如果是家庭第二輛車，我會買，理由如下：

首先，其實之前我開過一段時間純電動車，就是蕪湖比較多的易開租車，上傳身份證和駕駛證認證，再繳納1000元押金即可用車，費用是採用雙重計費標準，0.6元/km+0.1元/分鐘，我上班路程大約20km，算下來單程大約16-17元，比打車划算多了。

雖然是共享汽車，車況並不好，但總體的使用感受我是比較滿意的，其一是價格相對便宜，而且純電動車在市區或者省道上行駛，不用擔心擁堵和停車等問題；其二，我家和公司500m內就有還車點，很方便。

以上是我使用過純電動車後的一些感受，再來回答題主的問題。

正因為我有以上的用車經歷，所以我會考慮買新能源車。如果是微型純電動車，比如小螞蟻400,60km等速續航能達到410km，我可以幾天不充電，充電也很方便，現在國家電網也允許個人安裝充電樁；安全配置和智慧化配置都能滿足需要，價格不到6萬，按照我的駕駛路段的用車需求，我會購買，哈哈。

另外，題主提到的電池壽命和更換問題，我認為不必擔心，雖然電池損壞後維修成本會很高，但只要注意保護一般不會出現問題，現在的車一般都是三元鋰電池，穩定性和安全性也比較高，而且很多廠家對電池組提供8年或12萬公里甚至更長時間的質保。

要注意的是，新能源車還有插混車型，好處是沒有里程焦慮，油耗低，壞處是價格普遍高，如果你預算充足其實也可以考慮。

總結：

除了限牌城市的政策要求，我們不去談論，以我的用車需求來說，一輛高續航的純電動小車是非常完美的代步工具，當然這只是我，其他人適不適合也要看實際需求。

1、新能源汽車的推廣做的不到位呀，而且像你們說的那樣充電問題，電池的損耗問題，這些都是需要關注的問題，總的來說就是解決方案不完善的原因，還有就是這個技術的一些不成熟。

2、說的比較直接一點就是，家裡如果沒有礦是買不起特斯拉的，難受吧。扎心吧

暫時不考慮，因為我收入不高，當一次小白鼠可能我一年賺不回來，還是等等，那一天豐田有了，本田有了，福特有了，大眾也有了，這個時候就可以考慮了，因為眾多大品牌競爭，質量才有保證，否則靠國家扶持的東西是出不了好東西。沒辦法，工資低折騰不起。

暫時不會 原因很多 最主要的原因是充電不方便 ：充電時間太長排不起隊 ！沒有車庫不能自己充電！家住二樓不能遠成充電！其次是家在東北 冬天電池扛不住 說能抗住我也不信！除非看到別人用幾年沒問題再說！