需要的，必須買，與油價無關。嫌油貴，可以選擇不燒油的車。天上飛的，水上漂的，用油的玩意兒海了去了。沒錢！要有錢，俺還想買艘航母帶兩個核彈，到TMD美國周邊轉悠轉悠。人活著，不就是想轉悠轉悠找找感覺嗎？！不會嫌貴。

說句不好聽的，一些高耗油車輛能堆配置騙銷量的日子過去了。

美系車好歹油耗高還有個很強的動力，自主車除了情懷還有什麼？

現在銷量下跌的SUV一水的高油耗

反倒是合資節油的SUV銷量上漲。

未來趨勢混動是個必然的命題！

所以說，錢不多就買個省油的車吧。

再說了，剛需還在那。只要公交系統運力和到站無法滿足需求，私家車的旺盛就是必然。

而且對於國家來說，汽車消費是拉動內需的硬指標之一。

油價上漲，會影響一部分人。但是車照樣會買，只是很多人跑去買節油的車了。

買，當然買了。汽油價格上漲和需不需要用車沒有必然的聯絡。要用的還得用，要買的還會買。米漲價了就不吃飯了？

所以有用車需求的人，買車絕對不會看油價。人的追求和需求越來越高，代步成為必然。小編的堂弟昨天定了EMGRAND EC7GL，今天就提車。他壓根就沒有想過油價的事。其實他（還是單身，上班也近，下班也沒有出去玩）買車意義不大，就是單純的想擁有一輛車。可以說中國目前大半部分買車的人，都是看到親人朋友買車了，所以也想買車。就是被帶動的，目的很單純，就是想擁有屬於自己的車（不排除攀比心理作祟）。

車，已經慢慢成為生活的必須品。慢慢的會和手機一樣普及。不說人手一輛，每家一輛會成為必然，因為大家都要出行，出行就要講究方便，說走就走。 —— 生活節奏使然

油價雖高，但是油耗低的車也不少，純電動汽車價格低的也不少。再者，大家用的都一樣高，心理也就能平衡了。適應過來就好。所以油價對汽車市場沒有影響。

在油價上漲之前，新能源車就已經大力發展了，燃油車不是重點了，所以油價繼續上漲也根本影響不了車市。當然，油價的上漲會促進新能源車早日成熟。

謝謝邀請，油價不管是8元時代還是10元時代，只要有剛需買車還是有必要的。

剛需可以指很多方面，有通勤代步的剛需、也有提升生活品質的剛需、以及不得不買的“剛需”，其中設計的因素太多，汽車扮演的角色非常複雜。

其次公共交通雖然非常發達，但使用並沒有絕對的便利性，話說遠一些也不能滿足控制慾，汽車有些時候並不是純粹為了代步，也是一種自我價值的體現、一種興趣的具象化，甚至是民俗的綁架消費。

近期汽車整體銷量雖然有下滑，但銷量資料依舊是非常誇張的。所以油價上漲到多少，有需求的群體仍舊會選擇買車。

不過油價的上漲確實影響用車頻率，用車成本的逐步增加確實會成為很多車主的負擔，尤其是工薪階層。油價的上升帶來的不僅是加油感覺到壓力，物流成本也在同步提高，增加的成本最終是要轉嫁到商品上，售價與油價可以理解為同步提升，所以油價與民生也是息息相關的。

所以油價漲勢可能不會對汽車消費影響太大，但對平均行駛里程會有一定影響，石油消耗量也有可能隨之降低，之後怕是在會有一次調控，價格會有一定的回落。

還有一點對於用車的朋友可以作為參考，石油石化的油價確實比較高，但還有一些小型的民營加油站價格是相當便宜的，油品雖然不能保證每個小站都有保證，但測試過的數十家小站以提升一個標號為準，油品都是有保證的，這些站的油價價格往往能優惠1.5~2元之間一升，有興趣的朋友可以瞭解一下週邊的價格行情，供參考。

國內的95號汽油的價格早已經全部都突破了8元，而在油價最貴的海南，92號和95號汽油的價格分別是8.96與9.52元，差不多已經接近十元。

那，現在不是關心油價是否一直會在8元左右徘徊的階段，更多人是在觀望油價何時能突破十元？

至於油價的連續上漲對家用車銷量的影響方面，在剛剛過去的“金九銀十”中的九月份，內燃型汽車的銷量，跟以前相比，出現了大幅下跌。而純電動汽車的銷量，增幅驚人，增長了73%。

不得不說，家用型汽車銷量的這些變化，這裡面有很大的原因，肯定是拜油價的連續上漲所賜。

當然，也不是所有要買新車的車主，都會去選擇新能源和純電動汽車，一來現在的新能源和純電動汽車的技術方面，要麼不成熟，要麼成本還太高。而純電動汽車的可行駛里程，廠家往往愛虛標；二來也有部分車主並不是太在乎油耗，一般而言，車價達到30萬左右的車主們，對於汽油的價格就已經不太感冒。

我覺得不會太大影響，畢竟現在買車已經成為一種趨勢了，在人人都買的大環境下。只是說油價的上漲只會讓工薪階層或者普通家庭在選車的過程中有所改變而已，例如以上家庭更多的選擇省油的車型或者混動車型。

謝謝邀請，國內汽油價格在8元時侯，需不需要買車？，是每個人和每個家庭根據自己的需求來決定的，有車族和無車族在交通出行的便利性上，是完全不相同的感覺，當然一輛汽車的後期費用，三分之一是油耗費用很重點，還有保險和正常維修保養及交通罰款費用是三分之二開支，即然汽油價格上漲很貴，當然是建議有需求的購車消費者，應該尋找對策措施和選擇合適節油車型，來滿足個人或家庭日常交通出行和長途旅遊出行需要。

目前在國內汽車市場裡，有許多不同品牌的油電混動和插電混動車型，技術成熟質量穩定，適合城市環境擁堵路段行駛，車型油耗低和燃油經濟性好，是純燃油車型無法相比似的，還有高新科技的純燃油版車型(馬自達)等，最新研製的均質壓燃技術發動機，熱效率和壓縮比更高，車型的油耗控制和節油效能無人能及，更適合城市環境用車和高速長途旅行，都是省油省錢的首要考慮車型，無凝是有需要的購車消費者，別說油價到8元或更高，也能輕鬆應對滿足個人和家庭的出行需要，俗話說他有油價政策你有對策，就是這個道理！，純電動車型有諸多原因暫不推薦，要正確應對除非沒有選擇。希望回答能幫到你。

汽車這個東西呢，也不是生活必需，頂多算是個錦上添花的東西，甚至有時還很不方便，汽油馬上就迎來8元時代，不久將來還有可能迎來10元時代，所以，沒買車的肯定還是會買的！

我從一元時代開到現在了，該開還是得開啊。那會促銷的油真的不到兩塊，常常加十塊錢的油，印象中加三十塊是個很奢侈的事。