第一，改裝的汽車底盤一定不能太低。其一會影響到整個汽車的行駛，另外看起來也比較信任是不可取的，有時候過減速帶的時候也是非常不方便的。

第二，更改汽車的保險槓都是要經過規定不允許的。我們改汽車的保險槓，首先要得到相關車輛管理部門的允許，才能改動。這樣才不違法違規。

以上兩點就是合法改裝汽車的方法，希望對大家有用。

第一，不得隨意改動保險槓。將法律法規對保險都是有要求的，如果不合規或者有一點違規，馬上就會進行車輛的報廢。

第二，不得隨意改動發動機。大家都想提升發動機的馬力，但是有些轉速如果提高的太大了，就很容易造成違法，也會走向車輛報廢的後果。

以上兩點就是合法改裝汽車的方法，希望對大家有用。

熱愛改裝車的我分享一下觀點：

1、外觀方面：一般改裝的話無非就是加裝包圍和尾翼，但是一定不能太誇張太“惹眼”，簡單一點的小包圍就行，如果有原廠加裝件的話更好。尾翼最好加個小鴨尾裝飾一下就可以了，沒必要改成賽車那種的高尾翼。顏色要改的話最好去車管所申請變更，不要改“敏感”的顏色，如警車、消防車、救護車等配色。不建議貼改色膜，很容易被查的。車身拉花的話少貼一點，太多也不行，也不要改什麼“剪刀門”和那種五顏六色的大燈，辣眼睛也不允許。

2、內飾方面：內飾的要求不是很嚴，但建議不要改方向盤和賽車桶椅，雖然操控和包裹性改善了，但你“犧牲”的是安全，畢竟“安全氣囊”被改沒了。

3、效能方面：不要改裝發動機，這是絕對不允許的，可以升級一些部件，如ECU、點火系統和進氣系統等，排氣要改的話最好改有“閥門開關”的，不要改那種“炸街”的，交警叔叔最討厭這種車了。輪胎方面可以改質量更好重量更輕的“鍛造輪轂”，但尺寸大小建議還是原廠尺寸，你們看很多正式賽車的輪轂都不大，和車型匹配才是最重要的，而不是越大越好。輪胎選一個抓地力強的品牌胎就行，不用改所謂的“熱熔胎”，畢竟比賽才用的到。底盤方面可以加裝一些“加強件”，提高整車剛性。而避震的話也可以改低一點，一般選一個品牌的“絞牙避震”，沒必要改成“外八”那種很低趴的。

首先很榮幸能夠為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在我們一起探討一下。

外觀改裝

常規的車漆改裝是沒有問題的，但塗裝不能仿照警車，消防車等政府用車塗裝；另外貼膜改色是不允許的，原因是防止肇事後撕膜逃走，增加執法難度。車漆改裝完要在3天之內去車管所登記報備，否則就會按非法改裝處理。

有朋友問外觀上其他零件如減震器，輪轂，剎車鉗，加裝尾翼是否合法改裝，在這裡交警明確告知是非法改裝。儘管有些司機改裝僥倖逃過了交警處罰，但萬一出了事故，改裝車必然會成為主要承擔方，受到保險公司拒賠或少陪不說，處罰必會罪加一等。