長途出行的時候，車主們經常會算一筆賬，到底是開高速還是開省道更省錢呢？表面上來看，走高速要多付出很多過路費，肯定是最不經濟的方式。但是又會有人告訴你，不能這麼簡單的來看待這個問題。其實我也研究過這個問題，但是答案無法用簡單的二分法來計算，所以今天具體聊聊這個老司機們懷抱著居家過日子情懷而衍生的話題：跑高速和省道哪個更省錢？

首先這個問題要從路程上來考慮，走高速和走省道的路程相比，高速的路程更短，省道的路程更長，這是毋庸置疑的一點。但是具體長多少呢？這個數字不是固定的，基本控制在5%-30%，一般路程越長這個差距越大，單從這個角度來看也不算特別坑，畢竟高速多付的過路費相當可觀。

國道省道也並非完全免費，不過基本上收費站都取消了大半，所以和高速相比過路費幾乎可以忽略不計。這個層面上來看，國道的優勢非常的明顯，路程沒有長太遠，而且省了過路費。

如果我們開啟手機的地圖APP試著路徑規劃一下就能發現，儘管路程沒有差太多，但是預計時間卻要幾乎長上一倍。因為路況複雜，限速更低的原因，走國道省道最困難的層面就是時間成本。本身走高速5個小時的路程，這個任務對於休息充分且駕駛熟練的司機來說通常不在話下。但如果把路徑規劃加上避免收費的選項，通常則需要10個小時左右，這就十分困難了。如果中間沒有能換班的司機，這一趟開下來難免疲勞駕駛，中間休息的話會讓時間更久。所以趕時間的話，奉勸大家別省過路費。

風險的層面其實也很顯而易見，開過省道的小夥伴都知道，這一路的紅綠燈和限速都是變幻莫測的。對於長時間駕駛來說，如果想要萬無一失的安全透過所有路段需要一萬個小心。因此，對於長途自駕來說，走省道比走高速的違章風險要增加很多。對自己的耐心和細心沒有什麼把握的小夥伴還是謹慎選擇。

上文中的兩點一個是高速勝出，一個是省道勝出。那麼接下來的駕駛樂趣應該就是各有各的優勢，很多司機喜歡開高速是因為通常都可以暢通的駕駛，並且能保證一定的車速。但是高速路程中的景色幾乎都是一成不變的，讓人十分容易疲倦。其實就我個人而言，不趕時間又不算太長的路程我是喜歡走省道的，首先我本人很喜歡開車，另外省道縣道中很多有意思的小路讓人可以專心致志不容易疲憊。當然這其實非常考驗司機的細心和車技，對自己車技沒有太多把握的司機還是建議老老實實開高速。

這個問題到這裡還沒有結束，因為如果我們把時間線拉到車輛的多個保養週期或者完整壽命來看，這個問題還要複雜的多。走省道的話應對的紅綠燈和擁堵情況更多，所以踩剎車的次數更多，不說別的但就剎車片的磨損這一點來看就十分不划算。當然我這樣說不是多踩幾腳剎車就能把剎車片磨損成什麼樣子，而是這個問題從更宏觀的角度來看，需要考慮的事情太過複雜。

再舉一個極端的例子，如果走省道的過程中出現了事故，這次事故或大或小，但總會給車輛的保值帶來一定的損傷。所以其實走高速和省道哪個更省錢的問題，幾乎是一個悖論。

全文說道這裡我也沒給出一個答案，到底走高速和省道哪個更省錢。這個問題如果要從最理想的狀態來看，肯定是省道更省錢。但是我們處在的是一個真實客觀的世界裡，不存在什麼最理想的狀態，所有駕駛中不想遇見的事情並不是我們想當然的可以去避免。駕駛的路況越複雜就越容易出現違章和事故，但也不是說開高速打瞌睡就不危險了。所以面對這個選擇十分糾結的車主，我建議大家按照自己的真實情況來。1.路程不是很遠的時候，走省道沒有任何問題。2.路程很遠的情況下，還是走高速更省時省力。3.不過如果是自駕遊的最大體驗在於“自駕”（譬如我自己），一直走省道也未嘗不可，注意這時候就不要趕時間了。注意途中休息，最好有人換班，盡情享受駕駛帶來的非凡樂趣。

