再不要胡扯八扯了，自己造成的怨不得別人，那個高度只允許小車麵包車透過。後車太可惡，雖然和你沒關係，一腳油門挽救一條生命，可以說你間接殺了人，你能心安嗎？

限高杆好像太低了吧，就一小孩露一個頭而已，怎麼就被限高杆颳了呢，說實在話那小孩的頭只高出小車的車頂就被颳了

為什麼總喜歡從別人身上找原因而不是從自己找有原因呢？外因即便有一萬個不對也只是間接造成，唯獨自己作死站起來是直接原因，，為什麼千萬輛車透過沒人站起來，就這傻逼把頭顱當錘子用？這種死不值得同情，，，中國再怎麼缺人也不缺這種不良少年，，

什麼也別說，監護人是最大的問題，限高杆是為了不讓大車貨車走的路，讓孩子在車頂坐著開車，就是送死的態度啊

這起事故事故車要負完全責任，只要搭乘你車的就是你乘客，就得對乘客安全負責任，至於已經13歲已經半大小夥了責怪也沒有任何意義，他已經為他的頑皮付出了生命的代價，事故車司機安全意識淡薄出事是遲早的。這麼好的路況設定二米限高杆是反人類的，後車已經意識到危險看熱鬧的心態沒有做出一點哪怕不能成功的努力應該受到譴責完畢。

現高杆不標準是一方面。最關鍵的是家長的監護不力。有些家長對於孩子，不論有五危險，都置若忘聞。看看孩子的命沒了吧。

我們這裡新修的市區道路在剛修好半年到一年內，為新路養護都有限高2米2的龍門架，除小車通行外，其他車輛禁行。

首先要說的是，不管在什麼路段，都不要讓孩子身體探出窗外（包括車窗和天窗）。經常看到許多家長放任自己的孩子站在座椅上身體探出天窗，當時和朋友說這種行為很危險，有事時家長會欲哭無淚的。有次又看到一前車行駛時孩子半個身體探在天窗外，正好一起停車時，就提醒家長說別讓孩子探出身來，一是路邊行道樹伸出來的樹枝可能刮傷孩子，二是萬一誤觸開關天窗會夾到小孩（有些天窗沒有防夾功能，就是有我也不會嘗試），三是如果急剎車孩子的也容易受傷。可那家人不屑地望著我。

當前天看到這個不幸事情影片時，當初意料的事果然發生了，但那是以一個鮮活生命為代價來告訴這些放任孩子行為的家長，這種行為是有多麼危險，希望這樣的家長也能看到從而保護好自己的孩子。

只說限高杆有問題的和這孩子監護人一樣腦殘！新聞上說的是經開大道，不是高速公路，如果前方有隧道橋樑或者路面維護或者其他情況都有可能限高，限高道路在入口及顯著位置肯定是有標誌的，但不可能一路所有地方都標註。後車司機早早就說前面有限高杆，可見不是剛裝的，但是小車司機又不是大貨車司機，他可能從來沒有注意限不限高，因為自己絕對是哪都過得去。但他沒想起來這次帶了個腦殘兒童，自己開車過程中也沒警惕。

在人的生命權面前，其他的權利都靠邊站，這點在交通法裡面有體現即無過錯責任，車輛正常行駛情況下把違章行人撞死了，儘管車輛沒錯，但還要負一部分賠償責任。這事件中，司機沒有盡到注意義務肯定有錯，限高杆太低也肯定有錯，只是這責任比例怎麼分擔而已。即使限高杆設定單位沒錯，承擔一部分的死亡賠償金也是少不了的。