌道旁，如分散式移頻軌道電路。分散式按裝特點是投資少，但是工作環境差、微修不放便，現已不採用。
（2）集中式按裝。除了訊號機、軌道箱外，傳送、接收等裝置均按放在車站機械室內，（如移頻、UM71等）。因其主要裝置放在室內。工作環境穩定、微修方便而得到了廣泛的推廣。
按有無機械鋼軌絕緣可分為有絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路兩種。
（1）有絕緣軌道電路。目前站內軌道電路和大部分割槽間軌道電路都是有絕緣的。
（2）無絕緣軌道電路主要運用在自動閉塞區間（如UM71、ZPW200移頻等）和道口軌道電路（道口控制器）。
按用途主要可分為站內、區間、駝峰和道口軌道電路四種。
（1）站內軌道電路。適用於站內的有480、25HZ等制式。站內軌道電路還可分為無岔區段、有岔區段和股道三種。
（2）區間軌道電路。適用於區間(包括電碼化)的有交流計數、移頻、ZPW2000和UM71等制式。
（3）駝峰軌道電路。適用於駝峰峰下分路道岔區段的有可用於非電化區段的JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路和可用於電化區段的JWXC-2.3型直流閉路式軌道電路。
（4）道口軌道電路。適用於鐵路與公路的平交道口接近報警或離去解除報警用。適用於道口報警的主要有DK·SW、DK·Y3道口控制器和道口計軸裝置等。
（1） 閉路式軌道電路。平時軌道繼電器吸起，有車時軌道繼電器落下，能檢查軌道電路完整和裝置狀態，苻合訊號裝置的“故障-安全”原則。
（2）開路式軌道電路。平時軌道繼電器落下（電路處在開路狀態），有車時軌道繼電器吸起，不能檢查檢查軌道電路完整和裝置狀態，不苻合訊號裝置的“故障-安全”原則，只能用在有特殊要求的場合，如道口出清、半自動到達等區段。
按供電性質分，可分為直流、交流和電碼式。
（1）直流軌道電路。在軌道電路中傳輸的是直流電流，直流軌道電路因 所傳輸的是連續或斷續電流，分為連續式（如JWXC-2.3）；脈衝式(如高壓不對稱)等兩種。
（2）交流軌道電路。在軌道電路中傳輸的是交流電流，常用的交流連續式軌道電路-有JZXC-480、25HZ、移頻、UM71；交流斷續式有交流計數、微電子交流計數等。
按牽引方式可分為電化區段和非電化區段兩種。
（1）電化區段軌道電路。因在軌道中傳輸的既有訊號電流，還有牽引電 流，所以軌道電路要有防牽引電流乾擾的措施。目前25HZ、25HZ交流計數、高壓不對稱、移頻和UM71等都可以在電化區段使用。
（2）非電化區段軌道電路。如JWXC-480交流連續式軌道電路。50HZ 交流計數軌道電路等。
按裝置按裝位置可分為分散式和集中式兩種。
（1）分散式按裝。主要裝置都按放在現場軌道旁，如分散式移頻軌道電路。分散式按裝特點是投資少，但是工作環境差、微修不放便，現已不採用。
（2）集中式按裝。除了訊號機、軌道箱外，傳送、接收等裝置均按放在車站機械室內，（如移頻、UM71等）。因其主要裝置放在室內。工作環境穩定、微修方便而得到了廣泛的推廣。
按有無機械鋼軌絕緣可分為有絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路兩種。
（1）有絕緣軌道電路。目前站內軌道電路和大部分割槽間軌道電路都是有絕緣的。
（2）無絕緣軌道電路主要運用在自動閉塞區間（如UM71、ZPW200移頻等）和道口軌道電路（道口控制器）。
按用途主要可分為站內、區間、駝峰和道口軌道電路四種。
（1）站內軌道電路。適用於站內的有480、25HZ等制式。站內軌道電路還可分為無岔區段、有岔區段和股道三種。
（2）區間軌道電路。適用於區間(包括電碼化)的有交流計數、移頻、ZPW2000和UM71等制式。
（3）駝峰軌道電路。適用於駝峰峰下分路道岔區段的有可用於非電化區段的JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路和可用於電化區段的JWXC-2.3型直流閉路式軌道電路。
（4）道口軌道電路。適用於鐵路與公路的平交道口接近報警或離去解除報警用。適用於道口報警的主要有DK·SW、DK·Y3道口控制器和道口計軸裝置等。