出行走高速、國道、省道，哪個更省錢得根據具體情況來決定，並不是說走高速就一定費錢，走省道、國道就一定省錢，還是要看省道、高速的實際里程；這方面就得根據不同區域來判斷了，有的行程省道與高速一致，而有的行程省道的距離可以達到高速的二、三倍，所以這個問題沒有具體的答案，況且其它的不確定因素也需要考量。。。

對於絕大多數家用車輛說，跑高速每個路段的收費，幾乎與此路段的油錢一致（只是相對來說、差異不大，網路上有計算），所以我們跑高速的花費約等於二倍油錢；而走省道、國道我們只花費有錢即可（畢竟現如今還收費的省道越發少見，個例就不討論了），在不考慮最省油時速的情況下，只要省道、國道的里程小於高速里程的二倍，那麼走省道、國道就會更省錢；而考慮到最省油時60-80km之間，那麼即便國道、省道里程大於高速路程二倍時，理論上也會更省油，但此時收益不明顯；所以我們可以確定的是，只要國道、省道路程小於高速的二倍，那麼國道、省道就省錢（前提是確保省道不收費）。。。

發動機的特性就是，負荷低了費油，而負荷太高同樣費油，比較理想的狀態就是保持發動機的中、低負荷執行，也就是常說的60-80km最省油時速（對於大多數家用車如此，但個別超跑之類的另算），如上圖所示車輛在不同路況下、不同時速，勻速工況時的油耗狀態，可以看出最費油的就是市內擁堵路況；而最省油的則是高架、國道、省道路況，因為在這種路況下的車速最接近60-80km（前提是保證不擁堵的情況）；而這個速度區間與國道、省道最為貼近，所以在不考慮里程的情況下，走國道或者省道一定比高速省油！

從理論上看，只要國道、省道的里程是高速的二倍以內，那麼走省道就一定省油；但這僅僅是理論，實際上省道的不確定性最多，比如我們高密度的限速牌子、流動測速等等，很容易把分清零；鄙人有一次在本地郊區某路段時速67千米行駛，被扣12分，因為這些流動測速的目的很明確、各位都懂，外來車輛很難保證不中招，而且超速處罰的最狠，限速30千米，您開60千米，就可以去學習了！其次省道的治安如何去保證？鄙人駕車跑高速時，累了就進休息區，甚至可以把車停穩後直接在車裡眯一會；但走省道、尤其是夜晚的省道漆黑一片，誰敢在這種情況下休息？漆黑中隱藏著什麼誰都不清楚，所以夜晚走省道其實很累，因為不能停；光線不足時靠邊停車很容易被超車的大貨給懟上，所以省道的安全係數要低於高速；而且走省道是免不了停車看看周邊景色、拍個照的，結果卻由於手欠摘了人家的果子，導致不必要的糾紛（一個西瓜敢要兩百，您買不買）；民風不一定都是淳樸的，有的地方很兇悍，尤其是對外地來的遊客！所以走高速、國道、省道，真的很難說誰更省錢，高速基礎消費高，但意外少、風險是可控的；省道、國道雖然不收費，但意外情況太多了，被移動測速拍一次超速，成本就大幅度的提高、超過高速；除此之外各別省道滿地的坑坑窪窪，一趟旅程回來，四個輪胎沒準三個鼓包，所以走省道附加成本不可控，指不定會出現什麼奇葩問題！如果趕時間、求穩，那麼走高速最理想、最安全；如果不著急，那麼走省道可以，建議出行前先規劃好行程；至於開導航走的朋友，如果想上省道、國道，把導航設定成規避收費路段即可！