兩款都是新車，從顏值和尺寸上紅旗車優勢，從品牌上應該不會相差太大，從效能上就不好說了，我買的紅旗車已跑了2000公里，駕駛感覺很好，第四代RAV 4也駕駛過，由於是2.0自然吸氣動力不足，我感覺很肉，2.5沒有駕駛過，但新車實樣沒有看到又沒有駕駛過，這樣就沒辦法說那一個更好，但我感覺買紅旗車應該是更喜歡一些，中國產車配置高，真材實料沒有異味，駕駛感覺也不錯，時間長一點就會體驗出來價效比是很高的。

紅旗HS5是自主品牌紅旗旗下的中高階中型SUV，X-Trail是日產旗下的緊湊型SUV，兩款車的定位和級別是不同的，但是兩款車的價格水平相仿，所以還是可以對比的，紅旗雖然是老品牌，但是紅旗HS5是新生代車型，外觀和內飾配置都是非常超前的，整體的競爭力特別足，另外紅旗HS5的產品力也不錯，因為紅旗品牌已經沉澱很多年了，技術和口碑都是很不錯的，日產X-Trail也是比較經典的車型，口碑和銷量都處於領先水平，可靠性和品牌力也不錯，但是兩款車相比，紅旗HS5更有優勢一些，實力更強一些，因為紅旗HS5比日產X-Trail高一個級別，另外紅旗HS5無論是外觀還是配置，包括駕乘感受，都在X-Trail之上，綜合來說紅旗HS5還是非常值得選擇的

外觀方面

兩款車的外觀都很大氣，但是風格和氣場不同，紅旗HS5氣場非常強大，有很強的商務感，豪華感和高階感，而日產Teana更多的是居家感，實用派的感覺，紅旗HS5雖然也是居家用車，但是定位更高一些，它的氣場完全可以和賓士寶馬競爭

內飾配置

兩款車的內飾風格和配置顯而易見，紅旗HS5處於完勝的狀態，X-Trail和紅旗HS5比，感覺就像家徒四壁一樣，紅旗HS5的內飾非常豪華，商務感特別強，整體的配置特別高，懸浮式的連線大屏，非常有科技感，而X-Trail做工用料一般，內飾風格過於老舊，實用性很強

空間和駕駛動力

紅旗HS5的空間表現也不錯，要比X-Trail寬敞，動力方面搭載2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，X-Trail搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，紅旗HS5的動力水平要比X-Trail好很多，X-Trail2.0L動力偏弱，2.5L表現還可以，但是沒有紅旗HS5那樣的爆發力

總結：現在自主品牌的可靠性和品牌力都比較不錯，紅旗HS5完全有能力競爭日產X-Trail，綜合來說紅旗HS5的外觀，內飾配置，駕乘感受，都要比X-Trail更勝一籌

兩車首先在發動機上就有區別，一個是T，一個是L,建議如果每日用車的路程高達20公里以上的話，而且跑的速度比較快的話，建議採用帶T的發動機，它相對更加的省油。其次HS5的軸距比X-Trail多出了一百多，這個可不是小數了，像華人都追求空間舒適，那長軸距帶來的大空間才能滿足。再者，電子手剎比腳剎要在美觀度上以及空間節省上有很強的優勢。HS5還有很高的主動與被動防禦配置，像是胎壓顯示、行車自動落鎖、遠端啟動等等。反正比X-Trail多了很多實用的配置。

首先說說兩車的外觀，X-Trail雖說在外觀表現出了時尚與硬朗，但比起紅旗HS5少了一些霸氣，而且X-Trail明顯的屬於家用車，HS5家用商用都比較適宜，況且HS5的空間還比X-Trail大。其次是兩車的內飾，HS5採用的是NAPPA真皮坐椅，其另外還有語音智聯絡統，這在X-Trail車上可是見不到的。 所以說內飾中HS5又完勝X-Trail。再看動配置方面，紅旗HS5是2.0T的發動機，X-Trail頂配才是2.5的發動機，動力不相上下。HS5是LED燈，X-Trail，這麼高的價格竟然配鹵素燈，有點兒小家子氣不說，那燈光的亮度夜間真心不行。最後再看價格，紅旗HS5的價格比X-Trail頂配還便宜幾萬。所以紅旗HS5的價效比還是更高一些。中國產品牌中紅旗實力最強，這幾年又有突飛猛進的變化，不必再迷信進口或者合資品牌，看看紅旗能承諾終身免費質保，對銷費者也是足夠誠心。

首先咱們看這兩款車該怎麼選擇，單純的個人認為，從外觀來講，眼睛沒毛病都會選HS5，兩款車顏值差的不是一星半點兒。從裡到外HS5的現代感與科技感都要強於X-Trail，前衛時尚的風格理念展現的淋漓盡致。雖然HS5在價格上要略高於X-Trail，但透過兩款車的引數就能看出什麼是一分錢一分貨，檔次明顯就不在一個級別。說到可靠性，不否認尼桑的產品力要更有優勢，但就紅旗近兩年的成績來說，有理由給紅旗一個獲得大家認可的機會，銷量說明一切，透過銷量就能看出一個品牌產品的品質。

理性的人選紅旗，守舊的人選X-Trail，敢闖的人選紅旗，保守的選X-Trail，收支寬裕的選紅旗，拮据的人選X-Trail，自信的人選紅旗，多慮的人選X-Trail，果敢的選紅旗，猶豫的選X-Trail。兩款不是一個檔次的車。一個多年市場考量，優缺點在哪，一目瞭然。一個新生寵兒，穩定性可靠性，油耗有待市場檢驗。

不吹不黑。X-Trail我朋友有一輛。有一次他把車停在路邊，一側兩個車輪在馬路牙子上面，另一側的兩個車輪在路上，然後把東西放後備箱，後備箱開啟的時候發出滋滋的聲音，說明車體變形嚴重。 而我也看了紅旗Hs5的相關資料，它全車採用的都是高強度鋼，這一點，相比日系車強太多了，包括現在的德系車也是比不過的，紅旗比較厚道。

我們買車是用來開的，不是用來撞的，但不怕一萬就怕萬一，真要是有個什麼事故，我更相信紅旗能給我續命。 X-Trail的車輛撞擊測試的影片相信諸位都看過，雖然成績合格，但我還是不太信任，因為事故撞擊的位置不可能完全像撞擊實驗那麼定點的去撞。