首先你要理解產生電流聲的原因， 一、電流聲的來源 電流聲可以從以下途徑侵入汽車音響系統。 1、侵入電源線（透過主機和功放電源線進入系統）。 2、透過地線的電流（透過天線的地線和功放的地線）。 3、受其他電線線束的感應（透過天線接收和原車線束感應）。 4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。 1、2、3項是有相關性的。 所以在改音響出電流聲和雜音必看的基礎佈線知識由於汽車在行駛中會產生各種頻率的干擾,對汽車音響系統的聽音環境產生不利的影響，因此對汽車音響系統的安裝佈線提出了更高的要求。 1.汽車音響配線的選擇 汽車音響線材的電阻越小，線上材上所消耗的功率就越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。 線材的電阻越小，阻尼係數越大；阻尼係數越大，喇叭的贅餘振動越大。線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。 電源保險的選擇 主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值 2.音訊訊號線的佈線 用絕緣膠帶或熱縮管將音訊訊號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生噪聲。 保持音訊訊號線儘可能短。音訊訊號線越長，越容易受到車內各種不同頻率訊號的干擾。 注意：如果不能縮短音訊訊號線的長度，超長的部分要摺疊起來，而不是捲起。 音訊訊號線的佈線要離開行車電腦模組電路和功放的電源線至少20cm。如果佈線太近，音訊訊號線會拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音訊訊號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。 注意，當靠近電源線、微型計算機電路佈線時，音訊訊號線必須離開它們20cm以上，如果音訊訊號線和電源線需要互相交叉時，我們建議最好以90°相交。 3.電源線的佈線 所選用電源線的電流容量值應等於或大於和功放相接的保險管的值。如果採用低於標準的線材作電源線，會產生交流噪聲並且嚴重破環音質。電源線可能會發熱而燃燒。 當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放佈線的長度應該儘量相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質。 把蓄電池接頭的髒物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很髒或沒有擰緊，接頭處就會接觸不良。而產生阻流電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的汙物,同時擦上黃油。 當在汽車動力系統內佈線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，發電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高效能的型別時，點火火花更強，這時將更易產生點火噪聲。在車體內布電源線和布音訊線所遵循的原則一致。 用細砂紙將車體接地點處的油漆去除乾淨，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述髒汙蓄電池接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產生，從而嚴重破壞音質。 將音響系統中各項音響器材的接地集中於一點。如果不將它們集中一點接地，音響各元件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。 注意：主機和功放應該分別接地。當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地效能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材佈線，如絞股線。這樣做能夠加強連線，有效地抑制噪聲並提高聲音質量。不要靠近行車電腦佈線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦噪聲。在汽車內所佈的線材和音訊線都要加上汽車專用護套套管。音響噪音來源和詳細排除方法在使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。
首先你要理解產生電流聲的原因， 一、電流聲的來源 電流聲可以從以下途徑侵入汽車音響系統。 1、侵入電源線（透過主機和功放電源線進入系統）。 2、透過地線的電流（透過天線的地線和功放的地線）。 3、受其他電線線束的感應（透過天線接收和原車線束感應）。 4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。 1、2、3項是有相關性的。 所以在改音響出電流聲和雜音必看的基礎佈線知識由於汽車在行駛中會產生各種頻率的干擾,對汽車音響系統的聽音環境產生不利的影響，因此對汽車音響系統的安裝佈線提出了更高的要求。 1.汽車音響配線的選擇 汽車音響線材的電阻越小，線上材上所消耗的功率就越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。 線材的電阻越小，阻尼係數越大；阻尼係數越大，喇叭的贅餘振動越大。線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。 電源保險的選擇 主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值 2.音訊訊號線的佈線 用絕緣膠帶或熱縮管將音訊訊號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生噪聲。 保持音訊訊號線儘可能短。音訊訊號線越長，越容易受到車內各種不同頻率訊號的干擾。 注意：如果不能縮短音訊訊號線的長度，超長的部分要摺疊起來，而不是捲起。 音訊訊號線的佈線要離開行車電腦模組電路和功放的電源線至少20cm。如果佈線太近，音訊訊號線會拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音訊訊號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。 注意，當靠近電源線、微型計算機電路佈線時，音訊訊號線必須離開它們20cm以上，如果音訊訊號線和電源線需要互相交叉時，我們建議最好以90°相交。 3.電源線的佈線 所選用電源線的電流容量值應等於或大於和功放相接的保險管的值。如果採用低於標準的線材作電源線，會產生交流噪聲並且嚴重破環音質。電源線可能會發熱而燃燒。 當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放佈線的長度應該儘量相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質。 把蓄電池接頭的髒物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很髒或沒有擰緊，接頭處就會接觸不良。而產生阻流電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的汙物,同時擦上黃油。 當在汽車動力系統內佈線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，發電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高效能的型別時，點火火花更強，這時將更易產生點火噪聲。在車體內布電源線和布音訊線所遵循的原則一致。 用細砂紙將車體接地點處的油漆去除乾淨，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述髒汙蓄電池接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產生，從而嚴重破壞音質。 將音響系統中各項音響器材的接地集中於一點。如果不將它們集中一點接地，音響各元件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。 注意：主機和功放應該分別接地。當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地效能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材佈線，如絞股線。這樣做能夠加強連線，有效地抑制噪聲並提高聲音質量。不要靠近行車電腦佈線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦噪聲。在汽車內所佈的線材和音訊線都要加上汽車專用護套套管。音響噪音來源和詳細排除方法在使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。